Εντελώς αντικατάσταση ενός ραγισμένο μπλοκ του κινητήρα κοστίζει πολλά χρήματα . Μια επιλογή για τους καταναλωτές , αν η ρωγμή βρίσκεται εντός της εσωτερικής μπλοκ κινητήρα , είναι να χρησιμοποιήσει μηχανή πλήρωσης μπλοκ. Αναγνώριση

Η

Πολλές επιχειρήσεις παράγουν υλικά πληρώσεως μπλοκ του κινητήρα , αλλά μια βασική πλήρωσης αποτελείται από μια σκόνη βάσης τσιμέντου , το οποίο ο χρήστης αναμιγνύεται με νερό πριν από την εφαρμογή . Όπως σκληραίνει, σχηματίζει ένα δεσμό με το τοίχωμα του κινητήρα , βελτιώνοντας τη δομική ακεραιότητα του μπλοκ και την πλήρωση σε οποιεσδήποτε εσωτερικές ρωγμές .

Η Χρήση

να γίνει η επισκευή , η παρασκευασμένα πληρωτικό χύνεται μέσα στο μανδύα ύδατος του μπλοκ του κινητήρα , η απόσταση στην οποία το ψυκτικό του κινητήρα κυκλοφορεί . Το πλήρωσης θα πρέπει να συμπληρώσετε μόνο το μισό από το σακάκι του νερού για τα επιβατικά αυτοκίνητα , επιτρέποντας αρκετό χώρο στο σακάκι για το ψυκτικό . Αλλά , αν το όχημα είναι ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο , Τέχνη αυτοκινήτου συνιστά ένα ψηλό πλήρωσης , δηλαδή να γεμίσει ολόκληρη σακάκι νερό με πληρωτικό , με τη χρήση εναλλακτικών εξωτερικά συστήματα για την ψύξη του κινητήρα .

Η Εκτιμήσεις

Επειδή το πληρωτικό εφαρμόζεται στο χιτώνιο νερό, χρησιμοποιώντας επηρεάζει αρνητικά την ικανότητα ψύξης του κινητήρα. Μετά από μια επισκευή με πληρωτικό μπλοκ του κινητήρα , ο καταναλωτής θα πρέπει να προσθέσετε ένα ψυγείο λαδιού για να κρατήσει λαδιού του κινητήρα σε μια λογική , λειτουργική θερμοκρασία .

Η