Η Εθνική Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης ( NHTSA ), έχει λάβει πολλές καταγγελίες για τα ηλεκτρικά προβλήματα στο 2000 Lexus ES300 . Παρά το γεγονός ότι δεν σημειώθηκαν θάνατοι ή τραυματισμοί αναφέρθηκαν , ορισμένοι καταναλωτές αναφέρουν σοβαρές και δαπανηρές βλάβες στα οχήματά τους . Από το 2010 , δεν ανάκληση έχει εκδοθεί από τον κατασκευαστή για την επισκευή αυτών των προβλημάτων . Ηλεκτρικό σύστημα και οι αερόσακοι

Η

Περίπου 2000 Lexus ES300 ιδιοκτήτες έχουν αναφερθεί ηλεκτρικά προβλήματα του συστήματος που σχετίζεται με το σύστημα αερόσακων των αυτοκινήτων . Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι αερόσακοι έχουν αποτύχει για την ανάπτυξη κατά τη διάρκεια ενός ατυχήματος. Σε άλλες περιπτώσεις , οι οδηγοί έχουν τραυματιστεί όταν το ηλεκτρικό /προβλήματα καλωδίωσης στα αερόσακοι απέτυχε να τους προστατεύσει κατά τη διάρκεια συντριβές .

Η μονάδα ανάφλεξης

Η

NHTSA έχει λάβει καταγγελίες για τα ηλεκτρικά προβλήματα στην ηλεκτρονική μονάδα ανάφλεξης του 2000 Lexus ES300 . Τα οχήματα μπορεί να αποτύχει να ξεκινήσει και η προειδοποιητική λυχνία του κινητήρα μπορεί να έρθει επάνω. Μερικοί ιδιοκτήτες Lexus αναφέρουν ότι η αντικατάσταση των αισθητήρων και μονάδας ελέγχου του κινητήρα ( ECU) στην επίλυσή του , ενώ άλλοι συνεχίζουν να αντιμετωπίζουν προβλήματα .

Η Dome Φως και μπαταρία

Η

Αναφορές στο NHTSA δείχνουν ότι η διαλείπουσα ηλεκτρικά προβλήματα με το σύστημα καλωδίωσης του θόλο φως μπορεί υπερβολικά φορούν κάτω από την μπαταρία στο 2000 Lexus ES300 . Ένα εκθέσεις των καταναλωτών που είχε την μπαταρία σε ES300 την αντικατέστησε δύο φορές , ακόμη και μετά την λάμπα του θόλο φως και άλλαξε ασφάλεια .

Η