Ταχύμετρα έχουν όλοι τουλάχιστον τέσσερα καλώδια, αλλά μερικοί μπορούν να έχουν πέντε ή έξι αν έχουν μια ελαφριά στροφή. Τα τέσσερα καλώδια είναι κόκκινο, κίτρινο ή λευκό, μαύρο και πράσινο. Αυτό είναι σύμφωνο με όλες ταχύμετρα. Το κόκκινο καλώδιο είναι το καλώδιο ρεύματος? Το λευκό ή κίτρινο καλώδιο είναι το καλώδιο φωτισμού? Το μαύρο καλώδιο είναι για το έδαφος και το πράσινο καλώδιο είναι για την είσοδο rpm. Οποιαδήποτε άλλα καλώδια θα είναι για τα φώτα αλλαγής. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Phillips κατσαβίδι

κόφτες καλωδίων

Ποικιλία τερματικά άκρα

Ορισμός των μικρών κλειδιά

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Τοποθετήστε το ταχύμετρο στην επιθυμητή θέση χρησιμοποιώντας τις βίδες που παρέχονται. Ρυθμίστε το στροφόμετρο για τις κατάλληλες κυλίνδρων:. 4, 6, 8, στο πίσω μέρος του ταχύμετρου 2

Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο στο μπλοκ ασφαλειών ή εξάρτημα του καλωδίου ανάφλεξης στη βάση της κολόνας του τιμονιού . Αυτό πρέπει να είναι ενεργοποιημένη σύνδεση ρεύματος. Θα πρέπει να είναι μακριά με το κλειδί. Όταν μάτισμα στο κόκκινο καλώδιο, χρησιμοποιήστε ένα βύσμα πισινό (άκρο), το περιτύλιγμα με μονωτική ταινία.

Η

3

Τοποθετήστε το κίτρινο ή λευκό καλώδιο στο μπλοκ ασφαλειών ασφαλειών όργανο φως με το κατάλληλο τερματικό. Αυτό το καλώδιο θα πρέπει να έχει ισχύ μόνο όταν τα φώτα είναι αναμμένα. Καλής ποιότητας 4 Ground

το μαύρο καλώδιο στον σκελετό ή του κινητήρα.

5

Εκτελέστε το πράσινο καλώδιο, το οποίο είναι το rpm σήμα σύρμα, μέσω του τείχους προστασίας και προς το πηνίο αρνητικό ακροδέκτη σε ένα συμβατικό σύστημα ανάφλεξης. Σε όλα τα διανομέας-λιγότερο αναφλέξεις, θα είναι αναγκαίο να αναφερθώ στο συγκεκριμένο εγχειρίδιο συντήρησης για το έτος, μάρκα και το μοντέλο του αυτοκινήτου για να βρείτε το καλώδιο χρώμα στο PCM να συνδέσετε το πράσινο καλώδιο ταχύμετρο. Τα καλώδια διαφέρουν σε μεγάλο βαθμό μεταξύ των μοντέλων και των κατασκευαστών.

Η