Ford έστειλε το απόθεμα 390 κινητήρα από το εργοστάσιο με την εντυπωσιακή ιπποδύναμη. Η εταιρεία που είναι εύκολο και φθηνό να τροποποιήσει με δευτερογενή αγορά ανταλλακτικών και λίγο χρόνο στο γκαράζ με αξιοπρεπή εργαλεία και μια βασική γνώση της επισκευής αυτοκινήτων. Ποικιλίες του κινητήρα

Στόκ

Η πιο κοινή 390 κινητήρας παράγει 315 ίππους στις 4.600 σ.α.λ. χωρίς καμία αλλαγή. Το καρμπυρατέρ είναι μια ήπια ανεπαρκή 446 CFM τεσσάρων βαρέλι σε συνδυασμό με ένα χαμηλό προφίλ πολλαπλή. Η αναλογία συμπίεσης 10,5:1 δεν χρειάζεται να αλλάξει. Ορισμένα προϊόντα Ford δόθηκε ένα 390 με δύο καρμπυρατέρ βαρέλι και μια χαμηλότερη αναλογία συμπίεσης 9.5:1. Είναι βαθμολογημένα σε 265 ίππους στις 4.100 rpm. Αν αυτή είναι η μόνη μηχανή διατίθεται για την τροποποίηση, θα χρειάζονται νέα έμβολα και τα συνοδευτικά υλικού για να μειωθεί ο λόγος συμπίεσης έως 10,5:1. Ford έκανε μερικές 390 4V "GT" κινητήρες με τροποποιήσεις από τον κινητήρα 428 Cobra Jet, η οποία μπορεί να προσφέρει 325 ίππους στις ρυθμίσεις αποθεμάτων. Η αναβαθμισμένη μηχανή έρχεται με ένα Holley τεσσάρων βαρέλι καρμπυρατέρ σε θέση να στείλει το μίγμα καυσίμου /αέρα στους κυλίνδρους σε 600 cfm μέσω μιας πολλαπλής μεσαίου άνοδο. Ford εγκαταστήσει την ίδια cam και βαλβίδων, όπως με το Jet 428 Cobra.

Η Αλλαγές

περιοδικό Car Craft αναβαθμιστεί 390 με bolt-on εξαρτήματα που αγοράζονται από δευτερογενή αγορά λιανικής πώλησης . Θα ήθελε να ενισχύσει τον κινητήρα με το ίδιο κόστος, το ταλέντο και οι περιορισμοί εργαλείο ο μέσος μηχανικός γκαράζ θα αντιμετωπίσει

Η Step One -. Περισσότερα

Κύβοι

Craft αυτοκινήτου

ξεκίνησε με ένα νέο κιτ stroker που περιελάμβανε ένα νέο στρόφαλο, ράβδοι, έμβολα, ελατήρια και τα έδρανα και έδωσε στον κινητήρα 446 κυβικά εκατοστά μετατόπισης. Είχε τον κινητήρα με βάση ένα τοπικό κατάστημα. Το κόστος για το κιτ ήταν $ 1.949 σε 2008. Το κιτ stroker θα μπορούσε να εγκατασταθεί από έναν καλό μηχανικό γκαράζ, διότι σήμαινε απλώς γκρεμίζει τον κινητήρα, τότε επανασυναρμολόγηση με τα νέα τμήματα. Το κόστος της εξισορρόπησης εξαρτάται από την τοπική αγορά

Η Βήμα δεύτερο -. Καλύτερη αναπνοή

Craft αυτοκινήτου εγκατασταθεί νέα Edelbrock FE κεφάλια, τα οποία παρέχουν καλή καυσίμου /αέρα ροής χωρίς την μεταφορά της Διαθέσιμο 390 κεφάλια. Θα διατηρηθεί το τρένο βαλβίδων εργοστάσιο και στερεά αθλητές. Θα τεθεί σε μια νέα καρμπυρατέρ Holley, πολλαπλή εισαγωγής και κεφαλίδες και, εκτός από μερικές επισκευές για το συγκεκριμένο κινητήρα και μικρές μέρη, κράτησε ό, τι άλλο απόθεμα

Η Βήμα τρίτο -. Δεν είναι ζωτικής σημασίας, αλλά Wise

Οποιαδήποτε αναβάθμιση του κινητήρα θα πρέπει να περιλαμβάνει την αντικατάσταση της αντλίας ανάφλεξης, πηνίο, ο διανομέας και καυσίμων.

η Κόστος

Το κόστος για το σύνολο των υλικά σκάφη που χρησιμοποιούνται αυτοκινήτων ήταν $ 6,000, δεν είναι φθηνό, αλλά λογικά μέσα στις δυνατότητές του μέσου καταναλωτή. Το αρχικό κόστος για τον κινητήρα ήταν κάτω από $ 200. Ο κινητήρας μπορεί να εγκατασταθεί σε οποιοδήποτε αριθμό των Ford αυτοκίνητα ή φορτηγά με χαμηλό κόστος.

Η Τελική

Αποτέλεσμα

Το δυναμόμετρο διαβάσει 500 ίππους και 500 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής .

Η