Πώς να καθορίσει μια τρύπα διάτρηση σε μια δεξαμενή φυσικού αερίου πολυπροπυλένιο
Η ελαφριά ιδιότητες και το προσιτό κόστος του πολυπροπυλενίου έκανε μια πρώτη ύλη για την κατασκευή δεξαμενών αερίου για τα τέλη οχήματα μοντέλο. Πολυπροπυλένιο έχει ένα μειονέκτημα? Είναι ευκολότερο να παρακέντηση από χάλυβα ή αλουμίνιο. Υπάρχουν πλαστική βάση εποξικά στην αγορά για την επισκευή πλαστικές δεξαμενές, αλλά πολλοί από αυτούς δεν θα δημιουργήσει μια μόνιμη επισκευή σε μια δεξαμενή φυσικού αερίου από πολυπροπυλένιο. Αυτό δεν οφείλεται μόνο στη σύνθεση της δεξαμενής αερίου, αλλά και για το καύσιμο που πραγματοποιήθηκε στη δεξαμενή αερίου. Μία μέθοδος επισκευής δημιουργεί μια μόνιμη επισκευή που δεν θα καταρρεύσει όταν εκτίθεται σε βενζίνη. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

αέριο μπορεί

ακετόνη

πλαστικό οξυγονοκολλητής

Die-μύλος με beveling Συμβουλή για καθαρό πανί

πολυπροπυλένιο πλήρωσης ράβδο

Side-κοπτήρες

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Αφαιρέστε το τρυπήσει δεξαμενή αερίου πολυπροπυλενίου από το όχημα. 2

Αδειάστε το καύσιμο που απομένει στο ρεζερβουάρ αερίου πολυπροπυλενίου στο αέριο μπορεί. Προσθήκη ακετόνης στο τρυπήσει δεξαμενή για την απομάκρυνση των υπολειμμάτων του φυσικού αερίου από το κατεστραμμένο δεξαμενή

Η 3 Συνδέστε

. Στο πλαστικό οξυγονοκολλητής και ρυθμίστε τη θερμοκρασία θερμότητας σε 575 βαθμούς F στρέφοντας το κουμπί ρύθμισης θερμότητας. Η θερμοκρασία συγκόλλησης του πολυπροπυλενίου είναι 572 βαθμούς F, αλλά οι ρυθμίσεις για την πλειονότητα των πλαστικών συγκολλητές επιτρέπουν την προσαρμογή σε 5 μοίρες. Είναι καλύτερα να είναι λίγο θερμότερος στη θερμοκρασία συγκόλλησης, και όχι ελαφρώς ψυχρότερες ως ένα ψυχρότερο περιβάλλον μπορεί να προκαλέσει η συγκόλληση κοινού να είναι αναποτελεσματική. Καλής ποιότητας 4

Αφήστε το πλαστικό οξυγονοκολλητής για να ζεσταθεί σε θερμοκρασία συγκόλλησης και αυλάκι η διάτρηση περιοχή με το die-μύλο με μια άκρη beveling.

5

Σκουπίστε την κωνική περιοχή με ένα καθαρό ετικέτα για να αφαιρέσετε τα ροκανίδια που δημιουργήθηκε ενώ ήσασταν δημιουργία του φάλτσο για το φυσικό αέριο παρακέντηση δοχείο πολυπροπυλενίου.

6

Κρατήστε την άκρη ταχύτητα του πλαστικού οξυγονοκολλητής ενάντια στην επιφάνεια γύρω από την παρακέντηση και τις ζωοτροφές της ράβδου πλήρωσης πολυπροπυλενίου στον οδηγό του άκρου ταχύτητα του πλαστικού οξυγονοκολλητή.

Η 7

Εφαρμογή προς τα κάτω δύναμη στη ράβδο πλήρωσης πολυπροπυλενίου, καθώς τραβάτε αργά το πλαστικό οξυγονοκολλητής γύρω από την παρακέντηση δεξαμενή αερίου. Όπως μπορείτε να εργαστείτε με τον τρόπο σας γύρω από την παρακέντηση, μετακινήστε ελαφρώς προς τα μέσα για να κάνει μια σπείρα των λιωμένο ράβδο πολυπροπυλενίου γύρω και πάνω από την παρακέντηση.

8

Κόψτε το άκρο της ράβδου πλήρωσης πολυπροπυλενίου αφού κάλυψε την παρακέντηση με την πλευρά κοπής πένσα και να λιώσει το κομμένο άκρο της ράβδου πολυπροπυλενίου στην επισκευασμένη περιοχή της δεξαμενής φυσικού αερίου πολυπροπυλενίου.

Τετάρτη 9

Αφήστε την περιοχή συγκόλλησης επισκευής να κρυώσει πριν από την εκ νέου εγκατάσταση της δεξαμενής φυσικού αερίου από πολυπροπυλένιο πίσω στο όχημά σας.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]