Η Shovelhead ήταν το καλύτερο και το χειρότερο Harleys, χτισμένη κυρίως όταν Harley ήταν ένα τμήμα της αμερικανικής μηχανής και χυτηρίου. Η μηχανική ήταν εσφαλμένη και η συναρμολόγηση επί το πλείστον έσπευσαν. Ωστόσο, το φτυάρι είναι η πιο νοσταλγικά θυμόμαστε Harley-επειδή ήταν το τελευταίο είδος του κινητήρα πριν από την εταιρεία αυτοκινήτων άρχισε να εμπορεύεται η ίδια τα τριψίματα, τα πλούσια αστική ποδηλάτες που έσωσε πράγματι η εταιρία. Σασί, εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένων των αμορτισέρ, εξακολουθούν να είναι ευρέως διαθέσιμα για όλα τα φτυάρια. Ο καθένας θα σας πουλήσουν σοκ για να ταιριάζουν σε κάθε φτυάρι και είναι σχεδόν πάντα καλύτερα από τα πρωτότυπα. Ξεκινήστε με νέα αμορτισέρ αντικατάστασης. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Steel μέτρησης Βοηθός

ταινία που έχει περίπου το μέγεθος σας

Κλειδί

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Μέτρο

η απόσταση με χάλυβα ταινία από το μέσον του άνω κοχλία σοκ στο κέντρο του κάτω ασφυκτικά βίδα για δύο αμορτισέρ. 2

Μέτρο

τις ίδιες αποστάσεις και πάλι, ενώ ένας βοηθός που είναι περίπου το μέγεθος σας κάθεται πάνω στη μοτοσικλέτα.

Η

3

Αφαιρείται η διαφορά, η οποία ονομάζεται «η στάση οκλαδόν." Μην ρυθμίζετε το σοκ όταν η απόσταση είναι μεταξύ 1/2 ιντσών και 1 ίντσα - επειδή οι μετρήσεις σημαίνει ότι η κατάληψη είναι μόνο δικαίωμα. Ρυθμίστε το σοκ αν η κατάληψη είναι μεγαλύτερη από 1 ίντσα ή λιγότερο από το 1/2 ιντσών. Καλής ποιότητας 4

Γυρίστε το μηχανικό προ-φορτίο cam ρύθμισης στο κάτω μέρος του προς τα δεξιά αμορτισέρ, με ένα γαλλικό κλειδί να αυξήσει αμορτισέρ προφόρτισης και να μειώσει squat.

5

Γυρίστε το μηχανικό προ-φορτίο cam ρύθμισης αριστερόστροφα με ένα γαλλικό κλειδί για να μειώσετε προ-φορτίο και να αυξήσει squat.

Η

Η