Η Beechcraft Bonanza, η οποία άρχισε την παραγωγή το 1947, έχει υποστεί πολλές αλλαγές και διακυμάνσεις από το κλασικό σήμα V-ουρά σχεδιασμό του αρχικού 35-series. Συμβατική οριζόντιες και κάθετες διαμορφώσεις ουρά, οι αλλαγές στο μήκος της ατράκτου και την ιπποδύναμη του κινητήρα ήταν μέρος της συνεχιζόμενης εξέλιξης. Το Beechcraft Bonanza παραμένει ένα από τα υψηλότερα επιδόσεις μονοκινητήρια αεροσκάφη της γενικής αεροπορίας. Διαστάσεις

Η

ρυθμιστεί ως ένα μονοκινητήριο, χαμηλής πτέρυγας, έξι άτομα αεροσκάφος με ανασυρόμενο σύστημα προσγείωσης τρίκυκλο-style, το Bonanza G36 είναι 27,5 μέτρα μήκος με άνοιγμα φτερών 33,5 μέτρα. Η υψηλότερη κατακόρυφη απόσταση από το έδαφος σε ευθεία ουρά του είναι 8,5 πόδια, 6 ίντσες. Η G36 έχει ένα φτερό έκταση 181 τετραγωνικά πόδια.

Η Κινητήρας

A Teledyne Continental IO-550-B κινητήρα με 300 ίππους είναι η μονάδα παραγωγής ενέργειας που χρησιμοποιούνται στην G -series Bonanza. Περιστρέφεται μια 80-ιντσών διαμέτρου Hartzel τριών λεπίδων σταθερής ταχύτητας έλικα. A 100 αμπερώρα εναλλάκτη παρέχει την ηλεκτρική ενέργεια.

Η Βάρος

Η

Το πρότυπο κενό βάρος του αεροσκάφους Bonanza είναι £ 2.530. Μέγιστο βάρος ράμπα είναι £ 3.663., Η οποία επιτρέπει την μηχανή τρέχει-up, η καύση των καυσίμων και των ταξί χρόνος αναμονής προκειμένου να επιτευχθεί το μέγιστο μεικτό βάρος απογείωσης των £ 3.650. Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο είναι £ 1.133. Ωφέλιμο φορτίο, με πλήρη καύσιμα, είναι £ 689. Συνολική χωρητικότητα καυσίμου είναι 80 γαλόνια με 74 γαλόνια μπορούν να χρησιμοποιηθούν. Χωρητικότητα αποσκευών είναι 270 κιλά. με 47 κυβικά πόδια διαθέσιμα και βρίσκονται πίσω από τα πίσω καθίσματα.

Η Απόδοση

Η απόσταση απογείωσης roll έδαφος για την ανεμπόδιστη αεροδιάδρομο επίπεδο, βοήθησε με πτερύγια, είναι 1.000 πόδια. Η οριζόντια απόσταση απογείωση χρειάζεται για να καθαρίσετε ένα 50-πόδι κάθετη εμπόδιο χρησιμοποιώντας πτερύγια είναι 1.913 πόδια. Η αναγκαία απόσταση roll έδαφος με πτερύγια είναι μέχρι 1.250 πόδια. Απόσταση απογείωσης πάνω από ένα 50-πόδι εμπόδιο με πτερύγια είναι μέχρι 2.130 πόδια. Η G-series ρυθμός ανόδου στο επίπεδο της θάλασσας είναι 1.230 πόδια ανά λεπτό. Απαιτούμενη απόσταση προσγείωσης μετά την εκκαθάριση ένα 50-πόδι εμπόδιο είναι 1.500 πόδια. Απόστασης προσγείωσης σε επίπεδο ανεμπόδιστη διάδρομο απαιτεί την ονομαστική του εδάφους από 950 πόδια. Ανώτατο όριο υπηρεσία της Bonanza είναι 18.500 πόδια. Η μέγιστη ικανότητα πλευρικό άνεμο είναι 17 κόμβοι.

Η ταχύτητες αέρα

Η

Η συνιστώμενη καλύτερη γωνία της ταχύτητας του αέρα ανόδου για το G36 είναι 84 κόμβοι ενδεικνυόμενης ταχύτητας αέρα. Καλύτερο ποσοστό ανόδου είναι 100 κόμβοι. Η σχεδιασμένη ταχύτητα για ελιγμούς του αεροσκάφους είναι 141 κόμβους ενώ η μέγιστη πλήρους πτερύγιο αναπτυχθεί ταχύτητα 124 κόμβων. Προσγείωση ανάπτυξης πτερύγιο προσέγγιση και αναδιπλούμενη λειτουργίες προσγείωσης, ή να πετούν με το σύστημα προσγείωσης, δεν πρέπει να υπερβαίνει την μέγιστη ταχύτητα 154 κόμβων. Το Bonanza G36 έχει μέγιστη δομική ταχύτητα πλεύσης από 167 κόμβους και ποτέ δεν πρέπει να υπερβαίνει την ταχύτητα των 205 κόμβων. Το Bonanza έχει πτερύγια-up ταχύτητα περιστροφής απογείωση των 73 κόμβων και πτερύγια-αναπτυχθεί ταχύτητα περιστροφής των 67 κόμβων. Η ταχύτητα απώλειας στήριξης του αεροπλάνου είναι 68 ναυτικά μίλια με ταχύτητα ανασυρθεί και πτερύγια μέχρι και 61 κόμβους με τους διατιθέμενους πτερύγια και το σύστημα προσγείωσης.

Η