Ο καταλυτικός μετατροπέας είναι μια συσκευή εκπομπές που αποτρέπει άκαυτο καύσιμο στην εξάτμιση από τη διαφυγή του οχήματος και την είσοδο στην ατμόσφαιρα. Οι καταλυτικοί μετατροπείς χτυπήσει πρώτα την αγορά στις αρχές της δεκαετίας του 1970, αλλά η κυβέρνηση των ΗΠΑ τους έκανε υποχρεωτική για όλα τα αυτοκίνητα αρχής γενομένης από το 1976. Όταν ένας καταλυτικός μετατροπέας πηγαίνει άσχημα, δεν είναι μόνο κακό για το περιβάλλον, αλλά μπορεί επίσης να οδηγήσει σε σας όχημα πολύ άσχημα. Ευτυχώς, είναι σχετικά εύκολο να αντικαταστήσει τον καταλυτικό μετατροπέα για το 1988 Dodge Daytona. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Όροφος jack

Jack στέκεται

Socket

Ratchet που

Καουτσούκ σφύρα

φλάντζα φλάντζα

εξάτμισης σφιγκτήρα

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

1

Σηκώστε το μπροστινό μέρος του Daytona, χρησιμοποιώντας το γρύλο όροφο. Υποστήριξη του οχήματος, τοποθετώντας το βύσμα βρίσκεται από κάτω, κατά προτίμηση κάτω από το υποπλαίσιο ή σε άλλο ασφαλές μέρος του οχήματος. Χαμηλώστε αργά το Daytona μέχρι το βάρος της κατέχεται μόνο από το τρίποδα. 2

Crawl

κάτω από το Daytona μέχρι να φτάσετε το σύστημα εξάτμισης. Εντοπίστε την ασπίδα θερμότητας, το μεταλλικό κάλυμμα πάνω από την εξάτμιση, κοντά στο κάτω μέρος των μπροστινών καθισμάτων. Χαλαρώστε και αφαιρέστε τις τέσσερις βίδες που κατέχουν την ασπίδα θερμότητας στο χώρο, χρησιμοποιώντας την καστάνια και υποδοχή. Τραβήξτε το προστατευτικό θερμότητας από το κάτω μέρος του οχήματος, εκθέτοντας τον καταλυτικό μετατροπέα κάτω από αυτό.

Η

3

Trace τον καταλυτικό μετατροπέα προς το μπροστινό μέρος του οχήματος, μέχρι να εντοπίσετε τη φλάντζα όπου μπουλόνια το μπροστινό σωλήνα της εξάτμισης. Χαλαρώστε και αφαιρέστε τα δύο παξιμάδια που συγκρατούν τον καταλυτικό μετατροπέα με το μπροστινό σωλήνα, χρησιμοποιώντας μια καστάνια και υποδοχή. Τραβήξτε το μετατροπέα προς το πίσω μέρος του οχήματος, έως ότου είναι σαφές από τα στηρίγματα στο μπροστινό σωλήνα, και τραβήξτε το μπροστινό μέρος του μετατροπέα προς τα κάτω. Καλής ποιότητας 4

Trace το μετατροπέα προς το πίσω μέρος της εξάτμισης μέχρι να εντοπίσετε όπου συσφίγγονται στο όπισθεν μέρος του σωλήνα εξάτμισης. Ο σφιγκτήρας είναι ένα βασικό σχήμα U σφιγκτήρα. Χαλαρώστε και αφαιρέστε τα παξιμάδια στο κάτω μέρος του σφιγκτήρα εξάτμισης, χρησιμοποιώντας μια καστάνια και υποδοχή και τραβήξτε το σφιγκτήρα μακριά. Τραβήξτε τον καταλυτικό μετατροπέα προς το εμπρός μέρος του οχήματος έως ότου είναι ελεύθερο από το σωλήνα. Ένα ελαφρύ άγγιγμα στο σωλήνα με το σφυρί από καουτσούκ μπορεί να βοηθήσει στην απομάκρυνση.

5

Trace τον καταλυτικό μετατροπέα μέχρι να εντοπίσετε το ελαστικό άγκιστρο στην πλευρά του συνοδηγού του μετατροπέα. Ενώ κρατάτε το μετατροπέα, τραβήξτε το ελαστικό άγκιστρο από το μετατροπέα. Μετά την αφαίρεσή τους, μειώνουν τον καταλυτικό μετατροπέα στο έδαφος.

Η 6 Τόπος

το νέο μετατροπέα κάτω από το όχημα και τοποθετήστε το ελαστικό άγκιστρο στην πλευρά του συνοδηγού του μετατροπέα, ακριβώς όπως ήταν στο παλιό καταλυτικό μετατροπέα .

Η 7 Τόπος

η φλάντζα φλάντζα στο άκρο του μπροστινού σωλήνα του καταλυτικού μετατροπέα. Σπρώξτε το μετατροπέα στο μπροστινό σωλήνα της εξάτμισης και το χέρι σφίξτε τα παξιμάδια με καρφιά.

8

Τοποθετήστε το σωλήνα του πίσω για τον καταλυτικό μετατροπέα στον οπίσθιο σωλήνα της εξάτμισης, τοποθετήστε το νέο σφιγκτήρα εξάτμισης πάνω από το πίσω σωλήνα της εξάτμισης και το χέρι σφίξτε τα παξιμάδια.

Η 9

Σφίξτε τα παξιμάδια του μπροστινού σωλήνα με καστάνια και υποδοχή, έως ότου η φλάντζα είναι ελαφρώς συνθλιβούν μεταξύ του καταλυτικού μετατροπέα σωλήνα και του σωλήνα εξάτμισης.

10

Σφίξτε τα παξιμάδια του σφιγκτήρα εξάτμισης μέχρι το πίσω καταλυτικό μετατροπέα σωλήνα και το οπίσθιο σωλήνα της εξάτμισης είναι συγκρατούνται μεταξύ τους.

Τετάρτη 11 Τόπος

την ασπίδα θερμότητας πίσω στη θέση του και σφίξτε τα μπουλόνια, χρησιμοποιώντας η καστάνια και υποδοχή.

Η