επαγωγικό κινητήρα λειτουργεί βάσει της αρχής ότι ένα ρεύμα δημιουργείται στο πηνίο μέσω του οποίου ένα μαγνήτη ( μαγνητικό πεδίο ) κινείται . Η σημερινή είναι τότε σε θέση να οδηγήσει ένα κινητήρα . Προβλήματα με ροπή

Ripple

Σε εφαρμογές όπως ενεργοποιητή κινητήρες τιμόνι του αυτοκινήτου σας , παλμοί ροπής ή κυματισμούς μπορεί να επηρεάσει την ισχύ των μηχανισμών του συστήματος διεύθυνσης ή να προκαλέσει ανεπιθύμητο θόρυβο που ενοχλεί τον οδηγό . Αυτό κυματισμός ή παλμοί πρέπει να αντιμετωπίζονται με το μοτέρ ενεργοποιητή επαγωγής .

Αιτίες

Η ροπή

Ripple Αυτό κυματισμός ροπής προκαλείται από το μαγνητικό πεδίο στις αλλαγές επαγωγικό κινητήρα κατεύθυνση και , κατά συνέπεια, το ρεύμα στο πηνίο επίσης αντιστρέφει πολικότητα . Το πρόβλημα αυτό έχει επίσης διαδεδομένη σε ηλεκτρικοί κινητήρες χωρίς ψήκτρες .

Η έρευνα σε χώρους

Torque Ripple

όπως το Πανεπιστήμιο του Οχάιο που εργάζεται για τους τρόπους για την εξάλειψη ή την ελαχιστοποίηση κυματισμός ροπής στην πρόκληση και ηλεκτρικούς κινητήρες . Οι ερευνητές πιστεύουν ότι ο κυματισμός ροπής είναι ουσιαστικά ένα πρόβλημα σχεδιασμού και ότι μπορεί να μειωθεί ή να εξαλειφθεί πλήρως , δημιουργώντας τη σωστή γεωμετρία του σχεδιασμού για τον κινητήρα .

Η