Η Mazda 20B περιστροφικός κινητήρας ανήκει σε μια πολύ σπάνια κατάταξης των μηχανών είναι γνωστή ως Wankel περιστροφικό κινητήρα. Wankel περιστροφικό κινητήρα δεν έχουν παραδοσιακούς κυλίνδρου-εμβόλου σχέδια. Αντ 'αυτού, λειτουργούν με ένα περιστρεφόμενο θάλαμο αντιδράσεως. Ο Wankel περιστροφικό κινητήρα έχει τις ρίζες που πηγαίνουν όλος ο τρόπος πίσω στην πρόωρη ελικοφόρα αεροπορίας, και συνδυάζει την υψηλή ισχύ κινητήρα με μεγάλη μείωση του χώρου, καθιστώντας το μια καλή επιλογή για ένα αυτοκίνητο σπορ. Μια Wankel περιστροφικό κινητήρα Γενικές Προδιαγραφές κινητήρα Wankel

Η

λειτουργεί χρησιμοποιώντας ένα τριγωνικό σχήμα πρίσματος εσωτερική δομή καύσης εκ περιτροπής. Κάθε όψη του πρίσματος εκτελεί την ίδια λειτουργία όπως η κυλινδροκεφαλή σε ένα τυπικό κινητήρα. Αντί να έχουν ένα απλό επάνω-και-κάτω κίνηση του εμβόλου, ολόκληρη την εσωτερική δομή του Wankel περιστροφικό κινητήρα κινείται γύρω στο εσωτερικό του περιβλήματος μπλοκ κινητήρα. Λόγω της μεγαλύτερης μάζας των εσωτερικά κινούμενα μέρη, Wankel κινητήρες πρέπει να είναι πιο ασφαλώς τοποθετημένο στο σκελετό του οχήματος από τα συμβατικά κυλίνδρου /εμβόλου κινητήρες, προκειμένου να αποφευχθούν τυχόν ζημιές από τις δονήσεις.

Η 20Β Προδιαγραφές κινητήρα

Η Mazda 20B κινητήρα κεντρικές τριγωνικές επιφάνειες της αντίδρασης μπορεί να αφαιρεθεί από τον εκκεντροφόρο άξονα, μια αξιοσημείωτη αλλαγή από νωρίς τύπους κινητήρων Wankel, όπου τα δύο κομμάτια συντήχθηκαν. Αυτό κάνει απλούστερες τις επισκευές και την ανοικοδόμηση του κινητήρα. Το σύνολο του μπλοκ του κινητήρα του κινητήρα Mazda 20Β μπορεί να αποσυναρμολογηθεί σε 11 μικρότερα ανταλλακτικά εξαρτήματα, τα οποία σε κάποιο βαθμό, αντιμετωπίζει καταγγελίες μηχανικός για άλλες κατασκευές »κινητήρες Wankel όσον αφορά την εύρεση ανταλλακτικών. Η αρθρωτή σχεδίαση καθιστά ανταλλακτικά εύκολο να αποθηκεύουν και απλούστερο να custom-κατασκευή θα πρέπει να προκύψει η ανάγκη. Η 20B κινητήρας έχει ένα συμπαγές σχέδιο, και διατηρεί μια υψηλή ιπποδύναμη στους 250 HP απόθεμα χωρίς βελτιώσεις. 2009 άρθρο

Η 20B Διαδόχων Engine

Τάσεις περιοδικό Motor του "Mazda RX-7 Dilemma" επεσήμανε την αξιοσημείωτη απουσία μιας επόμενης γενιάς Mazda με περιστροφικό κινητήρα σπορ αυτοκίνητο. Το έκανε, όμως, προβάλλουν ένα νέο υβριδικό minivan τροφοδοτείται από υδρογόνο συμβατό με περιστροφικό κινητήρα. Αυτό μεταφράζεται σε ένα δυνατό μέλλον για την τεχνολογία που προέρχεται από τη δημιουργία και τη στήριξη της 20Β κινητήρα. Σηματοδοτεί, επίσης, μια πιθανή μελλοντική εξέλιξη των mainstream, οικογενειακά οχήματα περιστροφικό κινητήρα. Προηγουμένως, ο περιστροφικός κινητήρας έχει δεσμευτεί για υψηλών επιδόσεων αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες σπορ, και τα αεροσκάφη.

Η