Ο σκοπός ενός αυτοκινήτου αεροτομή είναι να διακόψει, ή να χαλάσει, η ροή του αέρα πάνω από το αυτοκίνητο για να βελτιώσει τις επιδόσεις. Η συσκευή τέθηκε σε γενική χρήση στις αρχές του 1960 αγωνιστικά αυτοκίνητα σπορ. Είναι πλέον κοινή για τα αυτοκίνητα παραγωγής. Αεροδυναμική

Η Αεροδυναμική

ασχολείται με αέρα κινείται πάνω από το όχημα. Τα ευκολότερο αέρας ρέει γύρω από το όχημα, το λιγότερο καύσιμο και τη δύναμη που χρειάζεται για να επιτευχθεί η ίδια απόδοση. Η πίσω αεροτομή είναι μέρος μιας ολοκληρωμένης έννοιας αεροδυναμική.

Η Drag

Η Drag

είναι ο αέρας που πιέζουν το όχημα καθώς κινείται. Η ταχύτερη το όχημα κινείται, το πιο οπισθέλκουσας, η οποία απαιτεί περισσότερη δύναμη και καύσιμο να διατηρήσει την ταχύτητα. Σκοπό μια αεροτομή είναι να μειώσει την έλξη.

Η Back

Ανάλογα με τον σχεδιασμό, το πίσω μέρος του οχήματος μπορεί να παράγει drag. Αν το πίσω μέρος είναι επίπεδη, αέρας τραβά ενάντια στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Για να μειωθεί ή να εξαλειφθεί αυτό, μια αεροτομή που βρίσκεται στη σωστή θέση θα βελτιώσει τη ροή του αέρα. Η αεροτομή αυξάνει την έλξη, αλλά μπορεί να μειωθεί περισσότερο έλξη από ό, τι παράγει.

Η Air Φράγματα

Η φράγματα Air

στο μπροστινό μέρος των αυτοκινήτων είναι σπόιλερ. Air γίνεται τυρβώδης στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου και ένα φράγμα αέρα χαλάει τον αέρα με τον επαναπροσανατολισμό στο πλάι του αυτοκινήτου.

Η Spoiler ή Wing

Η A αεροτομή και πτέρυγα δεν είναι απαραίτητα το ίδιο πράγμα, αν και θα μπορούσαν να συνδυαστούν στην ίδια μονάδα. Ένα φτερό είναι σαν ένα ανάποδο φτερό αεροπλάνου που παρέχει κάθετη δύναμη στο αυτοκίνητο.

Η