Εναντίον του Χαλκού. Πλαστικοί μονωτήρες
Πολλοί μηχανικής πηγαίνει σε απλούστερη μηχανικών συνδέσεων και των συστημάτων του αυτοκινήτου σας, ιδίως όταν τα επιμέρους συστατικά συναντώνται και αλληλεπιδρούν. Μπους είναι ένα από εκείνα τα μικρά πράγματα που οι περισσότεροι άνθρωποι δεν σκέφτονται για το αν θα πρέπει να βάλει κάτι περίπλοκο και πάλι μαζί? Σε εκείνο το σημείο, αυτά τα μικρά μανίκια αναλάβει μια ολόκληρη νέα σχετικότητα όσον αφορά τις επιδόσεις, τη φθορά και τη συντήρηση χαρακτηριστικά. Δύναμη

Χάλκινο

είναι η προφανής επιλογή για την απόλυτη δύναμη, λόγω του γεγονότος ότι το μέταλλο είναι απλά πιο δύσκολο από το πλαστικό. Αυτό ισχύει και για το μεγάλης κλίμακας από την άποψη της ακρίβειας κίνησης υπό φορτίο, για την αντίσταση σε βλάβη επίπτωση - σε ένα σημείο - και βαθμολόγησης στο μικροσκοπικό επίπεδο. Αυτό έχει να κάνει με την ατομική μακιγιάζ του υλικού και της μικρο-αρχιτεκτονικής. Πλαστικά είναι αλυσίδες μορίων που συνδέονται μεταξύ τους, ενώ τα μέταλλα είναι σε κρυσταλλική δομή. Κουρά ένα κρύσταλλο είναι πολύ πιο δύσκολο από ό, τι απλά να σπάσει ένα κρίκο στην αλυσίδα των μορίων.

Η λιπαντική

Η Πλαστικά

με υψηλή λιπαντική τείνουν να πάρουν λιπαντικής τους μένοντας έξω από επαφή με άλλα συστατικά. Κάνουν αυτό με τη χρήση ένα μεγάλο αριθμό μικροσκοπικών λάκκους και τρύπες στην επιφάνεια του πλαστικού? Θερμότητα που παράγεται κατά τη διάρκεια της χρήσης του προκαλεί τις τρύπες για να γεμίσει με λιωμένο πλαστικό και γλάσο πάνω. Αυτό βάζει το τμήμα σε πλήρη επαφή με μια ομαλή φύλλο πλαστικού, το οποίο σκοτώνει λιπαντικής και ενθαρρύνει τσιρίζοντας και δεσμευτική. Όταν φοράτε χάλκινο λίπανσης, δημιουργούν μια λεπτή μεταλλική σκόνη που επικαλύπτει την επιφάνεια του εδράνου και ενεργεί ως λιπαντικό στεγνού φιλμ. Είναι για το λόγο ότι το ξηρό χάλκινο λίπανσης μπορεί να γλιστρήσει στην πραγματικότητα περισσότερο από εκείνες που αλείφονται με λάδι.

Η Συντήρηση

Λιπαντικά οποιαδήποτε επιφάνεια φθοράς θα σας βοηθήσει να διαρκέσει πλέον, και αυτό ισχύει για τα πλαστικά και το χάλκινο ίδια. Ωστόσο, τα πλαστικά χιτώνια ως σύνολο είναι πολύ πιο λίπανση εξαρτάται, εν μέρει επειδή λιπαντικό γεμίζει τα μικροσκοπικά κοιλώματα στην επιφάνεια του πλαστικού και να βοηθήσει να κρατήσει το πλαστικό από κόλλημα και υαλοπίνακα. Εκτελέστε ένα πλαστικό δακτύλιο ξηρό μία φορά και έχετε καταστρέψει αποτελεσματικά. Χάλκινο δακτυλίους θα διαρκέσει περισσότερο με το λιπαντικό, αλλά αυτο-λίπανσης της φύσης το χάλκινο σημαίνει ότι οι συνέπειες της λειτουργίας ξηρά ή την ανάπτυξη μιας στιγμιαία ξηρό σημείο είναι πολύ λιγότερο σοβαρή.

Η αντοχή στην κρούση

Η

Αυτό είναι όπου το πλαστικό δακτύλιο ίδια λυτρώνει. Το πλαστικό είναι πιο μαλακό και springier από το χάλκινο που χρησιμοποιούνται σε λίπανσης, και, ως εκ τούτου, μπορεί να απορροφήσει πολύ περισσότερο άγχος αντίκτυπο χωρίς μόνιμη παραμόρφωση. Επιπλέον, ένα ελαφρώς εύκαμπτο πλαστικό δακτύλιο θα απορροφήσει μικρές δονήσεις που θα σφυρί άλλως το δρόμο τους μέσα από το σασί. Αυτό δεν είναι υποθετικά ένα πρόβλημα αν όλα είναι κουμπωμένο κάτω και δεν σας πειράζει να αισθάνεται κάθε βότσαλο στο δρόμο, αλλά στον πραγματικό κόσμο, στερεά μεταλλικά χιτώνια θα κερδίσει ένα αυτοκίνητο μέχρι θανάτου σε τίποτα, αλλά ένα παγωμένο ομαλό δρόμο.

Εφαρμογές

Πριν υπεισέλθω σε εφαρμογές, να θυμάστε ότι τα περισσότερα πλαστικά ή σινεμπλόκ πολυουρεθάνης που χρησιμοποιείται σε φέροντες εξαρτήματα του πλαισίου δεν είναι στερεά πλαστικά? σαϊλεντμπλόκ χρησιμοποιείτε πάντα μια μεταλλική εσωτερική περίβλημα για να κρατήσει μέσα μπουλόνια από ποτέ αγγίξει πλαστικό. Έτσι, το πράγμα λιπαντική είναι άνευ σημασίας σε αυτές τις περιπτώσεις. Ωστόσο, σε μικρότερα τμήματα όπως καλώδια γκαζιού, διασυνδέσεις στροφή, τον κορμό και τα ηλεκτρικά παράθυρα, πόρτες και οροφής μηχανισμούς, θα πρέπει να αποφασίσει μεταξύ στερεών ορείχαλκο ή πλαστικό.

Η Precision Engineering

> είναι συνήθως η υποθετική υλικό της επιλογής για μη σασί στοιχεία? αλλά ότι "υποθετική" υποθέτει ότι το εργοστάσιο μηχανικής ανοχές μείνετε νανομέτρων-σφιχτό. Η ικανότητα του πλαστικού δακτυλίου για να συμπιέσει και να φορέσει ένα κομμάτι που σημαίνει ότι μπορούν να ανεχτούν περισσότερη κίνηση στο σύστημα χωρίς δέσμευση. Χάλκινο λίπανσης λειτουργήσει καλά, αν σύνδεση συμπλέκτη σας προήλθε από την αμυδρά φωτισμένο εργαστήριο μιας γερμανικής ωρολογοποιίας, αλλά αλλιώς θα ενθαρρύνει δεσμευτική, εάν τα πράγματα πάνε λίγο εκτός προδιαγραφών. Χρησιμοποιώντας αλλά τίποτα χάλκινο δακτυλίους στο μηχανισμό θα κρατήσει τα πράγματα κινούνται ομαλά και με ακρίβεια για πολλά χρόνια στο μέλλον, αλλά αυτό είναι υποθέτοντας μπορείτε να πάρετε τους κινείται ομαλά και με ακρίβεια στην πρώτη θέση.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]