Κινητήρες που θα Bolt-Up σε ένα Toyota πεντατάχυτο κιβώτιο
Όταν τα οχήματα της Toyota με πεντατάχυτο μεταδόσεις κατευθύνθηκε προς την μάντρα, οι ιδιοκτήτες μπορούν να εξοικονομήσουν χρήματα με την αντικατάσταση του κινητήρα του αυτοκινήτου τους. Οι κατασκευαστές κινητήρων αποκαλούν τη διαδικασία "όχημα επαναφόρτιση» και οι ιδιοκτήτες να προσθέσει χρόνια στη διάρκεια ζωής του οχήματος, όταν επιλέγουν για την επαναφόρτιση των ατομικών επισκευές κινητήρα. Μερικά καταστήματα αυτοκινήτων ειδικεύονται στην απόκτηση αντικατάσταση κινητήρων της Toyota από εγχώριους και διεθνείς τοποθεσίες. Οι εξαρτήσεις έρχονται με όλο τον εξοπλισμό που απαιτείται για να μπουλόνι του κινητήρα στο όχημα. 1990-1993 Celica

Η

Η Celica GT-τέταρτης γενιάς 5/all-trac 3S-grand turismo κινητήρα turbo είναι το all-wheel drive, πέντε στροφές του κινητήρα μετάδοσης Celicas κατασκευάστηκαν μεταξύ 1990 και 1993. Ο τετρακύλινδρος, 16-βάλβιδος κινητήρας παράγεται από την Toyota ζυγίζει £ 600. με 225 ίππους στις 6000 σ.α.λ.. Ο κινητήρας παράγει 200 ​​πόδια-λίβρες. ροπής στις 3.200 rpm. Redline επίπεδα συμβαίνουν στις 8000 rpm. JDM Engine Depot τροφοδοτεί τον κινητήρα για μια προτεινόμενη λιανική τιμή των $ 1.099 (από το 2011). Οι κεφαλές του κινητήρα, μια αντλία υδραυλικού τιμονιού και all-wheel drive κιβώτιο που περιλαμβάνονται με τον κινητήρα

Η

1986. Το 1989 Celica

πέντε-ταχύτητα μετάδοσης οχήματα Celica κατασκευάζονται μεταξύ του 1986 και του 1989 είναι συμβατά με το Celica grand turismo-τέταρτης γενιάς 4/all-trac 3S-grand turismo turbo κινητήρα. Ο τετρακύλινδρος, all-wheel drive, 16-βάλβιδος κινητήρας που κατασκευάζονται από την Toyota ζυγίζει £ 600. Η μονάδα είναι ικανή 190 ίππους στις 6000 σ.α.λ. και 190 πόδια-λίβρες. ροπής στις 3.200 rpm. Redline επίπεδα συμβαίνουν στις 8000 rpm. Ο κινητήρας είναι διαθέσιμο μέσω Depot κινητήρα JDM σε μια προτεινόμενη λιανική τιμή των $ 999 (από το 2011). Πλήρεις κεφαλές κινητήρων, σφόνδυλοι, η δέσμη καλωδίων και ένα all-wheel-drive κιβώτιο που περιλαμβάνονται με τον κινητήρα

Η 1994. Έως το 1999 MR2

Η

Η MR2 τρίτης γενιάς 3S-grand turismo turbo κινητήρας είναι συμβατή με την πίσω τροχούς MR2 σπορ το αυτοκίνητο που κατασκευάζονται από την Toyota μεταξύ του 1994 και του 1999. Ο τετρακύλινδρος 16βάλβιδος κινητήρας είναι σε θέση 225 ίππους στις 6000 σ.α.λ. και 200 ​​πόδια-λίβρες. ροπής στις 3.200 rpm. Redline επίπεδα συμβαίνουν στις 8000 rpm. Συνολικό βάρος του all-wheel drive, πέντε στροφές του κινητήρα μετάδοσης είναι 600 κιλά. JDM Engine Depot παρέχει τον κινητήρα σε μια προτεινόμενη λιανική τιμή των $ 1,999 (από το 2011). Οι κεφαλές του κινητήρα, μη περιορισμένης ολίσθησης διαφορικό μετάδοσης και ράγες καυσίμων περιλαμβάνονται με τον κινητήρα

Η

1991. Το 1993 MR2

Η

Το MR2 3S-grand turismo turbo κινητήρας είναι συμβατό με τη δεύτερη γενιά σπορ MR2 κίνηση στους μπροστινούς τροχούς αυτοκίνητα που κατασκευάζονται από την Toyota μεταξύ 1991 και 1993. Ο τετρακύλινδρος 16βάλβιδος κινητήρας είναι σε θέση 220 ίππους στις 6000 σ.α.λ. και 200 ​​πόδια-λίβρες. της ροπής σε 3000 rpm. Redline επίπεδα συμβαίνουν στις 8000 rpm. Συνολικό βάρος των πέντε στροφές του κινητήρα μετάδοσης είναι 600 κιλά. JDM Engine Depot τροφοδοτεί τον κινητήρα σε μια προτεινόμενη λιανική τιμή των $ 1,749 (από το 2011). Το σετ κινητήρα περιλαμβάνει πλήρη κεφάλια, αισθητήρες και διανομέας.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]