Πώς να μετατρέψετε ένα V6 S-10 ή S15 με ένα V8
Αυτό είναι πραγματικά μια εύκολη μετατροπή για έναν μηχανικό έμπειρα σε εναλλαγή κινητήρες. Είναι ένας πολύ καλός τρόπος για να πάρετε κάποια schwoop από το S10 σας. Πριν ξεκινήσετε, βεβαιωθείτε ότι ο V8 έχει ανακατασκευαστεί, ή ότι έχετε αγοράσει από μια πηγή έμπιστος? Που είναι, ξέρετε την ιστορία του κινητήρα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Μια S10 ή S15 με ένα 2.8 V6 (μέσα έως τα τέλη της δεκαετίας του '80 το στυλ του σώματος)

ένα μικρό μπλοκ Chevy (350ci) V8 κινητήρα - κατά προτίμηση 1972 ή παλαιότερα

V8 κιτ μετατροπής

Υψηλή ροπή εκκίνησης

V8 S10 ψυγείου και ανεμιστήρα kit

ευέλικτης μετάδοσης δείκτη

TH350 ανταλλακτικών μετάδοση Flowmaster κασκόλ

New σωλήνα της εξάτμισης (προαιρετικό) | pamemazi.gr Εμφάνιση Περισσότερες

Οδηγίες

1

Αδειάστε όλα τα υγρά από τους δύο κινητήρες. Αφαιρέστε όλα τα εξωτερικά μέρη, όπως το δυναμό, Αντλία υδραυλικού τιμονιού, αεροσυμπιεστής, αντλία, μίζα, ψυγείο και ανεμιστήρες. Αποσυνδέστε όλα τα plug-ins. 2

ξεμανδαλώνω

η μετάδοση από τον κινητήρα. Χρησιμοποιώντας έναν κινητήρα ανυψωτήρα, αφαιρέστε τον κινητήρα. Μπορείτε να αφαιρέσετε όλα τα καλώδια του υπολογιστή και του υπολογιστή. Αν νομίζετε ότι μπορεί να θέλετε να μετατρέψετε πάλι σε μεταγενέστερη ημερομηνία, είναι σκόπιμο να φύγει όλη η καλωδίωση άθικτο. Μπορείτε επίσης να καταργήσετε προαιρετικά το κιβώτιο ταχυτήτων του συστήματος διεύθυνσης και τη ράβδο του συστήματος διεύθυνσης. Ανάλογα με τις κεφαλίδες, ίσως χρειαστεί να βάλετε το τιμόνι μέσα από τις κεφαλίδες, τη στιγμή που οι κεφαλίδες είναι σε.

Η

3 Bolt

νέες αναρτήσεις σας στο V8. Χρησιμοποιώντας τον κινητήρα ανυψωτήρα, εγκαταστήστε το V8. Τοποθετήστε το μέσα στις αναρτήσεις, και βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας "διπλό κλικ" στο δίκτυο μεταφοράς. Θα πρέπει να ακούσετε ένα clunk, clunk θόρυβο όταν οι δύο κάθονται μαζί σωστά. Βιδώστε τη διαβίβαση στο νέο κινητήρα. Βιδώστε τον κινητήρα στο φορτηγό μέσω των βάσεων του κινητήρα. Καλής ποιότητας 4

Εγκαταστήστε τις κεφαλίδες, τον εύκαμπτο σωλήνα μετάδοσης και τα εξαρτήματά του. Αν το καλώδιο του γκαζιού έχει έναν σκληρό χρόνο κάνοντας το γύρω από το πίσω μέρος του κινητήρα, αλλαγή πορείας έτσι δεν τσακίζετε.

5

Συμπληρώστε όλα τα υγρά στο νέο κινητήρα σας. Εάν αυτό είναι ένα πρόσφατα ανακαινισμένες κινητήρα, ακολουθήστε τις συστάσεις του κατασκευαστή για το σπάσιμο στο έκκεντρο (γενικά, τη στιγμή που θα ξεκινήσει και η χρονική στιγμή είναι σωστή, αδρανής ο κινητήρας σε περίπου 2.000 έως 2.500 rpm για 20 λεπτά). Αυτό το βήμα είναι σημαντικό και θα πρέπει να ακολουθήσετε τις συστάσεις του κατασκευαστή cam του.

Η 6

Πολλές άλλες προσαρμογές, ελέγξτε για διαρροές κατά τη διάρκεια της υψηλής αδράνειας διάλειμμα στο χρόνο και να ακούσετε παράξενους θορύβους. Εάν είστε ικανοποιημένοι με τον τρόπο του κινητήρα σας έχει δημιουργηθεί και φαίνεται να δουλεύει μια χαρά, το πάρετε για ένα test drive.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]