Η Μαλιμπού ήταν ένα μοντέλο της Chevrolet Chevelle το 1971. Εκείνη την εποχή το σύνολο της γραμμής μοντέλο Chevelle ξανασχεδιάστηκε, και η Chevrolet είναι εξοπλισμένα το Chevelle με μπροστινή γρίλια και μόνο-προβολέας προσαρμόζεται από το Μόντε Κάρλο. Αυτή η συγκεκριμένη εποχή ήταν επίσης η αρχή του θανάτου του αυτοκινήτου μυών, και το Malibu ήταν ένα από τα οχήματα που προσφέρονται με κινητήρα-down κινητήρες για να εξασφαλιστεί ότι πληρούν τις νέες προδιαγραφές εκπομπών. Παρά τη δραστική επανασχεδιασμό της, τα 1971 Chevelles ήταν ακόμη σε θέση να προσελκύσει μια πελατειακή βάση, που παράγει περίπου 387.000 μονάδες κατά το τέλος του 1971. Malibu Περικόπτει

Η

Η Chevelle Malibu ήταν διαθέσιμα σε διάφορα στυλ του σώματος: ένα τετράθυρο sedan και σπορ sedan, ένα δίθυρο σπορ coupe και convertible, και ένα τετράθυρο Wagon Concours. Η Super Sport (SS) πακέτο επιδόσεων προσφέρθηκε επίσης στα περισσότερα μοντέλα Malibu. Το πακέτο περιλαμβάνονται SS SS κονκάρδες, ένα πακέτο αναστολή των επιδόσεων, ένα χρωμιωμένα χώρο του κινητήρα και ζάντες χρωμίου. Όλα τα μοντέλα ήρθε πρότυπα είτε με bucket καθίσματα ή πάγκους καθισμάτων που διατίθενται σε ένα ευρύ φάσμα των χρωμάτων

Η Επιλογές κινητήρα

Η

πέντε κινητήρες ήταν διαθέσιμα για το 1971 Μαλιμπού:. Τη βάση κινητήρα, των 250 κυβικών ιντσών inline-έξι? a 307 κυβικών ιντσών V-8? δύο 350-κυβικών ιντσών V-8 με διαφορετικές ιπποδυνάμεις? και το top-of-the-line 402 κυβικών ιντσών V-8.

Η inline-six κινητήρα βάσης είχε ισχύ 145 ίππους στις 4.000 σ.α.λ. και ροπή 225 τζάουλ στις 1.600 rpm. Διάμετρος και η διαδρομή του ήταν 3,53 από 3,87 ίντσες, ενώ η συμπίεση του ήταν 8 προς 1. Το 307 V-8 είχε μία έξοδο 200 ίππους στις 5.800 σ.α.λ. και ροπή £ 300 αφθώδους πυρετού στις 4.200 rpm. Οπή του και το εγκεφαλικό επεισόδιο ήταν 3,25 από 3,87 ίντσες και αναλογία συμπίεσης ήταν 9 προς 1.

Η L65 350 V-8 είχε μία έξοδο 245 ίππους στις 4.800 σ.α.λ. και ροπή 250 τζάουλ σε 2.800 rpm , ενώ το L48 350 V-8 είχε 270 ίππους στις 5.600 σ.α.λ. και ροπή 360 τζάουλ στις 3.200 rpm. Το 402 μηχανή ήταν σε θέση να παράγει 300 ίππους στις 4.800 σ.α.λ. και ροπή του ήταν 400 πόδια-λίβρες στις 3.200 rpm. Μια τρεις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ήρθε στάνταρ σε όλα τα μοντέλα. Προαιρετικά μεταδόσεις περιελάμβανε ένα χειροκίνητο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων, δύο-τάχυτο αυτόματο Powerglide και τριών ταχυτήτων Turbo Hydramatic.

Η Chassis Πληροφορίες

Η

Δύο πόρτα Malibus είχε ένα μεταξόνιο 112 ιντσών και συνολικό μήκος 198 εκατοστά, ενώ το τετράθυρο μοντέλα είχαν ένα μεταξόνιο 116 εκατοστά και συνολικό μήκος 202 εκατοστά. Το Wagon Concours είχε μεταξόνιο των 125 ίντσες και συνολικό μήκος 207 εκατοστά.

Τρέχον

Pricing

Επειδή το 1971 Malibus είναι αρκετά παλιά, οι τιμές τους εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό τους κατάσταση, τα διανυθέντα χιλιόμετρα και aftermarket τροποποιήσεις. Τα μοντέλα σε άριστη κατάσταση και προσφέρονται σε δημοπρασίες, και τα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με την πώληση πακέτο επιδόσεων SS σε υψηλότερη τιμή. Από το 2010, ένα 1971 Chevelle Malibu κυμαίνεται από $ 7500 μέχρι $ 31,000 ανάλογα με την επένδυσή του μοντέλου και απόδοσης.

Η