μετρητή θερμοκρασίας ενός αυτοκινήτου θα αυξηθεί για διάφορους λόγους, αλλά μερικές αιτίες είναι πιο δύσκολο να εντοπιστούν από τους άλλους. Ένα ζεστό αυτοκίνητο μπορεί να προκαλέσει πολλά προβλήματα με τον κινητήρα, μετάδοση και σε άλλα μέρη. Ο ιδιοκτήτης μπορεί να το βρίσκουν δύσκολο να οδηγήσετε μια υπερθέρμανση όχημα, δεδομένου ότι δεν θα ανεχθεί στο ρελαντί ή οδήγηση αργά μέσα από πολυσύχναστους δρόμους σε μια καυτή ημέρα. Η εύρεση και τον καθορισμό του προβλήματος είναι αναγκαία για να αποφευχθεί η πρόκληση μεγαλύτερη ζημιά στο αυτοκίνητο. Αντλία νερού αντλία νερού

ενός οχήματος που χρησιμοποιείται για την ψύξη του κινητήρα και σε άλλα μέρη του αυτοκινήτου. Όταν ένας διαλείμματα αντλία νερού ή διαρροές, ο κινητήρας δεν μπορεί να κρυώσει σωστά. Ορισμένα προβλήματα αντλία νερού μπορεί να επικαλυφθεί από άλλα συμπτώματα, γεγονός που καθιστά δύσκολο να διαφοροποιηθούν. Ένα κοινό σύμπτωμα είναι η μεγάλη ανάγκη για να ξαναγεμίσετε το αυτοκίνητο με ψυκτικό υγρό. Ακόμα κι αν δεν υπάρχει διαρροή στο δοχείο του ψυκτικού μέσου, ο κινητήρας θα εξακολουθούν να χρησιμοποιούν πάρα πολύ ψυκτικό υγρό. Στερέωσης της αντλίας νερού θα διασφαλίσει ότι το αυτοκίνητο δεν θα καταναλώνουν όλο το ψυκτικό υγρό.

Η Cracked ψυγείου

Το ψυγείο χρησιμοποιεί ψυκτικού του κινητήρα, την αποστολή του μέσα από διάφορες σωλήνες για την ψύξη του κινητήρα. Μερικές φορές ο οδηγός δεν μπορεί να συνειδητοποιήσει ότι έχει ραγίσει το ψυγείο, αλλά τελικά θα οδηγήσει σε υπερθέρμανση αυτοκίνητο. Τρέξιμο πάνω μεγάλων αντικειμένων ή ακόμα και ένα συμπιεσμένο χιόνι τράπεζα μπορεί να βλάψει το ψυγείο. Ένα ενδεικτικό σημάδι είναι η θέα του πράσινου υγρού στο έδαφος. Αυτό είναι το ψυκτικό υγρό διαρρέει έξω. Αφού η ρωγμή έχει επισκευαστεί, ή ένα νέο υπάρχει καλοριφέρ, ο κινητήρας θα διατηρήσει κατάλληλα επίπεδα θερμότητας.

Η Broken

Gauge

Δεν είναι ασυνήθιστο να έχουν ένα διάλειμμα μετρητή ή δεν καταγράφει πλέον. Μερικά αυτοκίνητα έχουν μετρητές θερμοκρασίας που έχει καταχραστεί, πιθανώς επειδή το όχημα υπερθερμανθεί και στο παρελθόν, με αποτέλεσμα ο μετρητής να κυμαίνονται πολύ συχνά. Αυτή η συνεχής διακύμανση του μετρητή μπορεί να προκαλέσει το μικρό άνοιξη ή το μοχλό μέσα στο μετρητή για να αποσπάσει. Αυτό μπορεί να προκαλέσει ο μετρητής να κολλήσει στο καυτό θέση. Αν ο μετρητής παραμένει στην «καυτή» ζώνη, ακόμα και όταν το αυτοκίνητο δεν βρίσκεται σε λειτουργία, ένα σπασμένο μετρητή είναι μια πραγματική δυνατότητα.

Η