Modern Vespa σκούτερ με τα ET4 και GT250 μοντέλα παρέχουν αναβάτες έναν τρόπο για να πάρει γύρω από την πόλη ή να κάνετε ένα οδικό ταξίδι . Ωστόσο, εάν κάποιος παίρνει τράβηξε πάνω , βοηθά να ξέρει όπου όλη η ταυτοποίηση σκούτερ υπάρχει , τόσο σε έντυπη όσο και για το σκούτερ . Η ET4 μοντέλο διατηρεί δύο αριθμούς αναγνώρισης οχήματος , επίσης γνωστή ως αριθμοί πλαισίου , πάνω από το σκούτερ . Ένα κομμάτια του πλαισίου του σώματος ή σκούτερ και το άλλο να πάρει σφραγίδα επάνω στο περίβλημα του κινητήρα . Κινητήρας VIN Τοποθεσία

Η

Παρόμοια με του τρύγου Vespa σκούτερ πρώτη διανεμηθεί στα τέλη της δεκαετίας του 1940 , η σύγχρονη Vespa ET4 έχει επίσης μια μηχανή VIN που αποτυπώνεται στο περίβλημα του κινητήρα . Η ακολουθία αριθμών μπορεί να βρεθεί από το σκύψιμο και εντοπίζοντας την περιοχή περίπτωση κινητήρα στο πίσω μέρος του σκούτερ , δίπλα στον πίσω τροχό .

Η

Σκοπός

Παρόμοια με το vespa πλαισίου VIN , ο κινητήρας VIN στο ET4 παρέχει παρακολούθηση της παραγωγής του κινητήρα συνδυάζεται με το σκούτερ στην τελική παραγωγή . Πολλά κράτη παρακολουθείτε το πλαίσιο και αριθμούς πλαισίου κινητήρα των οχημάτων . Η ET4 παρέχει δύο. Αυτά τα χαρακτηριστικά βοηθούν με την επιβεβαίωση της εγγραφής και στον εντοπισμό των παράνομων μέρη , όταν ένα σκούτερ κλαπεί .

Η Κυρώσεις

Η για την αφαίρεση

VINs

για ET4s και κάθε άλλη πτώσης του οχήματος σύμφωνα με τους νόμους του κράτους που απαγορεύουν την παραποίηση με αυτούς τους αριθμούς . Εάν έχουν αλιευθεί με ένα σαφώς τροποποιηθούν ή να καταργηθούν VIN , ο φορέας εκμετάλλευσης θα μπορούσε να συλληφθεί και το σκούτερ παρακρατούνται έως ότου η εγγραφή του οχήματος παίρνει ξεκαθαριστεί.

Η