Η SMIC intercooler σε 240SX έχει σχεδιαστεί για να κρυώσει εξωτερικό αέρα πριν να είναι εγκαταστάθηκε στο σύστημα διανομής καυσίμου. Ο ψυχρός αέρας έχει μεγαλύτερη πυκνότητα από θερμό αέρα, και μπορείτε να πάρετε τη μέγιστη απόδοση καύσης στον κύλινδρο κεφάλια με πιο δροσερό αέρα. Αν ο κινητήρας υποφέρει από μειωμένη απόδοση και θα παρατηρήσετε διαρροή ψυκτικού, όταν το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο, ήρθε η ώρα να εγκαταστήσετε ένα νέο SMIC. Αποκτήστε τη συσκευή σε ένα κατάστημα ταχύτητας ή μέσω ενός online κατάλογο αξεσουάρ. Η δουλειά δεν είναι δύσκολη και χρειάζεται ένα σχετικά σύντομο χρονικό διάστημα όταν ο κινητήρας είναι δροσερό. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Όροφος jack

Γρύλος

Metric πρίζες και καστάνια

λεκάνη αποστράγγισης

Nut οδηγού

ψυκτικού

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

1

Σηκώστε την αριστερή πλευρά του αυτοκινήτου με ένα πάτωμα υποδοχή ή το 240SX υποδοχή. Τοποθετήστε ένα γρύλο κάτω από το κύριο πλαίσιο κάτω από την πόρτα του οδηγού. Χαμηλώστε και αφαιρέστε το βύσμα. 2

Τόπος

ένα δοχείο αποστράγγισης κάτω από την τάπα αποστράγγισης στο κάτω μέρος του ψυγείου. Χαλαρώστε και αφαιρέστε την τάπα με ένα μετρικό υποδοχή και καστάνια και αδειάστε το ψυκτικό υγρό στο τηγάνι. Σύρετε το τηγάνι έξω από το δρόμο. Τοποθετήστε ξανά το πώμα και σφίξτε την καλά.

Η

3

Εντοπίστε το SMIC στην κάτω πλευρά του κινητήρα στην πλευρά του οδηγού. Αφαιρέστε τις βίδες που συνδέουν το επίμηκες αέρα επαγωγή κάλυμμα στο μπροστινό άκρο του SMIC σώματος intercooler με ένα καρυδάκι. Καλής ποιότητας 4

Χρησιμοποιήστε το πρόγραμμα οδήγησης καρύδι για να χαλαρώσει τους σφιγκτήρες σε κάθε άκρο του κάτω σωλήνα που συνδέει μεταξύ του σωλήνα ψύκτη αλουμινίου και τον αισθητήρα θερμοκρασίας στον κινητήρα. Τραβήξτε το σωλήνα μακριά και βάλτε το στην άκρη.

5

Χαλαρώστε το σφιγκτήρα όπου η μεγάλη εύκαμπτο σωλήνα ψυκτικού αποδίδει στο εμπρόσθιο άκρο του SMIC σώματος. Σπρώξτε το άκρο του σωλήνα μέχρι να αποκολληθεί από το σώμα.

Η 6

Αφαιρέστε τα μπουλόνια από τις SMIC παρένθεση στην κορυφή και στο πίσω μέρος της συσκευής με ένα μετρικό υποδοχή και καστάνια. Αποθηκεύστε τις βίδες. Χαμηλώστε τη μονάδα έξω από το χώρο του κινητήρα με τα δύο χέρια.

Η 7 Θέση

η νέα SMIC στο χώρο του κινητήρα και τοποθετήστε το μπροστινό άκρο στο περίβλημα ανεμιστήρα. Ευθυγραμμίστε τα στηρίγματα της μονάδας με τις αναρτήσεις. Περάστε τις αρχικές βίδες στις παρένθεση και αναρτήσεις και σφίξτε το καθένα με ασφάλεια.

8 Reach

πάνω από το μπροστινό μέρος της μονάδας και να ξαναβάλουν το μεγάλο εύκαμπτο σωλήνα ψυκτικού πάνω στην τοποθέτηση σωλήνα. Σφίξτε το σφιγκτήρα με ασφάλεια.

Η 9

Τοποθετήστε το πρωτότυπο σωλήνα πάνω τα εξαρτήματα στο σωλήνα αλουμινίου και τον αισθητήρα θερμοκρασίας. Σφίξτε τους σφιγκτήρες. Συνδέστε το μπροστινό άκρο του SMIC στον αέρα επαγωγή σάβανο με τις αρχικές βίδες.

Η 10

Σηκώστε το καπό του κινητήρα. Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης ψυκτικού και γεμίστε το σύστημα με ψυκτικό υγρό. Τοποθετήστε ξανά την τάπα.

Τετάρτη 11

Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει στο ρελαντί για πέντε λεπτά για να ανοίξει το θερμοστάτη και να αφήνει το ψυκτικό υγρό να κυκλοφορούν μέσω του SMIC. Εάν παρατηρήσετε διαρροή ψυκτικού υγρού κάτω από τη μονάδα, σβήστε τον κινητήρα και σφίξτε τους σφιγκτήρες. Σε αντίθετη περίπτωση, να αυξήσει την πλευρά του αυτοκινήτου με την υποδοχή και αφαιρέστε το γρύλο.

Η