Η MOPAR 383 μεγάλο μπλοκ είναι μια stout δεξιού κινητήρα από το εργοστάσιο. Ωστόσο, μερικές αναβαθμίσεις της απόδοσης μπορεί να κάνει πραγματικά τη διαφορά. Το 383 είναι γνωστή για να είναι μια γρήγορη ευστροφία του κινητήρα, σε αντίθεση με τον ομόλογό του 440, το οποίο έχει περισσότερα από ένα αργόστροφη αναρρίχηση περιοχή, όταν με τη μορφή μετοχών. Για μόλις μερικές εκατοντάδες δολάρια, η Mopar 383 μπλοκ κινητήρα μεγάλη μπορεί να είναι μια πραγματική screamer με πολλή ιπποδύναμη. Fuel Delivery

Ενημέρωση την πολλαπλή εισαγωγής και το καρμπυρατέρ είναι ένα καλό μέρος για να ξεκινήσει κατά την προσθήκη ιπποδύναμη Mopar σας 383 μεγάλα μπλοκ κινητήρα. Η πολλαπλή εισαγωγής μετοχών είναι πιθανόν κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο, η οποία είναι βαριά, και οι δρομείς πρόσληψη πρόκειται να είναι μικρότερη από ένα aftermarket μοντέλο υψηλών επιδόσεων, όπως το Performer Edelbrock. Η αντικατάσταση του καρμπυρατέρ με μια ενημερωμένη μονάδα για να ταιριάζει με την πολλαπλή είναι μια μεγάλη ιδέα, πάρα πολύ. Το πρωτότυπο καρμπυρατέρ μπορεί να ξαναχτιστεί, φυσικά, αλλά μάλλον δεν θα παραδώσει την ομαλή δύναμη μιας σύγχρονης Holley ή μονάδα Edelbrock. Η εγκατάσταση ενός πολλαπλή εισαγωγής και το καρμπυρατέρ μπορεί να γίνει μέσα σε μια μέρα στο δρόμο.

Η εκκεντροφόρου

Ο εκκεντροφόρος απόθεμα στο Mopar μεγάλο μπλοκ σας 383 κάνει το κόλπο για την κανονική οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο, αλλά αν θέλετε επιδόσεις και περισσότερη ιπποδύναμη, ένα aftermarket εκκεντροφόρο προσφέρει. Mopar Performance "Purple Άξονες» έχουν δημοφιλή εδώ και δεκαετίες και να παρέχει ένα υγιές ποσό της εξουσίας. Κάμερες Ο ανταγωνισμός είναι ένα άλλο δημοφιλές εμπορικό σήμα. Η εγκατάσταση ενός εκκεντροφόρου είναι πολύ περισσότερο σε βάθος από την πολλαπλή εισαγωγής, αλλά μπορεί επίσης να γίνει στο σπίτι. Αν ο κινητήρας είναι ακόμα στο αυτοκίνητο, αφαιρέστε τη μάσκα του ψυγείου και να επιτρέψει την εκκαθάριση του εκκεντροφόρου αφαίρεση και τοποθέτηση.

Η εξάτμισης

Τίποτα

προσθέτει φθηνή και εύκολη απόδοσης, όπως μια σειρά από κεφαλίδες και κασκόλ ποιότητας. Μερικά δημοφιλή κατασκευαστές κεφαλίδα για το Mopar 383 κινητήρα είναι Mopar Performance, Hooker και TTI Technologies Tube, αλλά και πολλά άλλα υπάρχουν. Αν ο κινητήρας είναι η δημιουργία περισσότερων από 400 ίππους, πάει με ένα 3-ιντσών σωλήνα όλος ο τρόπος πίσω. Ένα καλό ροής σιγαστήρα όπως Flowmaster ή Dynomax θα πρέπει να θεωρείται, επίσης, για μέγιστη ισχύ. Η εγκατάσταση των headers μπορεί να γίνει στο σπίτι με κοινά εργαλεία, αλλά τα κασκόλ και εξατμίσεις μπορεί να χρειαστεί να γίνει από έναν επαγγελματία, ειδικά αν δεν έχετε καμία συγκόλληση ή μέταλλο-δεξιοτήτων εργασίας.

Η