Η S-10 Blazer είχε μια πολύ καλή προοπτική, με τα μοντέλα που έχουν κατασκευαστεί από τα μέσα της δεκαετίας του '80 μέχρι το 2004, και υπάρχουν πολλές διαφορετικές παραλλαγές εκεί έξω, από τις τέσσερις τροχούς οδηγούν στην prerunners (δύο τροχούς φορτηγών αυτοκίνητο με τέσσερις τροχούς ανάρτησης της μονάδας και άξονα) και τα πάντα στο μεταξύ. Εάν έχετε κάποιο πρόβλημα με το πίσω άξονα σας, όπως ένα σπασμένο άξονα πινιόν ή άξονα, μερικές φορές εναλλαγή ολόκληρο το συγκρότημα με ένα μεταχειρισμένο ένα είναι φθηνότερο από την επισκευή μόνο το σπασμένο κομμάτι. Δεν είναι μια δουλειά διασκέδαση, αλλά μπορεί να γίνει μέσα σε λίγες ώρες με κάποια εργαλεία χειρός. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Αντικατάσταση συγκροτήματος του άξονα

τάκους

Jack

Jack στέκεται

γραμμή φρένων κλειδιά

Tire σιδήρου

Open-end κλειδί που

υγρού φρένων

Βοηθός

1/2-inch καστάνια και πρίζες

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Place

οι τάκους μπροστά από τους εμπρόσθιους τροχούς. Ανασηκώστε το πίσω μέρος του οχήματος που χρησιμοποιεί την υποδοχή και τοποθετήστε το πλαίσιο και άξονα για τρίποδο. Βεβαιωθείτε ότι το όχημα είναι ασφαλές για τα περίπτερα πριν να σέρνονται κάτω. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τους πίσω τροχούς με το λοστό και να τα τοποθετήσετε στο πλάι. 2

Αποσυνδέστε τη γραμμή φρένων που τρέχει από το πλαίσιο του φορτηγού στον πίσω άξονα, χρησιμοποιώντας τα κλειδιά γραμμή φρένων.

Η 3 ξεμανδαλώνω

οι κοχλίες που συγκρατούν τον άξονα με τα ελατήρια φύλλων χρησιμοποιώντας το 1/2-inch καστάνια και πρίζες. καλής ποιότητας 4 ξεμανδαλώνω

το ημιαξόνιο από το άξονα χρησιμοποιώντας το open-end set κλειδί. Υπάρχουν δύο ιμάντες που συγκρατούν το u-από κοινού με τον άξονα, και από όπου και αν πραγματοποιήθηκε στις με κοχλίες. αναιρώντας αυτά θα σας αφήσει να ωθήσει τον άξονα στο δίκτυο μεταφοράς λίγο και σας επιτρέπουν να τοποθετήσετε το ημιαξόνιο στο έδαφος.

5 Place

το γρύλο κάτω από το διαφορικό και ο Jack είναι μέχρι να το σηκώσετε από τα περίπτερα. Τραβήξτε προς τα πίσω για την υποδοχή, και μόλις ο άξονας είναι απαλλαγμένη από το Jack Stands, χαμηλώστε το γρύλο. Τραβήξτε το συγκρότημα του άξονα πίσω, χρησιμοποιώντας το βύσμα ως ένα σύνολο ρόδες. Ρυθμίστε το συγκρότημα στο πλάι, και να ρυθμίσετε το νέο με το γρύλο. Στη συνέχεια σπρώξτε τη νέα μονάδα κάτω από το πλαίσιο και να το θέσει στην τρίποδα, με τον ίδιο τρόπο που αφαιρέσατε το παλιό άξονα.

Η 6

Ασφαλίστε τα ελατήρια φύλλων στον άξονα με τον U-βίδες και τα 1/2-inch καστάνια και πρίζες. Υπάρχει μια οπή στον άξονα που γραμμές με ένα μπουλόνι στο κέντρο του φυλλωτού ελατηρίου. Βεβαιωθείτε ότι η βίδα πηγαίνει στη μέση της τρύπας του άξονα, για να βεβαιωθείτε ότι είναι σωστά ευθυγραμμισμένο.

Η 7 Bolt

το πίσω μέρος του αρθρωτού άξονα χρησιμοποιώντας ένα open-end κλειδί και τους ιμάντες που απομακρύνεται στο βήμα 4. Επανασυνδέστε τη γραμμή φρένων στα σωληνάκια των φρένων στον άξονα χρησιμοποιώντας τα κλειδιά γραμμή φρένων.

8

Θα πάμε να πρέπει να αιμορραγούν τα πίσω φρένα. Pop την κουκούλα στο φορτηγό και να προσθέσετε υγρό φρένων στην αντλία φρένων. Στη συνέχεια, έχουν καθίσει βοηθό στη θέση του οδηγού με το πόδι του στο φρένο, αλλά όχι πιέζοντας ακόμα. Εντοπίστε τη βίδα εξαέρωσης στο πίσω μέρος του τυμπάνου πέδησης. Αυτή είναι μια βίδα με ένα αιχμηρό άκρο και μία μικρή μπάλα στο εσωτερικό του μια άκρη. Γυρίστε τη βίδα αριστερόστροφα με το γερμανικό κλειδί και να έχει βοηθό τύπου σας στο πεντάλ του φρένου. Κατά την πρώτη, ο αέρας θα βγει από την εξαέρωσης. Όπως κάθε αντλία του πεντάλ επιβραδύνει, σφίξτε τη βίδα back up, στη συνέχεια, ανοίξτε το ξανά, όταν ο βοηθός σας έχει πίεση στο πεντάλ. Επαναλάβετε αυτό έως ότου το υγρό φρένων βγαίνει σαφή και χωρίς φυσαλίδες. Επαναλάβετε τη διαδικασία για το άλλο τροχό, και πάνω από την αντλία με υγρό φρένων και πάλι.

Η 9

Επανεγκατάσταση των τροχών του οχήματος με το λοστό και στη συνέχεια ανασηκώστε το όχημα εκτός του τρίποδα και τοποθετήστε το στο έδαφος.

Η