1987 Toyota Camry Timing Belt Εγκατάσταση
Η Toyota Camry είναι μια σειρά από συμπαγή και μεσαίου μεγέθους αυτοκίνητα στην παραγωγή από το 1982. Το 1987, το μοντέλο είναι μια δεύτερη γενιά Camry, το οποίο έχει συνήθως ένα τετρακύλινδρο 2.0-λίτρων κινητήρα. Αυτή η μηχανή χρησιμοποιεί έναν ιμάντα χρονισμού για να συγχρονίσετε τις περιστροφές του εκκεντροφόρου και στροφαλοφόρου άξονα. Ο ιμάντας χρονισμού σε ένα 1987 Toyota Camry έχει περιορισμένη διάρκεια ζωής και θα πρέπει να διαρκέσει τουλάχιστον 60.000 μίλια πριν χρειαστεί αντικατάσταση. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

κλειδί καρυδάκια

Κλειδί Ροπής

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Αποσυνδέστε τα καλύμματα για τον ιμάντα χρονισμού με ένα γαλλικό κλειδί και απορρίψτε παρεμβύσματα τους . Αφαιρέστε το thru-μπουλόνι και το μονωτικό υλικό στερέωσης στη δεξιά πλευρά του κινητήρα. Αποσυνδέστε τα μπουλόνια συγκράτησης του δεξιού κινητήρα-στήριγμα και αφαιρέστε το στήριγμα. 2

Αφαιρέστε τον οδηγό ιμάντα χρονισμού και ιμάντα χρονισμού με ένα γαλλικό κλειδί. Αποσυνδέστε τις βίδες συγκράτησης για το Νο 1 και Νο 2 τροχαλίες και αφαιρέστε τις τροχαλίες. Αποσυνδέσετε τη τροχαλία χρονισμού για τον στροφαλοφόρο άξονα, χρησιμοποιώντας ένα ζεύγος των εργαλείων περιεργάζομαι εάν είναι απαραίτητο. Αποσυνδέστε το παξιμάδι συγκράτησης της τροχαλίας της αντλίας λαδιού και αφαιρέστε την τροχαλία της αντλίας λαδιού.

Η

3 Σύρετε

η τροχαλία της αντλίας λαδιού στον άξονα και σφίξτε το παξιμάδι συγκράτησης σε £ 21 πόδια. με ένα κλειδί ροπής. Ευθυγραμμίστε το κλειδί που επί της τροχαλίας στροφαλοφόρου άξονα του χρόνου τους με την αντίστοιχη εγκοπή της τροχαλίας άξονα, και σύρετε την τροχαλία στον άξονα. Σφίξτε τον κοχλία συγκράτησης έως 80 λίβρες πόδια. με ένα κλειδί ροπής. καλής ποιότητας 4

Συνδέστε το Νο 2 τροχαλία και σφίξτε τον κοχλία συγκράτησης της σε £ 31 πόδια. με ένα κλειδί ροπής. Τοποθετήστε το Νο 1 τροχαλία, στερεώστε χαλαρά το μπουλόνι συγκράτησης του και συνδέστε το ελατήριο έντασης. Τραβήξτε το Νο 1 τροχαλία τόσο πολύ προς τα αριστερά, καθώς θα πάει και σφίξτε τη βίδα στερέωσης του με ένα γαλλικό κλειδί για να το κρατήσετε στη θέση του προσωρινά.

5

Γυρίστε το στροφαλοφόρο δεξιόστροφα μέχρις ότου το σφηνοτομής επί της τροχαλίας στροφαλοφόρου άξονα του χρόνου τους στραμμένη προς τα πάνω. Τοποθετήστε τον καινούργιο ιμάντα χρονισμού πάνω στην τροχαλία του στροφαλοφόρου άξονα του χρόνου τους, τροχαλία της αντλίας, Νο 2 τροχαλία και το νερό τροχαλία της αντλίας.

Η 6

Γυρίστε την τροχαλία του στροφαλοφόρου δύο πλήρεις στροφές προς τα δεξιά μέχρι το κλειδί αυλάκι για την στροφαλοφόρου-τροχαλίας χρονισμού αντιμετωπίζει για μια ακόμη φορά. Ρυθμίστε το Νο 1 τροχαλία χρονισμού όπως χρειάζεται για να κρατήσει ευθυγραμμιστεί με το σημάδι χρονισμού του. Σφίξτε το Νο 1 τροχαλία σε £ 31 πόδια. με ένα κλειδί ροπής.

Η 7

Τοποθετήστε το στήριγμα για τη δεξιά βάση στήριξης κινητήρα. Σφίξτε τα μπουλόνια του βραχίονα σε £ 38 πόδια. και σφίξτε το thru-μπουλόνι σε £ 52 πόδια. με ένα κλειδί ροπής. Συνδέστε το μονωτικό υλικό για τη δεξιά βάση στήριξης κινητήρα και σφίξτε τα παξιμάδια μονωτή σε £ 38 πόδια. Τοποθετήστε το κάλυμμα του ιμάντα χρονισμού με νέα λάστιχα και σφίξτε τους κοχλίες στερέωσης του με ένα κλειδί.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]