Το 1979 C10 ήταν προσφορά της Chevy στο ελαφρύ τμήμα φορτηγών, και προσέφερε ως ένα 4x2 όχημα. Ήταν ένα μέρος της C /K γραμμή της Chevy που ξεκίνησε κατά τη διάρκεια της 960, αν και η C /K ετικέτες ήταν σε χρήση από Chevy ήδη από τη δεκαετία του 1930. Οι C /K φορτηγά παρέμεινε σχεδόν αμετάβλητο από το 1973 μέχρι το 1987, με το Chevy προσθέτοντας μόνο μικρές αλλαγές στο σχεδιασμό και αναβαθμίσεις της απόδοσης. 1979 C10 Αλλαγές

Η

Οι μόνες αξιοσημείωτες αλλαγές στο πλαίσιο του 1979 φορτηγό Chevy εμφανίστηκε στο νέο μπροστινό άκρο, που επεδείκνυαν μια συνδυασμένη φλας και σφενδόνη προβολέα και μια μάσκα με μια νέα ποδιά.

Περικόπτει

Η

Από το 1973-1987 το C10 ήταν διαθέσιμο σε τέσσερα διακοσμητικά - η προσαρμοσμένη βασικό μοντέλο, το Scottsdale, το Cheyenne, και το Silverado. Το βασικό μοντέλο ήρθε με ταπετσαρία βινυλίου και ψάθες καουτσούκ. Το Scottsdale τελειώματα είχε ένα αναβαθμισμένο ύφασμα ή ταπετσαρία βινυλίου συμπληρώνεται από το δάπεδο χαλάκια της, και μια μόνωση όροφο που ήταν ελαφρώς καλύτερη από το βασικό μοντέλο.

Το μοντέλο Cheyenne ήρθε με αναβαθμίσεις εξωτερικό, που περιλάμβανε ένα ένθετο πίσω πόρτα και ένα πακέτο για χύτευση deluxe εξωτερικό. Το εσωτερικό του είχε ένα top-of-the-line χαλί, ένα πλήρως μονωμένο headliner, και εμφάσεις βαφές απομίμησης ξύλου. Το Silverado ήταν κορυφή C10 για την πετονιά. Η επένδυση περιελάμβανε όλες τις αναβαθμίσεις Cheyenne, μαζί με μια αποκλειστική πίνακα οργάνων και ένα εμπρόσθιο άκρο σχεδιασμένο με πινελιές από χρώμιο.

Η

Επιλογές κινητήρα

και απόδοση

του 1979 βασικός κινητήρας της Chevy ήταν 250 CID inline-six κινητήρα. Αυτή η μηχανή είχε μια έξοδο 100 ίππους στις 3.600 σ.α.λ. και ροπή 175 τζάουλ στις 2.000 rpm. Αρκετές επιλογές κινητήρων ήταν επίσης διαθέσιμα - ένα 307 CID δύο βαρελιού κινητήρα V-8, μία 350 CID τεσσάρων βαρέλι κινητήρα V-8, και η κορυφή της γραμμής 454 CID τεσσάρων βαρέλι κινητήρα V-8

Η 307 CID μηχανή ήταν σε θέση να παράγει μια έξοδο 115 ίππους στις 3.600 σ.α.λ. και ροπή 205 τζάουλ στις 2.000 σ.α.λ., ενώ το 350 CID V-8 είχε μία έξοδο 155 ίππους στις 3.600 σ.α.λ. και ροπή 225 τζάουλ στις 2.400 rpm. Η κορυφή της γραμμής 454 κινητήρας είχε μια έξοδο 240 ίππους στις 4.000 σ.α.λ. και ροπή 355 τζάουλ σε 2.800 rpm.

Η

Διαστάσεις

Η

Το C10 ήταν διατίθεται είτε με ένα μικρό ή μεγάλο κρεβάτι φορτίου. Το σύντομο μοντέλο κλίνης φορτίου είχε ένα μεταξόνιο 117,5 ίντσες, ένα συνολικό μήκος 191,3 ίντσες, το συνολικό πλάτος 65,8 ίντσες, και συνολικό ύψος 65,8 εκατοστά. Το μεγάλο μοντέλο φορτίου κρεβάτι είχε ένα μεταξόνιο 131,5 ίντσες, με συνολικό μήκος 212 εκατοστά, το συνολικό πλάτος 65,8 εκατοστά, και συνολικό ύψος 69,8 εκατοστά.

Η