Η VW Golf εισήχθη στην Ευρώπη γύρω στο 1974 και υπήρξε ένα από τα πιο δημοφιλή (αν όχι το πιο δημοφιλές) Η VWS έγινε ποτέ. Με τα χρόνια, έχει περάσει από έξι σημαντικές αλλαγές στο σχεδιασμό, με αποκορύφωμα την τρέχουσα έκδοση MKVI. Το Golf έχει επίσης ένα εξαιρετικά δημοφιλές αυτοκίνητο για την προσαρμογή, με μια τεράστια σειρά των aftermarket προϊόντων, το οποίο περιλαμβάνει τίποτα ο ιδιοκτήτης θα μπορούσε ποτέ να χρειαστεί να προσαρμόσετε γκολφ τους. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

καρυδάκια και καστάνια

Εξειδικευμένες αυτοκινήτων εργαλεία

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Αντικαταστήστε τις αρχικές τροχούς και τα ελαστικά. Στις πιο πρόσφατες Golfs, όπως το MKIV, MKV και MKVI, ένα σύνολο 18 - ή 19-ιντσών aftermarket κράματα από μια εταιρεία όπως BBS είναι μια μεγάλη προσθήκη. Σε παλαιότερα και μικρότερα μοντέλα, όπως το πρωτότυπο MKI και MK11 (ονομάζεται Α1 και Α2 στις ΗΠΑ), κρατήστε τη διάμετρο τροχού όχι μεγαλύτερο τότε 15 ή 16 ίντσες για τη σωστή εμφάνιση. Μια κολλώδης σύνολο των επιδόσεων ελαστικά θα εξασφαλίσει ότι γκολφ σας κολλάει στο πεζοδρόμιο σαν κόλλα. 2

Lower και να σκληρύνουν την αναστολή. Αν υπάρχει ένα πράγμα που σχεδόν όλοι τροποποιημένα Κάλτσες έχουν κοινό, είναι ένα πεδίο που αγκαλιάζει το ύψος κατά την οδήγηση και πιο σκληρή, πιο σπορ ανάρτηση. Αναχώρηση Neuspeed για μια ποικιλία κιτ αναρτήσεων για κάθε γενιά του Golf. Ελατήρια χαμηλώματος πρέπει να εγκατασταθεί με σοκ απόδοσης για τα καλύτερα αποτελέσματα. Μπορείτε επίσης να εγκαταστήσετε ένα coilover ανάρτηση, η οποία συνδυάζει το σοκ και την άνοιξη σε μια μονάδα και να προσφέρει την απόλυτη προσαρμοστικότητα. Μεγαλύτερες anti-roll bars είναι μια άλλη έξυπνη Εκτός και θα μειώσει την ποσότητα του άπαχου ότι η εμπειρία γκολφ σας κατά τη διάρκεια γρήγορες στροφές. Τιράντες Strut είναι μια άλλη μεγάλη mod και το μπουλόνι μεταξύ του σοκ πύργους να μειώσει σασί flex.

Η

3

Τροποποίηση του κινητήρα για την εξουσία ή ανταλλαγής σε μια διαφορετική παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος από μια διαφορετική VW. Παλαιότερα Κάλτσες συχνά οι αρχικές τους κινητήρες αντικαθίστανται με πιο ισχυρούς κινητήρες από μεταγενέστερη VW. Αυτό μπορεί να είναι οτιδήποτε, από ένα κινητήρα VR6 σε 2.0T υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα. Αν κρατήσει την ίδια μηχανή, προσθέστε ένα καυσαερίων για περισσότερη δύναμη και καλύτερο ήχο, πιο ριζοσπαστικές δοντιών και μια πρόσληψη. Νεότερα μοντέλα να επωφεληθούν από αυτές τις ίδιες αναβαθμίσεις, αλλά και να επωφεληθούν από την προσθήκη ενός επαναπρογραμματιστούν ECU (μονάδα ελέγχου κινητήρα), που επαναπρογραμματίζει το σύστημα καυσίμου, αέρα και της ανάφλεξης για περισσότερη ιπποδύναμη και ροπή. Καλής ποιότητας 4

Αναβάθμιση του εσωτερικό. Οι περισσότεροι Κάλτσες έρχονται με σχετικά απλό καθίσματα που έχουν σχεδιαστεί για την άνεση και όχι την απόδοση. Εδώ, απλά εγκαθιστώντας ένα σύνολο εδρών από το GTI (η έκδοση άθλημα του γκολφ) είναι ένα καλό πρώτο βήμα. Ή μπορείτε να πάτε όλοι έξω και να χρησιμοποιήσετε ένα κομμάτι κουβάδες αγώνα από μια εταιρεία όπως η Recaro για το απόλυτο στην έδρα του αθλητισμού. Τελειώστε το εσωτερικό με ένα μικρότερο MOMO τιμόνι, ένα κουμπί αλλαγής αλουμινίου και πετάλια διάτρητοι.

5

Τροποποιήστε το εξωτερικό. Το γκολφ είναι ένα από αυτά τα απλά σχέδια αυτοκίνητο που δεν χρειάζεται πολλά για να κάνει το εξωτερικό εξετάσουμε καλύτερα. Το λιγότερο είναι περισσότερο, όταν πρόκειται για αυτό το hatchback. Για τα μεγαλύτερα Golfs, εγκατάσταση μικρότερων ευρωπαϊκών προφυλακτήρες είναι ένα δημοφιλές τροποποίηση, μαζί με τη μετατροπή της πλατείας ΗΠΑ-spec προβολέων στους στρογγυλούς προβολείς ότι οι ευρωπαϊκές Golfs χαρακτήρισε. Νεότερες εκδόσεις του οφέλους Γκολφ από πιο σπορ εμπρός και πίσω προφυλακτήρες και ίσως ακόμη και μια λεπτή κιτ αμαξώματος.

Η