spoilers αυτοκινήτου έχει δύο βασικούς σκοπούς. Η πρώτη είναι να μειώσει το ποσό της οπισθέλκουσας που δημιουργείται από το όχημα, αυξάνοντας έτσι την ταχύτητα του. Το δεύτερο είναι να δημιουργήσει μια δύναμη προς τα κάτω τα ελαστικά για να αυξήσει το ποσό της έλξης που έχουν στην οδήγηση επιφάνεια. Θα το κάνουμε αυτό με το χειρισμό της ροής του αέρα γύρω από ένα κινούμενο όχημα, όταν ο αέρας συναντά την επιφάνεια του αεροτομή. Σύρετε

Η σχήμα ενός αυτοκινήτου επηρεάζει το πόσο σύρετε το παράγει. Drag

είναι η αντίσταση που δημιουργείται από τον αέρα ένα όχημα περνά μέσα. Δεδομένου ότι ο αέρας είναι ένα πολύ ελαφρύ, χαμηλής πυκνότητας υλικό, αυτό δεν εμποδίζει αντικείμενα που διέρχονται μέσα από αυτό σε χαμηλότερες ταχύτητες. Αλλά ως αντικείμενο κινείται σε υψηλότερη ταχύτητα, εκτοπίζει ένα μεγαλύτερο όγκο και το βάρος, του αέρα. Σε αυτές τις ταχύτητες, ο αέρας ωθεί προς τα πίσω ή να αντιστέκεται το αντικείμενο που κινείται μέσα από αυτό. Αντικείμενα διαφορετικού σχήματος παράγουν διαφορετικές ποσότητες drag.

Αυτοκίνητα

and Drag

Η

Όταν κινείται σε υψηλές ταχύτητες, τα αυτοκίνητα συναντήσει την αντίσταση του αέρα και να δημιουργήσουν έλξη. Και πάλι, σε κανονικές ταχύτητες οδήγησης, drag δεν επηρεάζει σημαντικά το χειρισμό του οχήματος. Όμως, σε υψηλές ταχύτητες, όταν δημιουργούνται μεγάλες ποσότητες drag, το αυτοκίνητο μπορεί να επιβραδυνθεί σημαντικά. Μια αεροτομή έχει σχεδιαστεί για να κάνει τη ροή του αέρα γύρω από ένα όχημα με τέτοιο τρόπο που να παράγει λιγότερη οπισθέλκουσα. Όταν το αυτοκίνητο δεν πρέπει να ωθήσει κατά όσο η αντίσταση του αέρα, κατ 'ανώτατο όριο αυξάνει την ταχύτητα του.

Η Spoilers

Traction

μπορεί να αυξήσει την πρόσφυση του οχήματος.

Το ποσό της έλξης ένα όχημα έχει εξαρτάται από μερικούς διαφορετικούς παράγοντες: το βάρος του, το ύψος των ελαστικών σε επαφή με το δρόμο και τη δύναμη συγκράτησης του ελαστικού πάνω στο ελαστικό. Για τα περισσότερα αυτοκίνητα, ειδικά τα αγωνιστικά αυτοκίνητα, λιγότερο βάρος είναι καλύτερη. Ένα ελαφρύτερο αυτοκίνητο θα επιταχύνει γρηγορότερα και να μην χρησιμοποιούν τόσο πολύ καύσιμο. Όμως, μειώνεται το βάρος ενός αυτοκινήτου μειώνεται επίσης έλξης της. Μια αεροτομή μπορεί να είναι υπό γωνία για να προκαλέσει τον αέρα γύρω από μια ταχέως κινούμενο αυτοκίνητο για να πιέσει προς τα κάτω επί του οχήματος, τοποθετώντας πάνω προς τα κάτω δύναμη στο ελαστικό χωρίς να αυξάνεται το βάρος του οχήματος.

Η Πίσω

Spoilers

Η πίσω αεροτομή μειώνει την αντίσταση του αέρα ενός αυτοκινήτου. Spoilers

μπορεί να τοποθετηθεί στο μπροστινό ή πίσω μέρος του οχήματος. Μια επίπεδη επιφάνεια που πραγματοποιήθηκε σε ορθή γωνία στη ροή του αέρα δημιουργεί μεγαλύτερη αντίσταση από ό, τι οι περισσότερες άλλες επιφάνειες, και τα περισσότερα οχήματα διαθέτουν μόνο μια τέτοια επίπεδη επιφάνεια στο πίσω μέρος, το οποίο είναι όπου παράγουν το μεγαλύτερο μέρος της οπισθέλκουσας τους. Οι περισσότεροι πίσω σπόιλερ κατά κύριο λόγο εγκατασταθεί για να μειώσει το ποσό της οπισθέλκουσας ένα όχημα δημιουργεί. Η ελαφρώς off-οριζόντια γωνία του πίσω αεροτομή εμποδίζει μερικά από τον αέρα από το να ακολουθήσουν το πίσω περίγραμμα του οχήματος και δημιουργώντας ένα φαινόμενο αναρρόφησης.

Η Spoilers Front

Η

Μερικές αυτοκίνητα έχουν εγκατασταθεί σπόιλερ στο μπροστινό μέρος του οχήματος, καθώς και. Τα εμπρός σπόιλερ γενικά συναντάται μόνο σε υψηλής απόδοσης οχήματα που έχουν σχεδιαστεί για να ταξιδέψει σε εξαιρετικά υψηλές ταχύτητες. Δεδομένου ότι το μεγαλύτερο μέρος του drag ένα αυτοκίνητο παράγει δημιουργείται στο πίσω μέρος του οχήματος, σπόιλερ εμπρός είναι κυρίως εκεί για να δημιουργήσουν δύναμη προς τα κάτω τα μπροστινά ελαστικά. Αυτό αυξάνει την πρόσφυση των εμπρός ελαστικών σε υψηλότερες ταχύτητες, επιτρέποντας στον οδηγό να διατηρεί τον έλεγχο του οχήματος.

Η