Οι μηχανές εσωτερικής καύσης βενζίνης χρειάζονται τρία πράγματα για να λειτουργήσει: το οξυγόνο, τα καύσιμα και μια σπίθα. Στις σύγχρονες μηχανές, παροχή καυσίμου και χρονισμού ανάφλεξης γίνεται από έναν υπολογιστή ελεγχόμενο σύστημα των αντλιών και των ενεργοποιητών. Air παράδοση είναι λίγο πιο αναλογική, η οποία είναι όπου το σώμα της πεταλούδας μπαίνει Λειτουργία

σώματα πεταλούδας

είναι ουσιαστικά αέρα βαλβίδες, και μπορεί να πάρει διάφορες μορφές. Οι περισσότεροι είναι βαλβίδες πεταλούδα, αλλά βαρέλι τύπου και πρέζα βαλβίδες έχουν επίσης χρησιμοποιηθεί.

Προηγουμένων

Η

Πριν από την έγχυση καυσίμου, παροχή αέρα ήταν διαμορφωμένο από ένα σύνολο πεταλούδα βαλβίδες που στη βάση του καρμπυρατέρ του κινητήρα.

Η σώματα της πεταλούδας ΝΧΙ

Η

περισσότερες μηχανές χρησιμοποιούν Multi-Point έγχυση καυσίμου (MFI.) Σε αυτά τα συστήματα, το σώμα της πεταλούδας είναι υπεύθυνη μόνο για τη ρύθμιση της παροχής αέρα.

Η TBI Συστήματα

Η

Πολλά μεγάλα κινητήρες χρησιμοποιούν γκαζιού Injection σώματος (TBI.) Τα σώματα της πεταλούδας μοιάζουν με καρμπυρατέρ, και να αξιοποιήσει ένα ή ένα ζευγάρι των μπεκ ψεκασμού καυσίμου στην κορυφή του συγκροτήματος, που πυροβολούν καυσίμων μέσω των βαλβίδων πεταλούδα και στον κινητήρα.

Η Idle Air Ελέγχου

Η

Στις περισσότερες μηχανές, η σώματος πεταλούδας περιέχει επίσης ένα δευτερεύον κύκλωμα για τον έλεγχο της ροής του αέρα στο ρελαντί. Το κανάλι ονομάζεται IAC (σύστημα ελέγχου αέρα ρελαντί), και χρησιμοποιεί έναν υπολογιστή-ελεγχόμενη βαλβίδα να ποικίλλει ροή του αέρα.

Η