Τεχνικές για Ταπετσαρίες Αυτοκινήτων
Αν και η τεχνολογία έχει έρθει στο προσκήνιο με πολλούς τρόπους, τα βασικά στοιχεία της ταπετσαρίας αυτοκινήτων εξακολουθούν να είναι περίπου το ίδιο όπως ήταν από την αρχή. Πάρτε ένα ζευγάρι ωραία μεγάλα κομμάτια του υλικού και τις κόβουμε σε μικρά κομμάτια τακτοποιημένο και ράβω τα όλα πίσω για να επιτύχουν την εφαρμογή και να εξετάσουμε είναι επιθυμητό. Από το καλό ol '"tuck-n-roll" για τη συγκέντρωση και τη βαθιά επιχείρηση, ή ακόμα και το πάνω-γεμιστές και συγκεντρώθηκαν δούμε περισσότερα από αυτό έχει γίνει πάρα πολύ με τον ίδιο τρόπο, δεδομένου ότι όλα ξεκίνησαν με ένα μοντέλο «Α. "Βασικά σχέδια

Η

Απλή πινελιές στην ταπετσαρία του αυτοκινήτου μπορεί να επηρεαστεί από τη χρήση των χρωμάτων, εκτύπωση, και την υφή των υλικών. Ένα πανί πρόσωπο (όπου το σώμα αγγίζει το κάθισμα και πλάτη) ζεσταίνει την αίσθηση, διατηρώντας παράλληλα την ανθεκτικότητα στις ζώνες (τεμάχια πλευρά) χρησιμοποιώντας σκληρή βινύλιο ή δέρμα. Δέρμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για το σύνολο του καθίσματος, ωστόσο μπορεί να είναι δαπανηρή. Μερικά εκτίθενται ράμματα ραμμένα στο πρόσωπο, που είναι γνωστή ως πιέτες, προσθέστε κάποια φωτοβολίδα. Μια άλλη τεχνική είναι να διαχωρίσει τα δύο τμήματα στη ραφή? Είναι σύνηθες να χρησιμοποιούν ούγια καλώδιο "beading" (υλικό τυλιγμένο γύρω από ένα λεπτό κορδόνι) ραμμένο στη μέση της ραφής. Το υλικό που χρησιμοποιείται για beading μπορεί να είναι οποιοδήποτε υλικό ή χρώμα για να ταιριάζει ή να αντιπαραβάλλουν το σύστημα. Το "less is more" στάση πιο συχνά λειτουργεί καλύτερα.

Η

Περισσότερες λεπτομέρειες

Μια πιο σμιλεμένη ματιά μπορεί να δημιουργηθεί χρησιμοποιώντας την επιχείρηση. Αυτή είναι μια διαδικασία με την οποία ένα ελαφρύ ύφασμα είναι ραμμένο στο πίσω μέρος των επιφανειών, συνήθως κατά τις πιέτες. Είναι χρησιμοποιείται για να τραβήξει το υλικό κάτω σε μια πολύ βαθύτερη περίγραμμα συνήθως έχει μία ράβδο εισάγεται για τη συνέπεια της έλξης. Στη συνέχεια, είτε κολλημένα ή συνδέονται με «κρίκους» σε μια σταθερή εσωτερική δομή του πλαισίου του καθίσματος. Gathering είναι ένας άλλος τρόπος για να δώσει μια πιο βελούδινα αίσθηση, που χρησιμοποιείται συχνά πίσω από μια σούρα πρόσωπο? Τάνυσης του νήματος αυξάνεται για να τραβήξει το υλικό, ή ένα κομμάτι από ελαστικό είναι ραμμένο σε όσο τραβιέται σφιχτά, ενώ ράψιμο από δύο κομμάτια. Αυτές οι τεχνικές και οι δύο κάνουν πολύ ακόμη και αισθητικά ευχάριστο μικρές ρυτίδες κατά μήκος της γραμμής της πτυχής. Και οι δύο χρησιμοποιούνται γενικά μαζί με το πάνω-γεμιστές εμφάνιση. Elastic χρησιμοποιείται επίσης για να συγκεντρώσει την κορυφή του μια τσέπη ραμμένη στο πίσω μέρος του καθίσματος ή τις πλευρές του συγκροτήματος για να επιτρέψει την επέκταση

Η Αφρός. Για την αίσθηση και την εμφάνιση

Τα νέα και παλιά υλικά στυλ που χρησιμοποιείται για την επένδυση και την υπερβολική γέμιση είναι απεριόριστες. Contour μπορεί τώρα να επιτευχθεί στο εσωτερικό, όπου δεν έχει δει ή σε μια θέση όπου εμφανίζεται. Κτυπήσει είναι ένα σημαντικό στοιχείο που επηρεάζει την πάνω-γεμιστές εμφάνιση. Ενώ τα πράγματα όπως και confor /Tempra αφρό (αφρό μνήμης), μπορεί να δώσει μια επίπεδη εμφάνιση με μια βαθιά αίσθηση. Τακτικές αφρό ανοικτών κυττάρων μπορεί να κοπεί και να διαμορφωθεί με διαφορετικές πυκνότητες για να δημιουργήσει ατελείωτες άνεση και τη διαμόρφωση επιλογές. Τόσο πρότυπο αφρού και αφρός συμμόρφωσης μπορεί να συνδυαστεί με ένα άγγιγμα να κτυπήσει να δώσει το καλύτερο όλων των κόσμων-βασική αίσθηση, εμφάνιση και τη συνολική άνεση.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]