Fiberglass τεχνικές χύτευσης για τις εξάρσεις Auto
Οι φωτοβολίδες Auto, επίσης γνωστή ως φωτοβολίδες φτερό, τοποθετείται σε τροχό αλλά και τον τομέα του οχήματος και είχαν αρχικά σχεδιαστεί για να εκτρέψει τη λάσπη και τα συντρίμμια. Αυτά τα συνημμένα είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τα οχήματα παντός εδάφους, όπως βότσαλα και τα υποκαταστήματα μπορεί να προκαλέσει σημαντικές βλάβες του οχήματος με αποτέλεσμα δαπανηρές επισκευές. Στα οχήματα του σήμερα, οι φωτοβολίδες αυτοκινήτων που χρησιμοποιούνται συνήθως ως μια φθηνή μορφή της προσαρμογής του οχήματος. Ορισμένες τεχνικές χύτευσης fiberglass είναι διαθέσιμα για τη δημιουργία προσαρμοσμένων φωτοβολίδες αυτοκινήτων. Chop

Η

Ένα "όπλο μπριζόλα" δημιουργεί fiberglass φωτοβολίδες αυτοκινήτων με τη μέθοδο μπριζόλα τεχνική χύτευσης. Το όπλο μπριζόλες γυαλί και αναμιγνύει τα σκέλη με ρητίνη. Το γυαλί /ρητίνης μίγμα στη συνέχεια ψεκάζεται σε ένα καλούπι. Rollers χρησιμοποιούνται για την αφαίρεση του αέρα και να δημιουργήσει ένα λείο φινίρισμα. Η διαδικασία είναι γρήγορη, αλλά βρώμικο, και την εμπειρία του χειριστή καθορίζει το τελικό αποτέλεσμα. Chop όπλα είναι διαθέσιμα για online αγορά και έρχονται σε μια ποικιλία μεγεθών. Οι compact μοντέλα χρησιμοποιούνται τακτικά για do-it-yourself έργα. Από τον Ιανουάριο του 2011, η λιανική τιμή για ένα συμπαγές όπλο μπριζόλα με βαθμολογία πίεση 80 λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα είναι 295 δολάρια. Το όπλο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μικρά ή μεγάλα έργα.

Χέρι

Η Lay-up

Η Χέρι

lay-up είναι ένα άλλο fiberglass φωτοβολίδα αυτόματη τεχνική χύτευσης. Οι ίνες γυαλιού και ρητίνης αναμειγνύονται με το χέρι. Προ-κομμένα fiberglass τοποθετείται σε ένα καλούπι. Ράουλα χρησιμοποιούνται στη συνέχεια για την αφαίρεση του αέρα και να δημιουργήσει ένα λείο φινίρισμα. Η τεχνική προτιμάται από πολλούς ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων κατασκευαστές ανταλλακτικών. Όπως υποδηλώνει το όνομά του, ελάχιστη αυτοματισμού εμπλέκεται στη διαδικασία της χύτευσης. Hand lay-up χύτευση fiberglass χρησιμοποιείται για εργασίες χαμηλότερου όγκου παραγωγής. Τα κομμάτια είναι ελαφρύτερα και ισχυρότερα από ό, τι τα κομμάτια μπριζόλα όπλο-παράγονται και είναι επίσης πιο ακριβά ακόμη λιγότερο επιρρεπείς σε θερμική παραμόρφωση και το άγχος ρωγμές.

Η Ρητίνη Transfer Molding

Η

Fiberglass φωτοβολίδες αυτοκινήτων που δημιουργήθηκαν με την τεχνική μεταφοράς ρητίνης πλαστικού δεν χρειάζεται κυλίνδρους για λείο φινίρισμα. Προ-κομμένα γυαλί τοποθετείται στον πυθμένα ενός δύο-μερών καλούπι. Ρητίνη τραβιέται μέσω Μόλις το άνω τμήμα του καλουπιού είναι σε ισχύ. Τα κομμάτια έχουν ομοιόμορφο πάχος που δεν επιτυγχάνεται με άλλες μεθόδους και να θεραπεύσει γρηγορότερα. Η μέθοδος είναι ιδανική για την κατασκευή μεγαλύτερων τμημάτων. Πολλές μονάδες έχουν ένα προγραμματιζόμενο ελεγκτή που μειώνει λάθος του χειριστή. Η μεταφορά ρητίνης διαδικασία χύτευσης παράγει επίσης χαμηλές εκπομπές ρύπων. Κομμάτια που παράγονται με τη μεταφορά τεχνική χύτευσης ρητίνης έχουν υψηλότερη περιεκτικότητα σε γυαλί και ένα ελαφρύτερο συνολικό βάρος.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]