Ένας σύνδεσμος τρέιλερ, που συνήθως ονομάζεται "κοτσαδόρο" ή "κοτσαδόρο," είναι μια μεταλλική συσκευή που είναι κολλημένο στο σασί ενός αυτοκινήτου ή φορτηγού το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη σύνδεση με το ρυμουλκούμενο, προκειμένου να έλκει. Ο κοτσαδόρος έχει μια μεταλλική σφαίρα ζεύξης που εκτείνεται από το πίσω μέρος του οχήματος. Το ρυμουλκούμενο συνδέεται με την μπάλα με ρυμούλκηση μιας σύζευξης. Οι Εντατήρες ορίζονται ανά κατηγορία και τον τύπο τους. Tow Μαθήματα Hitch

Η

Η Society of Automotive Engineers έχει ορίσει δύο εμπόδια σε τέσσερις κατηγορίες για να διακρίνει τα φορτία που μπορεί να έλκει. Class I είναι ονομαστικές μέχρι και 2.000 λίρες. Class II είναι ονομαστικές μέχρι και 3.000 λίρες. Class III είναι ονομαστικές μέχρι 5.000 κιλά και κατηγορίας IV είναι ονομαστικές μέχρι 10.000 λίρες, το οποίο το καθιστά κατάλληλο για τη ρυμούλκηση σκαφών, οχήματα αναψυχής και άλλα μεγάλα φορτία.

Η Δέκτης Tow

Κοτσαδόροι

Δέκτης Εντατήρες είναι οι πιο κοινές και ευέλικτο Εντατήρες. Αποτελούνται από μεταλλικές ράβδους που συνδέονται με τα σημεία στήριξης για την ρυμούλκηση του οχήματος και ένα άνοιγμα που βλέπει προς το πίσω μέρος του οχήματος, το οποίο δέχεται ένα αφαιρούμενο mount μπάλα. Αυτό επιτρέπει στο όχημα να χρησιμοποιεί διαφορετικού μεγέθους έλκει μπάλα αναρτήσεις για να φιλοξενήσει το ρυμουλκούμενο έλκεται.

Η Σταθερό Ισοπαλία Κοτσαδόροι Bar

Σταθερά εμπόδια έλξεως είναι ισχυρότερη από ό, τι δέκτη Εντατήρες, επειδή αποτελούνται από ένα συγκολλημένο ενιαίο κομμάτι μετάλλου με ένα ολοκληρωμένο έλκει μπάλα. Αυτοί οι τύποι των εμπόδια είναι συνήθως επί παραγγελία για συγκεκριμένους τύπους των ρυμουλκούμενων και γενικά δεν είναι συμβατές με aftermarket προϊόντα αναποδιά.

Βάρος

Η Διανομή Κοτσαδόροι

Βάρος

διανομή Εντατήρες είναι πιο πολύπλοκες μηχανικές συσκευές συγκολλημένο στο σασί. Διαθέτουν ένταση-mounted μπαρέτες μεταξύ του πλαισίου του οχήματος και του ρυμουλκούμενου. Αυτές οι δύο εμπόδια βοηθήσουν στην προστασία του ρυμουλκού οχήματος, όταν οι ταλαντεύεται ρυμουλκούμενο ή λυκίσκου στο δρόμο λόγω λακκούβες στο δρόμο με τη διανομή του βάρους του ρυμουλκούμενου πιο ομοιόμορφα μεταξύ των αξόνων των δύο οχημάτων.

Η