Η
Ένας ελεγκτής μπουζί έχει σχεδιαστεί για να πάει στο μεταξύ την πηγή σπινθήρα και το μπουζί και ελέγξτε τη σπίθα καθώς ταξιδεύει μέσω του συστήματος. Τα εργαλεία αυτά χρησιμοποιούνται για να είναι ένα απλό κομμάτι του μετάλλου με ένα κενό ώστε να μπορείτε να δείτε την σπίθα που ταξιδεύουν. Έχουν πρόσφατα φτάσει στο σημείο όπου η ο ελεγκτής θα ελέγξει διαστήματα σπίθα, τη θερμοκρασία και τη θερμότητα.
Η πίεσης καυσίμου Tester
Ο ελεγκτής πίεσης καυσίμου είναι σχεδιασμένο για να δοκιμαστεί η πίεση στις γραμμές καυσίμου ως το καύσιμο φθάνει τον κινητήρα. Είναι συνδεδεμένο με τη βαλβίδα Schroeder στο τέλος της σιδηροτροχιάς καυσίμου όταν ο διακόπτης ανάφλεξης του κινητήρα είναι ενεργοποιημένος. Ο τεχνικός θα ελέγξει το μετρητή για να δούμε ποια είναι η πίεση στις γραμμές και να συγκρίνουμε με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
Η Scan Tool
Η
Το εργαλείο σάρωσης τραβά Οι κωδικοί διάγνωσης είναι αποθηκευμένα στον υπολογιστή που προκαλούν ελέγξτε τα φώτα του κινητήρα και άλλα φώτα στο ταμπλό. Το εργαλείο σάρωσης είναι ένα must-have σε κάθε κατάστημα αυτές τις μέρες. Έρχονται σε όλα τα σχήματα, τα μεγέθη και τις κλίμακες τιμών - από μικρές, φορητές συσκευές που απλά να σας δώσει μια σειρά κωδικών σε ένα μεγάλο υπολογιστή που ελέγχει όλα τα ηλεκτρικά εξαρτήματα στο όχημα. Θα εργαστούμε όλοι από το ίδιο βασικό OBD II - ενσωματωμένο στο όχημα σύστημα διάγνωσης - τεχνολογίας. OBD II έγινε απαιτούνται σε όλα τα οχήματα το 1996.
Η μπαταρία εκκίνησης και φόρτισης Tester
Η Αυτό το εργαλείο είναι ένα άλλο βασικό σε όλα τα σύγχρονα καταστήματα. Δοκιμάζει να μάθετε γιατί μια μπαταρία κρατά πεθαίνουν ή γιατί ένα όχημα δεν θα περιστραφεί πάνω. Λειτουργεί διαβάζοντας την τάση και τις Ρεύμα εκκίνησης (CCA) στην μπαταρία για να διαπιστωθεί εάν είναι κατάλληλο να ξεκινήσει το όχημα. Κατόπιν διαβάζει τα χιλιοστά του δευτερολέπτου παίρνει τη μίζα για να ξεκινήσει το όχημα. Τελευταία δοκιμή του είναι να ελέγχει τη χρέωση ισχύος της γεννήτριας με και χωρίς φορτίο επί του οχήματος. Αυτό το εργαλείο καταργεί πολλές εικασίες σε προβλήματα της μπαταρίας.
Η
Σύστημα ψύξης πίεση Tester
Το σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου αναπτύσσεται πίεση, όπως το νερό θερμαίνεται. Μερικές φορές, ένα σύστημα ψύξης μόνον διαρροές όταν το σύστημα είναι ζεστό και υπό πίεση. Λόγω της θερμότητας, θα χρειαστούν ώρες για να διαγνώσουν σωστά το όχημα, διότι θα πρέπει να περιμένετε να κρυώσει, προτού να αφαιρέσετε τμήματα για να ελέγξει τη διαρροή. Η εφεύρεση του ελεγκτή πίεσης βοήθησε να συντομεύσει εκείνη τη στιγμή. Αυτό το σύστημα βίδα για να το ψυγείο, όπου το καπάκι πηγαίνει, και μια αντλία χρησιμοποιείται για την επίτευξη των £ 16 ανά τετραγωνική ίντσα (PSI), ότι το σύστημα έχει αξιολογηθεί για. Ο τεχνικός μπορεί στη συνέχεια να εξετάσουμε επιθεωρήσει το σύστημα χωρίς το φόβο του να πάρει καεί.
Η
Δημοφιλή άρθρα