Πώς να διαχωρίσει το κάτω σφαιρικό σύνδεσμο από μια άρθρωση του συστήματος διεύθυνσης
Όταν οι αρθρώσεις μπάλα πάει άσχημα, το αποτέλεσμα μπορεί να είναι ένα όχημα και ο οδηγός κάθεται στην άκρη του δρόμου με ένα από τα εμπρός ελαστικά διπλωμένα κάτω από το όχημα. Υπήρξε μια ημέρα κατά την αλλαγή κάτω αρθρώσεις μπάλα ήταν προκλητική και ακόμα μπορεί να είναι για τα οχήματα με την παραδοσιακή ανάρτηση ελατήριο. Τα περισσότερα αυτοκίνητα σήμερα, όμως, έχουν κάποιο είδος ανάρτηση με γόνατα και είναι πολύ ασφαλέστερο να εργαστούν για το γκαράζ του ιδιοκτήτη. Μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις για ένα do-it-yourself άτομο είναι πώς να διαχωριστούν της κάτω σφαιρικής άρθρωσης από την άρθρωση του συστήματος διεύθυνσης. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Όροφος jack

Γρύλος

Toolkit

Wire

μυτοτσίμπιδο

τουρσί πιρούνι

Hammer

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

1

ασφυκτικά τους πίσω τροχούς με ένα τροχό ασφυκτικά σε κάθε πίσω τροχό. Σηκώστε το μπροστινό άκρο του οχήματος αρκετά μακριά ότι τα μπροστινά ελαστικά δεν αγγίζουν το έδαφος, τοποθετώντας μια υποδοχή πάτωμα κάτω από την τραβέρσα του κινητήρα και αυξάνοντας το λόγο υποδοχή, ακολουθώντας τις οδηγίες στο εγχειρίδιο του κατασκευαστή του Jack του. Τοποθετήστε τρίποδα κάτω από το μπροστινό σημεία στήριξης του γρύλου του οχήματος και να επεκτείνει τις θέσεις κέντρο του γρύλου, στο βαθμό που θα πάει. Χαμηλώστε το όχημα επί του τρίποδα, ακολουθώντας τις οδηγίες στο εγχειρίδιο του κατασκευαστή του Jack και την εξασφάλιση τα εμπρός ελαστικά του αυτοκινήτου είναι ακόμα μακριά από το έδαφος. 2

Αφαιρέστε τα καρύδια λοβός που κατέχουν τις ρόδες για να το όχημα με πέδιλο κλειδί του οχήματος και αφαιρέστε τον τροχό.

Η

3

Αφαιρέστε τη δαγκάνα του φρένου, εάν είναι εξοπλισμένα με δισκόφρενα, από την άρθρωση του συστήματος διεύθυνσης, ακολουθώντας τις οδηγίες στο εγχειρίδιο επισκευών του κατασκευαστή του οχήματος. Χρησιμοποιήστε ένα κομμάτι σύρμα να κρεμάσει τη δαγκάνα από το γόνατο σε τέτοιο τρόπο ώστε δεν υπάρχει πίεση στη γραμμή φρένων που οδηγεί προς το πάχος και να εξασφαλίσει το πάχος δεν θα είναι με τον τρόπο της εργασίας στο χέρι.

4

Ισιώστε τα άκρα της ασφαλιστική περόνη που βρίσκεται στην τρύπα στην μπάλα κοινό άξονα με ένα ζευγάρι βελόνα μύτη πένσα. Τραβήξτε το άλλο άκρο της περόνη ασφαλείας έξω από την τρύπα, χρησιμοποιώντας τα μυτοτσίμπιδο. H περόνη ασφαλείας εμποδίζει το παξιμάδι στέμμα να αποκολληθεί.

5

Αφαιρέστε το παξιμάδι στέμμα από την μπάλα-από κοινού άξονα με την τοποθέτηση του κατάλληλου μεγέθους κλειδί από μια δέσμη εργαλείων για την παξιμάδι και γυρίζοντας το παξιμάδι αριστερόστροφα μέχρι είναι μακριά η μπάλα αρθρωτού άξονα.

Η

6 Τοποθετήστε το άκρο του πιρουνιού της μια μπάλα-από κοινού διαχωριστικό, ευρύτερα γνωστή ως τουρσί πιρούνι, μεταξύ του κάτω βραχίονα ελέγχου και την άρθρωση του συστήματος διεύθυνσης, εξασφαλίζοντας την μπάλα -κοινές άξονας είναι ευθυγραμμισμένος με το κέντρο της περόνης τουρσί. Χτυπήστε το άλλο άκρο του τουρσί πιρούνι με ένα σφυρί, ενσφήνωση το τουρσί πιρούνι μεταξύ του κάτω βραχίονα ελέγχου και την άρθρωση του συστήματος διεύθυνσης μέχρις ότου η σφαιρική άρθρωση, η οποία είναι τοποθετημένη στο κάτω βραχίονα ελέγχου και την άρθρωση του συστήματος διεύθυνσης έχουν χωρίσει.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]