Ένας κινητήρας είναι τόσο καλό όσο και το καύσιμο καίγεται, και τα καύσιμα είναι μόνο καλό αν καίει. Aftermarket συστήματα ανάφλεξης χτυπήσει το μεγάλο χρονικό διάστημα στην Αμερική στις αρχές της δεκαετίας του 1970, όταν ένας μηχανικός στην Per-Lux - τώρα Pertronix - χρήση σύγχρονων τρανζίστορ και τα κυκλώματα για να αντικαταστήσει τα σημεία τα συστήματα ανάφλεξης ήταν συνηθισμένο για την εποχή. Στην περίπτωση του εργοστασίου-follows-aftermarket, παρόμοιες μονάδες ελέγχου σχεδόν αμέσως άρχισαν να εμφανίζονται σε διανομείς από κάθε μεγάλο κατασκευαστή. Και τώρα έχουμε έρθει πλήρης κύκλος, όπου η αγορά ανταλλακτικών και εξαρτημάτων για μία ακόμη φορά τα μέρη να ενισχύσουν τα συστήματα που το δημιούργησε. Ενεργοποίηση συστήματος

Ένα σύστημα ανάφλεξης ξεκινά την ενεργοποίηση συσκευή που ανιχνεύει τη θέση του στροφαλοφόρου και τους χρόνους η σπίθα. Η ηλεκτρονική μονάδα ανάφλεξης - κατάγεται από εκείνες τις πρώτες Per-Lux αναφλέξεις - είναι η πιο βασική μορφή των aftermarket ανάφλεξης. Η μονάδα ανάφλεξης με σπινθήρα ελέγχει τη διάρκεια και το χρονοδιάγραμμα χωρίς τη χρήση μηχανικών εξαρτημάτων, η οποία διατηρεί τη σπίθα σταθερή σε πολύ υψηλότερες στροφές. Aftermarket καπάκια διανομέα και στροφεία περισσότερο αγώγιμο και ανθεκτικό στη διάβρωση συνδέσμους, και παχύτερο χύτευσης για την πρόληψη ηλεκτρικό τόξο-through. Προαιρετικά, το aftermarket σύστημα ανάφλεξης μπορεί να χρησιμοποιήσει ένα μαγνητικό αισθητήρα φαινομένου Hall ή οπτικές "λέιζερ" αισθητήρα για να καθορίσει τη θέση του στροφαλοφόρου. Οπτικά συστήματα είναι μακράν η πιο ακριβή, και προτιμώνται για αγωνιστική χρήση, όπου από όπου και αν επιτρέπεται.

Η Πολλαπλές Απαλλαγή

Spark

Ένα ηλεκτρονικό σύστημα ψεκασμού καυσίμου εκτελεί δύο βασικές εργασίες: τον έλεγχο της ροής του καυσίμου και τον έλεγχο του χρονισμού του σπινθήρα. Ένα βασικό ηλεκτρονικό κιβώτιο ελέγχου είναι ουσιαστικά το ήμισυ ενός υπολογιστή ψεκασμού καυσίμου, και μπορεί να μεταβάλει τα χαρακτηριστικά ανάφλεξης σε οποιοδήποτε αριθμό τρόπων. Πολλαπλές κουτιά εκκένωσης σπινθήρα έχουν δημοφιλή εδώ και δεκαετίες, και να προσφέρει μια μοναδική λύση σε ένα σύνθετο πρόβλημα. Air ίδια δεν άγει τον ηλεκτρισμό πολύ καλά ή καθόλου, πράγμα που σημαίνει ότι θα χάσετε πολλή δύναμη, όπως τα άλματα σπίθα από την άκρη του μπουζί με το ηλεκτρόδιο γείωσης. Αλλά τρέχει μια σπίθα μέσω του αέρα που ιονίζει, μετατρέποντάς την σε μια πολύ ηλεκτρικά αγώγιμη ουσία. Η MSD box προκαλεί πολλαπλές, διαδοχικές σπίθες που ιονίζουν τον αέρα πρώτα, και στη συνέχεια να παρέχουν πολλές επιπλέον σπινθήρες που ταξιδεύουν μέσα από αυτό.

Η ελέγχου ανάφλεξης

Η

ελέγχου ανάφλεξης κουτιά, εκτός από την παροχή της ανώτερης πολλαπλές εκκένωσης σπινθήρα, μπορεί να εκτελέσει οποιοδήποτε αριθμό των πρόσθετων καθηκόντων. Σχεδόν όλα τα πλαίσια προσφέρουν κάποια πρόβλεψη για rev-περιοριστή - κάτι που έχουμε την τάση να θεωρούμε δεδομένο αυτές τις μέρες, αλλά η οποία παρέχει μια σοβαρή περιθώριο ασφαλείας κατά της υπερβολικής ευστροφία του κινητήρα. Το κουτί μπορεί επίσης να ελέγχει εκ των προτέρων χρονισμού χρησιμοποιώντας μια σειρά από διαφορετικές εισόδους. Programmable κουτιά επιτρέπουν στο χρήστη να τελειοποιήσουν την καμπύλη των προτέρων σύμφωνα με τις στροφές του κινητήρα ή την είσοδο από ένα αισθητήρα ή διακόπτη. Το κιβώτιο ανάφλεξης μπορεί να προγραμματιστεί για να το χρονισμό της ανάφλεξης επιβραδύνουν όταν ενεργοποιείται από ένα κουμπί ή υποξείδιο του από ένα turbo αισθητήρα ώθηση, ή όταν ο χρήστης περιστρέφει ένα διακόπτη για να ρυθμίσετε για τα διάφορα καύσιμα ή τις ατμοσφαιρικές συνθήκες.

Η Σύρματα Plug

Η

Το κουτί ανάφλεξης είναι ουσιαστικά μόνο ένα φανταχτερό ρελέ που ενεργοποιεί το πηνίο ανάφλεξης, η οποία, με aftermarket μορφή συνήθως παράγει το 50 τοις εκατό ή περισσότερο τάση από το πηνίο αποθέματος. Αυτή η αυξημένη τάση κάνει για ένα πιο ζεστό και πιο ισχυρό σπινθήρα, αλλά θέτει επίσης πολλή πίεση στα καλώδια πρίζα. Μεγαλύτερη και πιο αγώγιμα σύρματα βύσμα φέρουν αυτό το επιπλέον τάση από το πηνίο στα βύσματα χωρίς υπερθέρμανση ή το πιπίλισμα ενέργεια από το πηνίο, αλλά συνήθως το κάνουν σε βάρος της υπερβολικής παρεμβολής στις ραδιοσυχνότητες. Αυτό RFI όχι μόνο παράγει ένα σφύριγμα σε κάθε κοντινό συστήματα radio - ακόμα και κινητά τηλέφωνα - μπορεί επίσης να χάος με κάθε είδους υπολογιστή στο αυτοκίνητό σας

Η Μπουζί

Η

Aftermarket μπουζί έρχονται σε διάφορες μορφές, αλλά, όσον αφορά τις επιδόσεις, όλα έρχεται ουσιαστικά κάτω προς τη διάμετρο του άκρου του βύσματος και το μέγεθος του χάσματος. Μια μικρότερης διαμέτρου - γνωστός και ως "σύρματα" - ηλεκτρόδιο επικεντρώνεται ενέργειας σπίθα σε μια μικρότερη περιοχή, η οποία αυξάνει τη θερμοκρασία του και την ικανότητά του να πηδήξει ένα κενό. Τα λεπτού σύρματος βύσματα κατέστη δυνατή με τη χρήση εξωτικά υλικά όπως το ιρίδιο και η πλατίνα, το οποίο μπορεί να αντέξει πολύ υψηλότερες θερμοκρασίες από ό, τι το χαλκό που χρησιμοποιείται για λιγότερο απόδοση προσανατολισμένη βύσματα. Πολλοί δρομείς τρέχουν ένα "κρύο" plug, ένα που χρησιμοποιεί περισσότερα κεραμικά μόνωση γύρω από την άκρη. Αυτό το επιπλέον κεραμικά διεξάγει περισσότερη θερμότητα μακριά από την άκρη βύσμα, βοηθώντας το να λειτουργούν σε χαμηλότερες θερμοκρασίες. Cooler συμβουλές βύσμα δεν είναι τόσο αποτελεσματική όσο ζέστης, αλλά δεν έχουν τόσο πολύ την τάση να λάμπει κόκκινο-ζεστό και preignite το μίγμα καυσίμου.

Η