Σύμφωνα με την U-Haul, η εταιρεία ενοικίασης τρέιλερ, υπάρχουν δύο τύποι συστημάτων αναποδιά: Ένας τύπος είναι η σταθερή αναποδιά γλώσσα, ένα μόνιμο πλαίσιο αυτοκίνητο αναποδιά. Μια αναποδιά στυλ δέκτης έχει ένα δοχείο για αφαιρούμενες mounts.Classification μπάλα εμπόδια βασίζεται στο μεικτό βάρος τρέιλερ (GTW), το οποίο είναι το μέγιστο βάρος του ρυμουλκούμενου μπορεί να κρατήσει, καθώς και τη γλώσσα βάρος, το οποίο U-Haul ορίζει ως «η προς τα κάτω το βάρος που εφαρμόζει η ρυμουλκούμενη εξοπλισμό για την μπίλια. Γενικά γλώσσα βάρους δεν θα πρέπει να υπερβαίνει το 10 τοις εκατό του ακαθάριστου βάρους τρέιλερ. "Οδηγός χρήσης εμπόδια ρυμουλκών
Η
Χρήση ένα όχημα να απαιτεί έλκουν κοτσαδόρο. Τι είδους αναποδιά που χρειάζεστε είναι με βάση το βάρος της ρυμουλκούμενο έλκεται. Η Εθνική Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης διαίρεση του Υπουργείου Μεταφορών των ΗΠΑ έχει εκδώσει ένα φυλλάδιο (βλ. Πόρων) στη ρυμούλκηση ασφάλεια που παρέχει πληροφορίες και συμβουλές για το τι πρέπει να εξετάσετε κατά την οδήγηση ρυμούλκηση του οχήματος. Η NHTSA εντοπίζει τρεις τύπους εμπόδια στο ευρύτερο σύστημα ταξινόμησης της βιομηχανίας όπως η αναποδιά βάρος που φέρει, το οποίο μεταφέρει όλο το βάρος της γλώσσας του τρέιλερ? Το βάρος-διανομής (ή ισοσταθμιστή φορτίου) αναποδιά, η οποία διανέμει το βάρος γλώσσας τρέιλερ μεταξύ δύο οχημάτων και ρυμουλκούμενο? και το πέμπτο τροχούς αναποδιά, ή gooseneck αναποδιά? το οποίο τοποθετεί στη μέση του ένα κρεβάτι φορτηγών. Η NHTSA προειδοποιεί ότι αυτό το φυλλάδιο «δεν αποτελεί υποκατάστατο για τις τεχνικές πληροφορίες που βρίσκονται σε ρυμούλκησης οδηγούς κατασκευαστών και τα εγχειρίδια ιδιοκτήτη του οχήματος,» και σημειώσεις να τηρούν όλες τις οδηγίες ασφαλείας.
Η Class I και II Κοτσαδόροι
Class
είναι I εμπόδια σχεδιαστεί για να χειριστεί ένα μεικτό βάρος τρέιλερ μέχρι 2.000 κιλά και το μέγιστο βάρος της γλώσσας των 200 λιρών. Αυτά είναι το ελαφρύτερο είδος των αναποδιά, και σύμφωνα με Hitch4Less, ταιριάζουν σε όλα τα οχήματα και μπορεί να αποτελείται από μια ράβδο τύπου αναποδιά, βήμα προφυλακτήρα τύπου αναποδιά, ή δοκό-style.Hitch4Less περιγράφει ότι τα εμπόδια Class II είναι για φορτία έως 3.500 λίρες GTW και 300 κιλά βάρος γλώσσας. Παραδείγματα περιλαμβάνουν ρυμουλκούμενα για τους κατασκηνωτές, οχήματα χιονιού, μοτοσικλέτες ή μικρά σκάφη, και τα μεγαλύτερα οχήματα όπως τα SUV, μεγαλύτερα αυτοκίνητα, pickups και τα φορτηγά.
Η κλάση III και IV Κοτσαδόροι
HitchesOnline.com περιγράφει Class III εμπόδια όπως τα βαρέα εμπόδια καθήκον που μπορεί να χειριστεί μέχρι £ 5.000 GTW και βάρος 500 κιλά γλώσσας. Συνιστάται οχήματα περιλαμβάνουν πλήρους μεγέθους αυτοκίνητα και minivans και trucks.Class Κοτσαδόροι IV είναι επίσης χαρακτηριστεί ως βαριά και μπορεί να χειριστεί £ 7.500 και 1.000 GTW βάρος της γλώσσας. Πλήρης μεγέθους φορτηγά, ημιφορτηγά και τα SUV είναι τα συνιστώμενα οχήματα αυτής της κατηγορίας των αναποδιά.
Η Class Κοτσαδόροι V
Η
Class V εμπόδια είναι για επιπλέον βαριά φορτία άνω των £ 10.000 GTW και £ 1.200 γλώσσας βάρους, σύμφωνα με Hitches4Less. Αυτοί οι τύποι που χρησιμοποιούνται για να έλκει ένα αυτοκίνητο με μεγάλο σκάφος ή τροχόσπιτο, ρυμουλκούμενο αυτοκίνητο ή ρυμουλκούμενο άλογο. Αυτά τα εμπόδια, επίσης, χρησιμοποιείται για να έλκουν ρυμουλκούμενα που διπλασιαστεί ως φορητό γκαράζ που μπορεί να μεταφέρει ATVs, ποδήλατα και άλλα αθλητικά είδη.
Η Fifth Wheel και Gooseneck
Η
Πέρα από την κλάση V , πέμπτος τροχός και τα εμπόδια gooseneck έχουν σχεδιαστεί για να τοποθετηθεί απευθείας σε ένα κρεβάτι φορτηγό, και μπορεί να χειριστεί μέχρι £ 24.000 GTW και μέχρι 25.000 GTW κιλά, αντίστοιχα. Ο πέμπτος τύπος τροχού αναποδιά έχει τη δική του κατάταξη στο σπίτι του κινητήρα, σύμφωνα με την ερασιτεχνική Association Βιομηχανίας Οχημάτων. Το πέμπτο σπίτια κινητήρα διαθέτουν δύο επιπέδων κατόψεις και μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι έξι άτομα.
Η
Δημοφιλή άρθρα