Η
Η αρχή της δεκαετίας του 1940 βρήκε το πρότυπο θέμα μαύρο-άσπρο-και περιπολικό στην όραση από ακτή σε ακτή. Αυτά τα αυτοκίνητα ήταν συνήθως άσπρο κορυφές και μεγάλα λευκά τοιχώματα ελαστικά με ψηλά φτερά και τα μέρη από χρώμιο. Είχαν σχεδιαστεί με βαρύ σοκ καθήκον και ανάρτηση για τις απαιτήσεις της επιβολής του νόμου. Ford και Dodge το μεγαλύτερο αριθμό των αυτοκινήτων που προβλέπονται για την επιβολή του νόμου πριν από τη διακοπή της λειτουργίας της εγχώριας βιομηχανίας αυτοκινήτων το 1942. Δεδομένου ότι αυτά τα αυτοκίνητα έπρεπε να διαρκέσει περισσότερο από ό, τι τα περισσότερα αυτοκίνητα μπάτσος, είναι εξαιρετικά σπάνια και περιζήτητα από συλλέκτες παντού.
Η Β 'Παγκοσμίου Πολέμου Αυτοκίνητα Cop
Η
Λόγω των ανησυχιών συσκότισης κατά τη διάρκεια WWII , φώτα οροφής για αυτοκίνητα της αστυνομίας ήταν να γίνει ένα πράγμα του παρελθόντος. Στη Νέα Υόρκη, τα χρώματα των αυτοκινήτων άλλαξε πίσω στην αρχική πράσινο και το μαύρο, γιατί τους έκανε δυσκολότερο να εντοπιστούν από πάνω. Η εγχώρια παραγωγή των οχημάτων της αστυνομίας αντικαταστάθηκε από την παραγωγή στρατιωτικών οχημάτων της αστυνομίας και τραχιά τζιπ του Στρατού για χρήση στο εξωτερικό.
Η Μεταπολεμική Αυτοκίνητα
Όταν η εγχώρια παραγωγή αυτοκινήτων επαναλαμβάνεται το 1946, οι δρόμοι είχαν ήδη πλημμυρίσει με μεγάλη κίνηση από την επιστροφή των γεωγραφικών ενδείξεων και των οικογενειών τους. Νέα αυτοκίνητα διατάχτηκαν για πολλές αστυνομικές δυνάμεις σε όλη τη χώρα και έγινε, σε μεγάλο βαθμό, μαύρο και άσπρο και πάλι. Το Coupe Ford αυτοκίνητο της αστυνομίας εισήχθη και έγινε πάρα πολύ δημοφιλής μεταξύ των αρχών επιβολής του νόμου σε 1949 και 1950. Μονά χρώματα δεν εμφανίζονται κατά καιρούς, και περιελάμβανε το φως Πρέσβη κίτρινο Nash. Αυτά τα αυτοκίνητα ήταν όλο και εξοπλισμένη με φώτα αεροπορικές ασκήσεις επιδρομές και διακοπές ρεύματος έγιναν ξεθώριασμα αναμνήσεις.
Η
Δημοφιλή άρθρα