Πώς να αλλάξετε ένα ρουλεμάν μπροστινού τροχού για ένα 2000 Nissan Maxima
Η ρουλεμάν τροχού υποστηρίζει το βάρος της Nissan Maxima, ενώ επιτρέπει τη μετάδοση για την παροχή της ροπής στους τροχούς για να μετακινήσετε το αυτοκίνητο. Όταν το ρουλεμάν τροχού αρχίζει να αποτύχει, ένας θόρυβος θα ακουστεί από το εμπρόσθιο άκρο που αυξάνει και μειώνεται στο γήπεδο με την αύξηση και μείωση της ταχύτητας του οχήματος. Τελικά, αν αγνοηθεί, ο τροχός μπορεί να χαλαρώσει στο συγκρότημα πλήμνης. Η αντικατάσταση του ρουλεμάν απαιτεί μια υδραυλική πρέσα για να αφαιρέσετε το παλιό ρουλεμάν και να εγκαταστήσετε το καινούργιο ρουλεμάν στο συγκρότημα πλήμνης. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

τάκους

Όροφος jack

Γρύλος

καρυδάκια

Κλειδί που

Pry bar

Κλειδί Ροπής

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

1

Σηκώστε το μπροστινό τροχό που έχει την κακή σχέση σε αυτό από το έδαφος χρησιμοποιώντας ένα πάτωμα υποδοχή, και τοποθετήστε ένα γρύλο κάτω από το μπροστινό υποπλαίσιο. Αφαιρέστε τον τροχό χρησιμοποιώντας ένα lug κλειδί. 2

Αφαιρέστε την περόνη με ένα κόφτη και το παξιμάδι άξονα χρησιμοποιώντας ένα διακόπτη μπαρ και υποδοχή 35 mm. Αφαιρέστε τις δύο βίδες 14 χιλιοστά πάχος χρησιμοποιώντας ένα γαλλικό κλειδί, και ανασηκώστε τη δαγκάνα από το ρότορα. Σύρετε το δρομέα του φρένου από το συγκρότημα πλήμνης.

Η

3

Αφαιρέστε τις δύο γονάτου μπουλόνια που συνδέουν το γόνατο στην άρθρωση διεύθυνσης με 19 χιλιοστών υποδοχή και καστάνια και ένα 21 χιλιοστά κλειδί. Αφαιρέστε το 17 χιλιοστά κάτω σφαιρικής άρθρωσης παξιμάδι ασφάλισης και το 17 γραβάτα mm ράβδου παξιμάδι τέλος, χρησιμοποιώντας ένα κόφτη για να αφαιρέσετε τα περόνες και ένα κλειδί για να ξεβιδώσετε τα παξιμάδια. Χτυπήστε το ακραξόνιο κοντά στο βραχίονα του συστήματος διεύθυνσης και σφαιρική άρθρωση mount, στην άρθρωση του συστήματος διεύθυνσης, να χαλαρώσει τις αρθρώσεις. Καλής ποιότητας 4 Slide

η άρθρωση του συστήματος διεύθυνσης από τον άξονα, και να έχουν το καινούργιο ρουλεμάν πιέζεται μέσα στην πλήμνη συναρμολόγηση στην επιλογή εξαρτήματα αυτοκινήτων σας κατάστημα ή κατάστημα επισκευών. Ο κόμβος πρέπει να πιέζεται έξω από το έδρανο, το ρουλεμάν πρέπει να πιέζεται από την άρθρωση του συστήματος διεύθυνσης και το νέο έδρανο πρέπει να πιεστεί στο ακραξόνιο. Το μηχάνημα που χρησιμοποιείται για να γίνει αυτό είναι ένα 10-ton υδραυλική πρέσα.

5

ξανά την άρθρωση του συστήματος διεύθυνσης από την ολίσθηση τη σφαιρική άρθρωση στην άρθρωση και την ολίσθηση του άξονα στο νέο κόμβο. Συνδέστε το γόνατο στην άρθρωση του συστήματος διεύθυνσης και σφίξτε τις βίδες είναι καλά. Τοποθετήστε ξανά τα παξιμάδια 17 mm για την από κοινού μπάλα και γραβάτα τέλος ράβδος, και σφίξτε τα καλά. Εγκατάσταση νέων καβίλιες στην κοινή μπάλα και ράβδου. Τοποθετήστε το παξιμάδι του άξονα. Σφίξτε το παξιμάδι του άξονα έως 165 πόδια-λίβρες. χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο. Πλευρά του ρότορα στον κόμβο, και να γλιστρήσει τη δαγκάνα στη θέση του πάνω από το δρομέα. Σφίξτε τις βίδες δαγκάνας με ασφάλεια.

Η 6

Επανατοποθετήστε τον τροχό και σφίξτε τα καρύδια λοβός σε 80 πόδια-λίβρες. χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο. Σηκώστε το αυτοκίνητο από το γρύλο και αφαιρέστε τη βάση πριν από χαμήλωμα του αυτοκινήτου στο έδαφος. Δοκιμάστε να οδηγήσει το αυτοκίνητο για να βεβαιωθείτε ότι το πρόβλημα έχει διορθωθεί.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]