Ελαστικά ορίζουν το αντικείμενό του οχήματος και ότι είναι , όπως ισχύει για τις μοτοσικλέτες και για τα αυτοκίνητα . Οι διπλές σπορ ελαστικά σχεδιασμένα για να προσφέρουν επιδόσεις τόσο εντός όσο και εκτός της Ιεράς Οδού . Σχεδιασμός

Η

Διπλή σπορ ελαστικά έχουν " οζώδης" πέλματα , όπως off- road ελαστικά , αλλά τα δύο κουμπιά του αθλητισμού ( γνωστός και ως " μπλοκ πέλματος » ) είναι συνήθως μεγαλύτερες και ευρύτερες . Η αυξημένη μπλοκ πέλματος επιφάνεια βάζει περισσότερο λάστιχο στο δρόμο και μεγαλύτερου μεγέθους τους κρατά τα μπλοκ σταθερά κάτω από ακραίες δυνάμεις στροφές .

Εφαρμογές

Η

Διπλή σπορ ελαστικά είναι πιο συχνά χρησιμοποιούνται σε " enduro " ( μικρή για " αντοχή " ) ποδήλατα , τα οποία είναι μοτοσικλέτες με εξειδικευμένες ανάρτηση off-road και κύλισης . Σύγχρονα ποδήλατα είναι μια εξέλιξη των enduros της δεκαετίας του 1980 , η οποία ήταν ουσιαστικά μόνο ποδήλατα βρωμιά με προβολείς , πίσω φώτα και μια πινακίδα κυκλοφορίας . Τα σύγχρονα ποδήλατα enduro κατασκευαστεί για να προσφέρουν ίση απόδοση τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου .

Η

Προβλήματα

Η

Διπλή σπορ ελαστικά είναι ένας συμβιβασμός όσον αφορά την απόλυτη πρόσφυση . Οι μεγάλες περιοχές ανάμεσα στα πόμολα να βοηθήσει να ωθήσει το ποδήλατο μέσα από τη βρωμιά και τη λάσπη , αλλά και να μειώσει το ποσό από καουτσούκ για πρόσφυση στο δρόμο σε σύγκριση με ένα ελαστικό δρόμου . Επιπλέον , αυτά τα μεγάλα μπλοκ πέλματος τείνουν να βουητό δυνατά για στεγνό οδόστρωμα , αλλά αυτό είναι μόνο μέρος της συμφωνίας όσον αφορά εντούρο .

Η