Ενότητα 609 του Clean Air Act του 1990, και τις μεταγενέστερες τροποποιήσεις αυτού του νόμου, απαιτεί το ψυκτικό μέσο σε κλιματιστικά συστήματα των αυτοκινήτων που πρέπει να ανακτηθεί από έναν τεχνικό πιστοποιηθεί σε ψυκτικό χειρισμό. Εξαέρωση οποιοσδήποτε τύπος αυτοκινητοβιομηχανίας ψυκτικού στην ατμόσφαιρα απαγορεύεται. Απομάκρυνση και την ανάκτηση των αυτοκινήτων ψυκτικού, πριν την επισκευή του συστήματος, απαιτούν μια εξειδικευμένη μηχανή ανάκτησης. Σύγχρονα μηχανήματα μπορεί να ανακτήσει ψυκτικό, το ανακυκλώσετε, και στη συνέχεια να εκκενώσουν και να ανακτήσετε το σύστημα κλιματισμού μετά την ολοκλήρωση των επισκευών. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

A /C ανάκτησης μηχάνημα

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Συνδέστε υπηρεσία του μηχανήματος σωλήνες με κλιματισμό θύρες υπηρεσιών του οχήματος συστήματος. Βρείτε το χαμηλής πίεσης λιμενική υπηρεσία, ακολουθώντας το συγκρότημα σωλήνα και της γραμμής που εκτείνεται από το πίσω μέρος του συμπιεστή προς τον κύλινδρο σχήματος συσσωρευτή βρίσκεται κοντά στο τείχος προστασίας. Στο πίσω μέρος του συμπιεστή, ο χαμηλής πίεσης γραμμή είναι η μεγαλύτερη από τις δύο γραμμές. Το υψηλής πίεσης θύρα υπηρεσίας βρίσκεται στην γραμμή υψηλής πίεσης μεταξύ του συμπυκνωτή και του firewall. Ο συμπυκνωτής βρίσκεται μπροστά από το καλοριφέρ. Η γραμμή υψηλής πίεσης είναι σημαντικά μικρότερη σε διάμετρο σε σύγκριση με το χαμηλής πίεσης γραμμής. 2

Ξεκινήστε τη μηχανή. Καθώς η μηχανή λειτουργεί, αφαιρεί όλα τα ψυκτικού ατμού και μη-συμπυκνώσιμων αερίων στο σύστημα. Μερικά από το ψυκτικό υγρό θα είναι σε υγρή μορφή, έτσι ώστε το μηχάνημα θα μειωθεί η πίεση στο σύστημα έως περίπου 10 in /Hg κενού. Αυτό προκαλεί το ψυκτικό να στραφούν σε ατμό και να εξέρχονται από το σύστημα. Όταν η μηχανή έχει το σύστημα υπό κενό, αυτόματα θα κλείσει και να παρακολουθεί την πίεση στο σύστημα. Εάν η πίεση αυξάνεται, το μηχάνημα θα επανεκκινήσει και να συνεχίσει να τραβήξει κενό. Εάν η πίεση στο σύστημα παραμένει υπό κενό για πέντε έως 10 λεπτά, ανάλογα με τον κατασκευαστή της μηχανής, η διαδικασία είναι πλήρης.

Η 3

Αποσυνδέστε το μηχάνημα από το κλείσιμο των βαλβίδων για τη σωλήνες παροχής υπηρεσιών και την απομάκρυνση τους από τα λιμάνια χρήσης στο όχημα. Οι πρόωρες μηχανές έχουν σχεδιαστεί για να χειριστεί R-12 (φρέον) ψυκτικού απαιτείται να έχουν κλείσει βαλβίδες στο σωλήνα. Μηχανήματα σχεδιαστεί για να χειριστεί ψυκτικό R-134a έχουν μια γρήγορη αποσύνδεσης στο άκρο του σωλήνα που αποτρέπει την απώλεια ψυκτικού μέσου.

Η