Ο καταλυτικός μετατροπέας είναι ένα συστατικού των καυσαερίων που τέθηκε σε όλα τα αυτοκίνητα παραγωγής από το 1974. Η δουλειά ενός καταλυτικού μετατροπέα σε ένα Pontiac Grand Prix είναι να κάψει μέχρι και το όποιο εναπομείναν αέριο που πέρασε από τον κινητήρα και έμεινε άκαυτο. Ο καταλυτικός μετατροπέας χρησιμοποιεί μια χημική αντίδραση για την αλλαγή των άκαυστων αερίων του κινητήρα σε λιγότερο τοξικών αερίων, όπως το διοξείδιο του άνθρακα και υδρατμούς. Αυτό βοηθά να περικόψει τις ρυπογόνους εκπομπές, από το Grand Prix, στην ατμόσφαιρα. Γενικά Τοποθεσία

Η Επειδή ο καταλυτικός μετατροπέας είναι ένα συστατικού των καυσαερίων, βρίσκεται στο σύστημα εξάτμισης στο κάτω μέρος του Grand Prix. Στο Grand Prix, το σύστημα εξάτμισης αποδίδει στο μπλοκ κινητήρα και το κάτω μέρος του αυτοκινήτου μέσα σε αγκύλες, και στη συνέχεια υπάρχει το πίσω μέρος του οχήματος με διπλή εξάτμιση συμβουλές. Ο μετατροπέας μοιάζει με ένα μικρό σιγαστήρα, ή ορθογώνιο κουτί, γύρω από τη μέση του σωλήνα της εξάτμισης. Τα κύρια συστατικά του μετατροπέα συνήθως φτιαγμένα από ανοξείδωτο ατσάλι.

Η Θέση στην εξάτμιση

Η

Ο καταλυτικός μετατροπέας βρίσκεται ανάμεσα στην πολλαπλή εξαγωγής και το σιγαστήρα. Η πολλαπλή εξαγωγής είναι ένας σωλήνας που κινεί τα αέρια του κινητήρα από το θάλαμο καύσης του κινητήρα στο σύστημα εξαγωγής καυσαερίων. Ο σιγαστήρας είναι μια μεγάλη αίθουσα που βρίσκεται κοντά στο τέλος του συστήματος εξάτμισης σας, που μειώνει την ενέργεια θορύβου από τα καυσαέρια που εξέρχονται από το σύστημα εξάτμισης.

Η Γιατί Είναι στο

αυτοκινήτου Οι

τοξικά αέρια απελευθερώνονται όταν ο κινητήρας του Grand Prix τρέχει. Αυτά τα αέρια μπορούν να προκαλέσουν καταστροφή του όζοντος, καθώς και ασθένεια ή βλάβες στο περιβάλλον, εάν απελευθερώθηκαν χωρίς να διασπαστεί σε λιγότερο επιβλαβή αέρια. Επειδή η κυβέρνηση θέσει περιορισμούς εκπομπών σε θέση να επιβραδύνει τη συσσώρευση της ρύπανσης, όλα τα αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με καταλυτικούς μετατροπείς μετά το 1974. Αυτό έχει μειώσει τη ρύπανση που απελευθερώνονται από τα αυτοκίνητα σημαντικά από την κυβέρνηση που απαιτούνται όλα τα αυτοκίνητα να έχουν το μετατροπέα.

Η

Γιατί είναι στο Σύστημα

εξάτμισης Το σύστημα εξάτμισης για το Grand Prix, ακριβώς όπως και κάθε άλλο αυτοκίνητο, χρησιμοποιείται για τη μετακίνηση αερίων από τον κινητήρα για να τον περιβάλλοντα αέρα. Ο μετατροπέας βρίσκεται μετά την πολλαπλή εξαγωγής έτσι ώστε να μπορεί να λάβει τα τοξικά αέρια του κινητήρα και τη μετατροπή τους σε λιγότερο τοξικές ενώπιον των καυσαερίων κινείται μέσα στο σιγαστήρα και τελικά υπάρχει το πίσω μέρος του Grand Prix. Χωρίς τον καταλυτικό μετατροπέα στο σύστημα εξάτμισης, εξαντληθεί τοξικών αερίων από τον κινητήρα θα πρέπει να απελευθερώνονται στην ατμόσφαιρα, προκαλώντας συσσώρευση τοξικών ουσιών.

Η