Αν και δεν είναι απαραίτητο , όλες τις σύγχρονες μηχανές αυτοκινήτων βενζίνης εξαρτάται από την ανακυκλοφορία καυσαερίων ή βαλβίδες EGR για τη μείωση των τοξικών οξειδίων του αζώτου από τις εκπομπές . Η απομάκρυνση των βαλβίδων EGR , ενώ μακρόν , δεν έχει αποδειχθεί να έχει οποιαδήποτε οφέλη απόδοσης . Λειτουργία

Η

επικίνδυνων αερίων οξειδίων του αζώτου σχηματίζονται όταν θαλάμους καύσης βενζίνης φθάνουν σε θερμοκρασίες άνω των 2.500 βαθμών Κελσίου . Για να καταπολεμηθεί αυτό, η βαλβίδα EGR εισήχθη το 1973 από την General Motors για επανακυκλοφορία καυσαερίων μέσα στο θάλαμο καύσης , μειώνοντας δραστικά θερμοκρασίες και το σχηματισμό των οξειδίων του αζώτου . EGR βαλβίδες δεν λειτουργούν στο ρελαντί ή τελείως ανοικτή πεταλούδα και γενικά την αύξηση της οικονομίας καυσίμου και επιδόσεων .

Η αποσύνδεση της βαλβίδας EGR

Για μερικούς , το όφελος των περισσότερων κινητήρα κόλπο διάστημα είναι αρκετό για να κάνει την αφαίρεση της βαλβίδας EGR αξίζει τον κόπο . Για να το πράξουν χωρίς να εμποδίζεται από τη λειτουργία του κινητήρα , η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του κινητήρα ( ECM) πρέπει να ρυθμιστεί ποτέ να ενεργοποιήσετε το χαμένο EGR . Επιπλέον , μία πλάκα EGR πρέπει να εγκατασταθεί για να καλύψει την τρύπα στην πολλαπλή εισαγωγής , όπου η βαλβίδα EGR έχει εγκατασταθεί .

Η Εκτιμήσεις

Στα περισσότερα αυτοκίνητα που λείπουν EGR βαλβίδα θα προκαλέσει το όχημα να αποτύχει έλεγχο των εκπομπών λόγω της σκόνταψε κώδικα ελέγχου κινητήρα και την παρουσία αυξημένων επιπέδων των οξειδίων του αζώτου .

Η