Ο κινητήρας ενός τυπικού Honda έχει τουλάχιστον έναν αισθητήρα οξυγόνου, το οποίο χρησιμοποιείται για να βοηθήσει στη διάγνωση του κινητήρα. Η ECU (μονάδα ελέγχου κινητήρα) λαμβάνει πληροφορίες από τον αισθητήρα και το χρησιμοποιεί για να προσαρμοστεί και να ελέγχουν τη σπίθα και τα καύσιμα πρόκειται να τον κινητήρα. Οι αισθητήρες αυτοί βγαίνουν κατά καιρούς, και πρέπει να αντικατασταθούν για τον κινητήρα για να τρέξει σωστά. Για να γίνει αυτό όμως, θα πρέπει πρώτα να τα εντοπίσετε στο αυτοκίνητο. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

φακό

Jack

Jack στέκεται

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Pop

το καπό και να εντοπίσετε την πολλαπλή εξαγωγής στον κινητήρα. Ανάλογα με το χρόνο και το μοντέλο της Honda, αυτό μπορεί να είναι είτε στο μπροστινό μέρος του κινητήρα, είτε προς το τείχος προστασίας στο πίσω μέρος. 2

λάμψει το φακό της πολλαπλής εξαγωγής και να αναζητήσουν οποιαδήποτε καλωδίωση που οδηγεί στην πολλαπλή. Σε μια 1996 Honda Civic DX, για παράδειγμα, υπάρχει μπροστά καλωδίωση και κέντρο για την πολλαπλή. Αυτή η καλωδίωση θα πρέπει να οδηγήσει σε ένα μικρό κύλινδρο, περίπου 3 εκατοστά σε μήκος και 1 ίντσα σε διάμετρο.

Η

3

Υψώστε το όχημα επάνω στον αέρα χρησιμοποιώντας την υποδοχή και ασφαλίστε το για τρίποδα. Διπλός έλεγχος ότι το όχημα είναι ασφαλές πριν σέρνεται κάτω από αυτό. Σέρνονται κάτω από το όχημα και να λάμψει το φακό κατά μήκος των καυσαερίων. Ψάξτε για τις ίδιες μικρών κυλίνδρων με την καλωδίωση που βρήκατε στο βήμα 2. Ανάλογα με το χρόνο και το μοντέλο της Honda σας, μπορεί να υπάρχουν όσο το 4 αισθητήρες συνολικά.

Η