Αν νομίζετε ότι του μπλοκ του κινητήρα σας, όπως μια μεγάλη καμπάνα σιδήρου, τότε θα κάνουμε το καλύτερο δυνατό για να μην ρωτήσω για ποιον χτυπά η καμπάνα - αυτό είναι σίγουρο, ότι τα διόδια για σένα. Χτυπώντας θορύβους στο oilpan πολύ σπάνια σημαίνει τίποτα καλό? Στην πραγματικότητα, συνήθως δείχνουν ότι κάτι βαρύ είναι το χτύπημα κάτι άλλο στο κάτω μισό του κινητήρα σας. Χαμηλή πίεση λαδιού

Η Oil

αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του κινητήρα σας, και αυτό είναι κάτι που λήφθηκε υπόψη όταν το φυτό σας δύναμη έφυγε από το εργοστάσιο. Το έλαιο ενεργεί ως μαξιλάρι μεταξύ των εδράνων, τόσο μειώνοντας την τριβή μεταξύ των τμημάτων από τη διατήρησή τους εκτός επαφής με το άλλο και απορροφώντας δευτερεύουσες επιπτώσεις στο συγκρότημα. Χαμηλή πίεση λαδιού ή λάδι που είναι πολύ λεπτή - ως αποτέλεσμα της κακής επιλογής λιπαντικό ή υπερβολική θερμότητα - θα αποτύχει να σχηματίσει την απαραίτητη μαξιλάρι, το άνοιγμα που φέρει διάκενα μεταξύ των τμημάτων. Στην περίπτωση αυτή, το σφάλμα μπορεί να είναι ανακτήσιμο, αν το πιάσει αρκετά γρήγορα, αλλά συχνά δείχνει ένα μεγαλύτερο πρόβλημα.

Η υπερβολική φθορά

Ρουλεμάν

έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής και θα πάρει λεπτότερες την πάροδο του χρόνου. Παράγοντες όπως η χαμηλή πίεση λαδιού, υψηλά φορτία του κινητήρα, λεπτό λάδι, υψηλές θερμοκρασίες και ρύπους στον τομέα του πετρελαίου θα επιταχύνει φέρει φθορά και να ανοίξει διάκενα μεταξύ εδράνου και στροφαλοφόρου άξονα ή ράβδο περιοδικά. Μεγαλύτερες αποστάσεις κάνει χώρο για τα μεγαλύτερα συντρίμμια σωματιδίων, η οποία επιταχύνει περαιτέρω φθορά στα έδρανα. Αν διάκενο της έδρασης δεν θα προκαλέσει συνήθως χτυπώντας την δική του, τους κάνει πιο επιρρεπείς να χτυπήσει κάτω από τα προβλήματα του συστήματος λίπανσης που περιγράφηκε προηγουμένως.

Η Spun Λαμβάνοντας

Η

κύριας και ράβδο έδρανα σας έρχονται σε δύο ημίχρονα. Όταν τα έδρανα φθορά στο σημείο ότι η κάθαρση εδράνου είναι μεγαλύτερο από το πάχος που φέρει, ένα νηματοποιημένο ρουλεμάν είναι το σύνηθες αποτέλεσμα. Ένα ρουλεμάν λέγεται ότι έχουν περιστρέφεται αν το ήμισυ του ρουλεμάν περιστρέφεται γύρω από την εφημερίδα και τα οικήματα σε διάκενο μεταξύ των άλλων φέρει το ήμισυ και το περιοδικό. Έτσι, σε αυτό το σημείο, έχετε δύο εδράνων μισά από τη μία πλευρά του περιοδικού και τίποτα, από την άλλη. Χτυπώντας και να χτυπήσει ακολουθεί, και ο στροφαλοφόρος άξονας ζημιά είναι σχεδόν αναπόφευκτη.

Η αντλία λαδιού Bind

Αυτό μπορεί να συμβεί σε αντλίες πετρελαίου με πολλά χιλιόμετρα πάνω τους, αλλά είναι πιο πιθανό να συμβεί όταν έχει υπάρξει κάποιο είδος της σωματικής βλάβης της αντλίας πετρελαίου, pickup αντλία του άξονα κίνησης της αντλίας. Αυτό το είδος της βλάβης δεν είναι τόσο ασυνήθιστο όσο νομίζετε, συνήθως προκαλείται από ακούσια χαστούκι στο τηγάνι λάδι σε μια συγκράτηση ή λακκούβα. Αν ακούσετε να χτυπήσει και να δείτε ένα τεράστιο βαθούλωμα στο oilpan, να είναι προετοιμασμένοι για την αντικατάσταση της αντλίας στο ελάχιστο.

Η στροφαλοφόρου Χτύπημα Κάτι

Η

Πολλές μηχανές έχουν "παρεκτροπής ανέμου δίσκους , "ή κομμάτια λαμαρίνας που κρέμονται προς τα κάτω μεταξύ των αντιβάρων στροφαλοφόρου και του λαδιού στο κάτω μέρος της λεκάνης. Ο σκοπός του δίσκος παρεκτροπής ανέμου είναι να κρατήσει τα αντίβαρα στροφάλου από αναδεύουν πετρελαίου στον πυθμένα του τηγανιού, μια δυσλειτουργία που θα περατωθεί - τουλάχιστον - να σας κοστίσει κάποια ιπποδύναμη. Αλλά windage βίδες δίσκου μπορεί να χαλαρώσει, και οι δίσκοι μπορεί να πάρει αποσπασθεί ή χτυπημένων αν δεν υπάρξει βλάβη στο κάρτερ λαδιού, ή ακόμα κι αν δεν έχει. Το ίδιο ισχύει και για oilpan σωλήνες συλλογής.

Η