Πώς να αντικαταστήσει ένα θερμοστάτη σε μια GM 4.0L DOHC κινητήρα SFI
Διπλή εκκεντροφόρους-οδηγείται μηχανές έχουν αυξημένη ιπποδύναμη. Αυτή η αυξημένη ιπποδύναμη προκαλεί περισσότερο άγχος στον κινητήρα. Καθώς ο κινητήρας γερνά, να σταματήσει την ψύξη το ίδιο σωστά. Όταν συμβαίνει αυτό, λόγω της αυξημένης ιπποδύναμης που κινδυνεύουν βλάβη του κινητήρα λόγω υπερθέρμανσης. Εάν το όχημά σας είναι εξοπλισμένο με GM 4.0L DOHC κινητήρα SFI και θα παρατηρήσετε ότι δεν είναι δροσιστείτε σωστά, αλλάξτε το θερμοστάτη για να αποφύγετε την πρόκληση βλάβης του κινητήρα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Jack στέκεται (ή ράμπες)

πένσα

λεκάνη αποστράγγισης

Ratchet και την υποδοχή που

Η Χωνί

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Τοποθετήστε

το εμπρόσθιο άκρο του οχήματος σε ράμπες ή τρίποδα. Ασφαλίστε το όχημα με τη διακοπή έκτακτης ανάγκης. 2

Αδειάστε το υγρό του ψυγείου σε ένα μεγάλο δοχείο αποστράγγισης χρησιμοποιώντας τη μικρή κάνουλα. Μην τραβάτε το κάτω Σωλήνας ψυγείου μακριά για να στραγγίσει. Η μικρή κάνουλα διασφαλίζει μια σταθερή ροή για να διασφαλίσει ότι όλα τα υγρά που κάνει στο τηγάνι. Με το υγρό στραγγισμένο, κλείστε τη μικρή κάνουλα. Εάν δεν μπορείτε να ενεργοποιήσετε τη μικρή κάνουλα με τα δάχτυλά σας, ανοίξτε το με μια πένσα.

Η

3

Ακολουθήστε τον κάτω εύκαμπτο σωλήνα ψυγείου μέχρι να αδιέξοδα στο μπλοκ του κινητήρα. Ο εύκαμπτος σωλήνας συνδέεται με το κάλυμμα του θερμοστάτη. Αφαιρέστε το σφιγκτήρα που συγκρατεί το σωλήνα με το μεταλλικό κάλυμμα και τραβήξτε το σωλήνα από το κάλυμμα. Ο σφιγκτήρας είναι ένας σφιγκτήρας συμπίεσης με δύο γλωττίδες σε κάθε πλευρά. Χρησιμοποιήστε μια πένσα για να αποσπάσουν τις καρτέλες μαζί. Αυτό χαλαρώνει την πίεση ο σφιγκτήρας έχει στο λάστιχο. Καλής ποιότητας 4

Αφαιρέστε τις δύο βίδες που συγκρατούν το κάλυμμα στο μπλοκ κινητήρα με καστάνια και υποδοχή. Τραβήξτε το κάλυμμα του κινητήρα. Η O-ring, φλάντζα και θερμοστάτη πέσουν έξω όταν αφαιρείτε το καπάκι, οπότε χρησιμοποιήστε προσοχή κατά την αφαίρεσή του.

5

Απορρίψτε το παλιό θερμοστάτη, ο θερμοστάτης φλάντζα και O-ring. Η O-ring βρίσκεται μέσα σε ένα αυλάκι στο κάτω μέρος του καλύμματος του θερμοστάτη.

Η 6 Τοποθετήστε

ένα νέο δακτύλιο μέσα στο αυλάκι στο κάτω μέρος του καλύμματος. Τοποθετήστε ένα νέο εσωτερικό θερμοστάτη του καλύμματος του θερμοστάτη. Το τέλος με τον πείρο πηγαίνει στο εσωτερικό του καλύμματος. Τοποθετήστε μια καινούργια τσιμούχα θερμοστάτη στο κάτω μέρος του καλύμματος.

Η 7 Τόπος

το περίβλημα του θερμοστάτη, φορτωμένο με το θερμοστάτη, φλάντζα και O-ring κατά του μπλοκ του κινητήρα με τις οπές βιδών παρατάσσονται. Στερεώστε το κάλυμμα με το μπλοκ με τις αρχικές βίδες που χρησιμοποιούν την καστάνια και υποδοχή.

8 Τόπος

το λάστιχο προς τα πίσω πάνω στο μεταλλικό κάλυμμα. Πιέστε τις καρτέλες στην σφιγκτήρα σωλήνα του ψυγείου με τις πένσες και σύρετε το σφιγκτήρα πίσω στη θέση του. Ας πάμε από τις καρτέλες για την άσκηση πίεσης στο σωλήνα.

Η 9

Αδειάστε το υγρό του ψυγείου επιστρέφει στο ψυγείο χρησιμοποιώντας ένα χωνί. Εάν χρησιμοποιείτε το νέο υγρό, χρησιμοποιήστε 50/50 μίγμα των υγρών ψυγείου και αποσταγμένο νερό.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]