Πριν από το πρότυπο έτος 2007, το εργοστάσιο εγκατεστημένο διάταξη της Chevrolet για την εγκατάσταση συστήματος ελέγχου του φρένου ήταν ένα «plug-and-play" λουρί, που είναι εξοπλισμένα με ένα άκρο, αριστερά μέσα στο ταμπλό . Αργά 2007 χρόνια χιονοστιβάδες μοντέλου έχουν τα καλώδια εγκατασταθεί, αλλά δεν εμφανίστηκε ή συνδέεται με ένα άκρο. Οι περισσότεροι αγοραστές θεωρούν αυτό μια προσπάθεια από την πλευρά του κατασκευαστή για τη δρομολόγηση πρόσθετων aftermarket θέσεις εργασίας σε αντιπροσωπείες τους. Επειδή ένα γύρο επτά-pin αναποδιά εξακολουθεί να είναι εγκατεστημένο δίπλα στο ρυμούλκησης πακέτο, το οποίο είναι το εργοστάσιο καλωδιωμένη για όλες τις πράξεις, εκτός από τα ηλεκτρικά φρένα, την τοποθέτηση του ελεγκτή πέδησης παραμένει μια απλή διαδικασία. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Brake ελεγκτή

Wire διαβρωτικά

Συγκόλληση kit

Shrink-wrap μόνωση kit

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Τοποθετήστε το φρένο ελεγκτή σύμφωνα με τις οδηγίες της παράδοσης. Συνήθως ένα "C" σε σχήμα βραχίονα πρέπει να ευθυγραμμιστεί με το εμπρός προς τα πίσω άξονα του Avalanche, εντός 30 μοίρες οριζόντια, και είναι τοποθετημένος στο ταμπλό σε ένα μέρος όπου ο οδηγός μπορεί να φτάσει εύκολα. Το σύστημα ελέγχου του φρένου τοποθετείται μέσα σε αυτό το "C" βραχίονα σχήματος. 2

Κοιτάξτε στο εσωτερικό του ταμπλό από τη θέση του πεντάλ και να βρει μια χαλαρή κόκκινο και μαύρο καλώδιο και ένα χαλαρό μπλε σύρμα κάπου πίσω και κάτω από το καντράν. Το κόκκινο και μαύρο καλώδιο είναι η 12-volt παροχή ζεστού στον ελεγκτή φρένου, και το μπλε καλώδιο τρέχει από τον ελεγκτή φρένων στο πρόβλημα. Συνδέστε τα δύο σύρματα για να ταιριάσει με τους ομολόγους τους στον ελεγκτή φρένου με ένα συγκόλληση kit, μονώνουν στη συνέχεια τις συνδέσεις χρησιμοποιώντας ένα shrink wrap-kit.

Η

3

Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο από το φρένο ελεγκτή μεταγωγής πλευρά του πεντάλ φρένου η χιονοστιβάδα του μικροδιακόπτη. καλής ποιότητας 4

Ανοίξτε το καπό του Avalanche του. Εντοπίστε το άλλο άκρο του 12-volt θερμό σύρμα εφοδιασμού? Chevrolet αφήνει συνήθως ως ένα "νεκρό ουρά» μαγνητοσκοπημένο πάνω από τον τροχό και προς τα δεξιά του κινητήρα. Χρησιμοποιήστε διαβρωτικά σύρμα για να αφαιρέσετε μια μισή ίντσα από το κόκκινο /μαύρο μόνωση από το τέλος.

5

Βρείτε συμβούλιο ασφάλειας, που ονομάζεται Ultimate Circuit Eliminator μπαταρία, ή UBEC, από την General Motors, και ανοίξτε το μπροστινό καλύπτουν. Ένα διάγραμμα συνδεσμολογίας προσδιορίζει στο εσωτερικό του τερματικού στο οποίο η 12-volt θερμό σύρμα που εξυπηρετούν το σύστημα ελέγχου φρένου πρέπει να επισυνάπτονται? Αυτό είναι συνήθως δύο τερματικών, η οποία είναι ασημί χρώματος και να φέρουν την ασφάλεια 66. Θα πρέπει να είναι ένα 30-amp ασφάλεια. Τοποθετήστε το καλώδιο στη συνέχεια αντικαταστήστε το UBEC κάλυμμα.

Η