Απαιτήσεις για την κατασκευή σωλήνων φρένων
Οι περισσότεροι αυτοκινήτων σύστημα πέδησης είναι hydromechanical: παίρνουν το κίνημα από το πεντάλ του φρένου και να τη διαβιβάσει στις δαγκάνες των φρένων (σφιγκτήρες) μέσω των σωλήνων του συστήματος γεμάτο υγρό. Για το μεγαλύτερο μέρος, υδραυλικά φρένα είναι τυπικά υδραυλικά συστήματα, αλλά το κάνουν αντιμετωπίζουν μερικές ειδικές συνθήκες που πρέπει να λαμβάνονται υπόψη κατά την κατασκευή. Ομαλή κάμψεις

Η

Ομαλή στροφές είναι ζωτικής σημασίας για την απόδοση του συστήματος πέδησης, επειδή οποιαδήποτε στρέβλωση στις γραμμές θα περιορίσει πίεση και τη ροή. Ακόμη και μια μικρή συστροφή μπορεί να επηρεάσει σημαντικά τις επιδόσεις πέδησης, επειδή το σύστημα ήταν αρχικά βαθμονομηθεί με την παραδοχή ότι τα τέσσερα ελαστικά θα λάβουν μια συνεπή ποσό της πίεσης. Πίεση πέδησης που δεν πάτε σε ένα τροχό θα πάει σε ένα άλλο, με αποτέλεσμα σε ένα όχημα που κλειδώνει ένα τροχό κατά το φρενάρισμα, ενώ το άλλο δεν αποδίδει μέχρι spec.

Η Double-Φούντωσε Συμβουλές

Ένα διπλό έκλαμψη είναι μια φωτοβολίδα που αλλάζει γωνία μισά του δρόμου επάνω. Μπορείτε να σκεφτείτε το σχήμα ως οξεία γωνία κώνου κάθεται πάνω στην άλλη μικρότερη, αλλά μεγαλύτερη κώνου. Αυτός ο σχεδιασμός σφραγίδες καλύτερα από ό, τι ένα ενιαίο φωτοβολίδα, διότι δημιουργεί δύο σημεία επαφής για την τοποθέτηση για να σφραγίσει κατά. Όταν δημιουργείτε ένα διπλό φωτοβολίδα, θυμηθείτε να σύρετε τοποθέτηση σας εκ των προτέρων, ή θα πρέπει να κόψει το φούντωσε άκρη για να το εγκαταστήσετε.

Η κατάλληλη γραμμή Υλικό

Η γραμμές φρένων

έρχονται σε στάνταρ αρχικού εξοπλισμού χάλυβα ή ανοξείδωτο χάλυβα. Η τακτική χάλυβα είναι απολύτως κατάλληλη για τις περισσότερες εφαρμογές, αλλά είναι επιρρεπής σε σκουριά και τη διάβρωση. Ανοξείδωτο χάλυβα γραμμές προορίζονταν αρχικά για τα οχήματα που περνούν πολύ χρόνο ή υγρή οδήγηση μέσα διαβρωτικά όπως αλμυρού νερού, αλλά η ικανότητά τους να λάβουν και κρατήστε μια λάμψη καθρέφτη έχει κάνει δημοφιλή μεταξύ των ενθουσιωδών.

Η Σωστή Διάμετρος

Η Ένα μικρότερο γραμμή φρένων διαμέτρου τείνει να έχει μια υψηλότερη βαθμολογία πίεση διάρρηξης από μια μεγαλύτερη γραμμή διάμετρο, η οποία είναι ο λόγος για συστήματα υψηλής πίεσης φρένων δίσκων χρησιμοποιούν συνήθως ένα 3/8-inch γραμμή αντί του 1 /2-ιντσών γραμμή που χρησιμοποιείται για τύμπανο συστημάτων πέδησης. Ως αντι-διαισθητική, καθώς αυτό μπορεί να φανεί, ένα μικρότερης διαμέτρου σωλήνας έχει μικρότερο εμβαδόν επιφανείας για το ρευστό για να ωθήσει κατά, το οποίο το καθιστά λιγότερο επιρρεπείς σε διάσπαση. Το trade-off είναι ότι η χαμηλού όγκου συστήματα είναι λιγότερο αποτελεσματική στην αντέχουν στις υψηλές θερμοκρασίες χωρίς βράσιμο.

Η

κατάλληλο παξιμάδι Υλικό

Η

πιο στεφάνη καρύδια είναι κατασκευασμένα από το ίδιο είδος του χάλυβα, όπως οι γραμμές, γεγονός που τις καθιστά επιρρεπείς σε σκουριά. Πολλοί λάτρεις και τους δρομείς προτιμούν να χρησιμοποιούν ανοξείδωτο χάλυβα δακτύλιο παξιμάδια που σφραγίζουν καλύτερο από το πρότυπο παξιμάδια ανοξείδωτου χάλυβα και δεν θα τους σκουριάζει-συγκόλληση με άλλα στοιχεία.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]