Η συναρμολόγηση του υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης για Mitsubishi σας έχει ένα τμήμα εισόδου, ένα τμήμα όπου η εργασία γίνεται και, τέλος, ένα τμήμα εξόδου. Αν ξέρετε τι συστατικά είναι παρόντα στο υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης του αυτοκινήτου σας, θα είναι ευκολότερο για σας να καταλάβετε πώς λειτουργεί το σύστημα. Το τμήμα

εισόδου

εισόδου διευθύνουσα

είναι μέσω του τιμονιού. Όταν γυρίζετε τον τροχό, ένας άξονας στην κολόνα του τιμονιού είναι επίσης ενεργοποιημένη. Αυτό άξονας συνδέεται - μέσω ενός συζεύκτη διεύθυνσης /καθολική κοινού -. Στο κρεμαγιέρας και πινιόν, όπου η συμβολή του τιμονιού μεταφράζεται σε κίνηση από πλευρά σε πλευρά των βραχιόνων του συστήματος διεύθυνσης

Η

Η Rack

διευθύνουσα

Η κρεμαγιέρα ενέργειας είναι όπου η συμβολή του τιμονιού μεταφράζεται σε κίνηση side-to-side που μετατρέπει οι μπροστινοί τροχοί να μετατρέψει το αυτοκίνητο. Στο τέλος της στήλης διευθύνσεως είναι η κρεμαγιέρα άξονα εισόδου, η οποία έχει ένα οδοντωτό τροχό στο τέλος της. Δεδομένου ότι αυτό το εργαλείο περιστρέφεται, να εμπλέκεται με δόντια στην κρεμαγιέρα, μετακινώντας το ράφι προς την επιθυμητή κατεύθυνση για να μετατρέψει το αυτοκίνητο.

Η Το τμήμα εξόδου

Η κρεμαγιέρα είναι συνδεδεμένη με την άρθρωση του συστήματος διεύθυνσης σε κάθε τροχό μέσω των εσωτερικά και εξωτερικά άκρα ράβδου, οι οποίες επιτρέπουν την διαδρομή της ανάρτησης και περιστροφής της άρθρωσης.

Η

τιμόνι

Η

Η προσθήκη ενός υδραυλικού υγρού είναι αυτό προσθέτει τη δύναμη να υδραυλικού τιμονιού. Η αντλία στέλνει ρευστό στην κρεμαγιέρα, όπου οι βαλβίδες το κατευθύνουν προς τη σωστή κατεύθυνση για να λειτουργεί εις βάρος σφραγίδες που να βοηθήσει να ωθήσει και τραβήξτε το ράφι, όταν στρίβετε το τιμόνι.

Η