2005 Monte Carlo Performance
Μια δοκιμασμένη μέθοδος που χρησιμοποιείται για να ενισχύσει τη συνολική απόδοση του 2005 Chevy Monte Carlo είναι η βελτίωση της εισαγωγής αέρα στον κινητήρα και την εκδίωξη των αερίων αν και η εξάτμιση. Με τη βελτίωση αυτών, το Monte Carlo κινητήρας μπορεί να ωθήσει περισσότερο φυσικό αέριο στον κινητήρα, αυξάνοντας τη συνολική ιπποδύναμη και τις επιδόσεις. Κρύου αέρα

αντικατάσταση παλαιών φίλτρο εισαγωγής αέρα και το περίβλημα του φίλτρου στεγάζεται σε ένα μεγαλύτερο, "υψηλής έντασης" κρύου αέρα, χωρίς το κουτί στο περίβλημα επιτρέπει περισσότερο αέρα στο επάνω πολλαπλή εισαγωγής. Προσθέτοντας περισσότερο αέρα επιτρέπει την καλύτερη ψεκασμού μεταξύ του αέρα και του καυσίμου. Με τη σειρά του, ο κινητήρας μπορεί να κάψει περισσότερο καύσιμο. Σύμφωνα με την K & N Filters.com, προσθέτοντας ένα κρύο κιτ εισαγωγής αέρα μπορεί να προσθέσει μέχρι 13.37 περισσότερη ιπποδύναμη.

Η MAF

Η

Μόλις προσθέσετε ένα κρύο κιτ εισαγωγής αέρα, το επόμενο μέρος για να προσθέσετε είναι μια παράσταση MAF (αισθητήρα μάζας αέρα). Το MAF λέει ο υπολογιστής του Monte Carlo ότι περισσότερος αέρας εισέρχεται η πρόσληψη και αλλάζει τον τρόπο που ο υπολογιστής αντιδρά στην μεγαλύτερη ποσότητα αέρα που εισέρχεται στον κινητήρα. Προσθέτοντας ένα υψηλής απόδοσης MAF σε Monte Carlo βοηθά τη ροή τουλάχιστον 45 τοις εκατό περισσότερο αέρα μέσα από τον κινητήρα.

Η Throttle Body

Μπορείτε να ολοκληρώσετε τη ροή του αέρα αναβαθμίσεις πρόσληψη με ένα μεγαλύτερο, το σώμα General Motors πεταλούδας. Το σώμα της πεταλούδας υπαγορεύει τελικά πόσο αέρα μπορεί να περάσει στην πολλαπλή εισαγωγής του Μόντε Κάρλο. Όταν προσθέτετε ένα υψηλής ροής φίλτρο και την απόδοση MAF, η ΚΑΕ (κατασκευαστής αρχικού εξοπλισμού), το σώμα της πεταλούδας δεν επιτρέπει όλα αυτά επιπλέον αέρα στον κινητήρα.

Η Κεφαλιά

Η Κεφαλιά

είναι πολλαπλές εξαγωγής που είναι λυγισμένο άξονα και να «συντονισμένοι» για κινητήρες απόδοσης. Επιτρέπουν περισσότερο φυσικό αέριο να διαφεύγουν οι ατμοί του κινητήρα από ό, τι η εξάτμιση πολλαπλής εξαγωγής αποθεμάτων. Όταν πιέζετε περισσότερο αέρα στον κινητήρα, θα πρέπει να επιτρέψει επιπλέον αερίου ατμού τη δυνατότητα να ξεφύγουν γρήγορα για να κάνει χώρο. Το αποτέλεσμα είναι περισσότερη ιπποδύναμη.

Η απόδοση εξάτμισης

εγκατάσταση ενός εξάτμισης απόδοση είναι το τελευταίο στοιχείο που απαιτείται για να πάρει το ανεπιθύμητο εξάτμισης ατμών έξω από το δρόμο. Οι Χρηματιστήριο εξατμίσεις συγκολλούνται μεταξύ τους με έναν τρόπο που κάνει την αναπήδηση αερίου γύρω. Αυτό επιβραδύνει τη διαδικασία. Εξατμίσεων υψηλής απόδοσης είναι λυγισμένο άξονα και την ομαλή μέσα για να ενισχύσει τη ροή του αερίου. Επίσης, εξατμίσεις επιδόσεις έρχονται με υψηλής ροής κασκόλ. Αυτές, επίσης, βοηθά στη μείωση της ενέργειας-ληστεία περιορισμούς.

Η ECU Δέκτες

Μόλις ο κινητήρας μπορεί να τραβήξει μεγάλες ποσότητες ή αέρα και μπορεί να αποβάλει μεγάλες ποσότητες αερίων, θα πρέπει να έχετε έναν υπολογιστή δέκτη για να πει τον κινητήρα για να παρέχουν περισσότερες σπινθήρα και καυσίμου στο θάλαμο καύσης. Η ECU δέκτης προσθέτει περισσότερη ιπποδύναμη και ρυθμίζει τον κινητήρα για την ενίσχυση της αποδοτικότητας των καυσίμων και την αύξηση της απόσταση σε μίλια καυσίμων.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]