Μηχανικός
Ανάρτηση
Η
Ένα από τα πιο κοινά προβλήματα με το Ford Taurus περιλαμβάνει ανάρτησης του αυτοκινήτου. Τα θέματα αυτά είναι ιδιαίτερα συχνή μεταξύ των μοντέλων που παράγονται στις αρχές και τα μέσα της δεκαετίας του 2000. Πολλοί ιδιοκτήτες Ταύρος έχουν βιώσει σπασμένα ελατήρια, η οποία μπορεί να κοστίσει περίπου $ 1.000 για να αντικαταστήσει, αν υπάρχει, επίσης, να προκαλέσει βλάβη στα πίσω στηρίγματα. Οι ράβδοι γραβάτα, αρθρώσεις μπάλα και μπαρ εξουσία, επίσης, γνωστό ότι δημιουργεί προβλήματα. Σε άλλες περιπτώσεις, τα προβλήματα ανάρτησης είναι δύσκολο να εντοπιστεί, αλλά να οδηγήσει σε μια δυνατή ή δυσάρεστο ήχο κατά την οδήγηση σε ορισμένες ταχύτητες.
Η Trasmission
Η μετάδοση είναι μια άλλη συχνή αιτία των προβλημάτων για τον Ταύρο. Θέματα μετάδοσης κυμαίνονται από παράξενους θορύβους σε ολίσθηση μεταξύ των γραναζιών, για την πλήρη αποτυχία μετάδοσης. Ένα νέο κιβώτιο, με την εγκατάσταση, μπορεί να κοστίσει πάνω από $ 3.000, όμως, η μετάδοση καλύπτεται από εγγύηση κινητήρων της Ford (αν το όχημα είναι αρκετά νέο να εξακολουθεί να καλύπτεται από την εγγύηση). Χωρίς την επιλογή για ένα απλό χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, τα περισσότερα μοντέλα Ταύρος από το 1980 είναι επιρρεπή σε προβλήματα μετάδοσης αν οδηγείται αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα. Κακή απόδοση μετάδοσης μπορεί επίσης να οδηγήσει σε μείωση της αποδοτικότητας των καυσίμων.
Η
υπενθυμίζει
Η
Η Ford Taurus έχει επίσης αποτελέσει αντικείμενο πολλών μεγάλων εργοστασίων θυμάται. Το 2005, περίπου 200.000 μονάδες ανακλήθηκαν εξαιτίας ελαττωματικών υαλοκαθαριστήρες. Το 2004, περίπου 400.000 μοντέλα ανακλήθηκαν εξαιτίας ενός προβλήματος ψύξης του κινητήρα, και την ίδια χρονιά σχεδόν ένα εκατομμύριο αυτοκίνητα που ανακλήθηκαν για την εξυπηρέτηση ενός προβλήματος με τα φώτα φρένων. Άλλα υπενθυμίζει Ταύρος έχουν ασχοληθεί με προβλήματα που αφορούν καθίσματα δύναμης του αυτοκινήτου, παρμπρίζ, προβολείς και ελατηρίων ανάρτησης.
Η οχημάτων Ιστορία
Η
Ένα ζήτημα είναι κοινές στα χρησιμοποιείται Tauruses είναι η ιστορία του οχήματος . Το Taurus ήταν ένα δημοφιλές όχημα του στόλου σε όλη τη δεκαετία του 1990 και του 2000, με χιλιάδες μοντέλα που χρησιμοποιούνται από γραφεία ενοικίασης και οι σχολές οδήγησης και ως εταιρικά αυτοκίνητα. Επιπλέον, πολλοί οδηγοί μισθωμένων του Ταύρου μέσα από ένα από τα δημοφιλέστερα βραχυπρόθεσμα χρηματοδοτικά προγράμματα της Ford. Σε κάθε μία από αυτές τις περιπτώσεις, ο Ταύρος εν λόγω που δεν ανήκουν ή διατηρούνται από μια μακροπρόθεσμη ιδιοκτήτη, και τα αρχεία συντήρησης μπορεί να μην είναι διαθέσιμες. Αυτό καθιστά ιδιαίτερα σημαντικό να επιθεωρήσει το αυτοκίνητο καλά ή να ζητήσει μια έκθεση ιστορίας οχημάτων από τον πωλητή πριν από την πραγματοποίηση μιας αγοράς.
Η Γενική Μειονεκτήματα
Η ορισμένων οδηγών, η Ford Taurus αποτελεί προβληματική μειονεκτήματα σε στυλ και το σχεδιασμό του. Πριν από την προσωρινή διακοπή της το 2008, η Taurus είχε επικριθεί ως ήπιος και δεν μπορεί να ανταγωνιστεί με παρόμοια τιμή ευρωπαϊκές και ασιατικές σεντάν εισαγωγής. Ομοίως, κριτικούς αυτοκινήτων έχουν παραπονεθεί για την έλλειψη ενός μηχανικού κιβωτίου με 4-κύλινδρους κινητήρες από πολλά χρόνια, όταν το μοντέλο ανταγωνιστικών αυτοκινήτων δεν προσφέρουν αυτά τα χαρακτηριστικά. Ως οχήματα crossover έγιναν πιο συχνές, η έλλειψη του Ταύρου station wagon του εσωτερικού χώρου έγινε ένα πρόβλημα πριν από το στυλ του σώματος αντικαταστάθηκε από το νέο Ford Freestyle crossover.
Η
Δημοφιλή άρθρα