Η Ford F σειρά είναι μια σειρά από πλήρους μεγέθους pickup φορτηγών σε συνεχή παραγωγή από το 1948, με τα F-150 μοντέλα είναι το πιο δημοφιλές. Το 1988 Ford F-150 έχει μια πρώιμη μορφή του ψεκασμού καυσίμου που χρησιμοποιεί ένα χαμηλής πίεσης ηλεκτρική αντλία καυσίμου. Η αντικατάσταση της αντλίας καυσίμου μόνη της είναι ένα σχετικά απλό έργο, αλλά και την πρόσβαση στην αντλία καυσίμου απαιτεί από εσάς να αφαιρέσει τη δεξαμενή καυσίμου. Η μεγάλη πλειοψηφία των εργασιών για την αντικατάσταση της αντλίας καυσίμου σε ένα 1988 Ford F-150 είναι η αφαίρεση και τοποθέτηση του ρεζερβουάρ καυσίμου. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

κλειδί καρυδάκια

Μανόμετρο T80L-9974-A

Hammer και ξύλο πείρο

Κλειδί Ροπής

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Park το όχημα και σβήστε την ανάφλεξη. Ανοίξτε και ασφαλίστε το καπό. Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας με ένα γαλλικό κλειδί και αφαιρέστε το ρεζερβουάρ τάπα πλήρωσης. 2

Αφαιρέστε το καπάκι της βαλβίδας στην πίεση καυσίμου βαλβίδα ανακούφισης στη γραμμή καυσίμου και συνδέστε το T80L-9974-πίεση μετρηθεί στη βαλβίδα ανακούφισης. Τοποθετήστε το άκρο του εύκαμπτου σωλήνα για το μανόμετρο σε βενζίνη-εγκεκριμένο δοχείο. Ανοίξτε τη βαλβίδα του μετρητή πίεσης. Αδειάστε το καύσιμο από το σύστημα καυσίμου μέσα στο δοχείο. Αφαιρέστε το μανόμετρο και αντικαταστήστε το καπάκι της βαλβίδας στη βαλβίδα ανακούφισης.

Η

3

Αδειάστε το καύσιμο από τη δεξαμενή. Αποσυνδέστε την καλωδίωση της μονάδας καυσίμων αποστολής και τη γραμμή καυσίμου από το ρεζερβουάρ καυσίμου. Αφαιρέστε το σωλήνα εκτόνωσης του αέρα από τη δεξαμενή καυσίμου. Χαλαρώστε το σφιγκτήρα του σωλήνα πλήρωσης του λαιμού και αποσυνδέστε το σωλήνα πλήρωσης από τη δεξαμενή καυσίμου. Αποσυνδέστε τα μπουλόνια στερέωσης για τη διατήρηση ιμάντα του ρεζερβουάρ καυσίμου. Αφαιρέστε το ρεζερβουάρ καυσίμου από το όχημα. Καλής ποιότητας 4

Αποσυνδέστε την ηλεκτρική καλωδίωση της μονάδας καυσίμων αποστολή. Καθαρίστε το ρεζερβουάρ γύρω από το καύσιμο μονάδα αποστολής και αποσυνδέστε τις γραμμές καυσίμου από το καύσιμο μονάδα αποστολής. Γυρίστε το δακτύλιο συγκράτησης της μονάδας αποστολής καυσίμου αριστερόστροφα με ένα σφυρί και πείρο ξύλο. Αφαιρέστε το δακτύλιο ασφάλισης και αποσυνδέστε την μονάδα καυσίμου αποστολή από τη δεξαμενή καυσίμου. Απορρίψτε τη φλάντζα στο ρεζερβουάρ καυσίμου.

5

Τοποθετήστε την καινούργια φλάντζα στο αυλάκι της δεξαμενής. Τοποθετήστε το νέο καύσιμο-μονάδα αποστολής στη δεξαμενή καυσίμου, διατηρώντας παράλληλα το λάστιχο στη θέση του. Ευθυγραμμίστε τις γλωττίδες στο δακτύλιο ασφάλισης με τις υποδοχές στο ρεζερβουάρ καυσίμου και περιστρέψτε το δακτύλιο ασφάλισης δεξιόστροφα μέχρι να ακουμπήσει στην καρτέλα δακτύλιο συγκράτησης.

Η 6

Συνδέστε τις σωληνώσεις καυσίμου και τις ηλεκτρικές καλωδιώσεις στο καύσιμο αποστολή μονάδα. Συνδέστε το ρεζερβουάρ καυσίμου και σφίξτε τα παξιμάδια ιμάντα συγκράτησης της δεξαμενής καυσίμων σε 30 τζάουλ με ένα κλειδί ροπής.

Η