Γιατί άραγε ABS μου Go On όταν πατάω φρένα μου
οχήματός σας τροχών σύστημα πέδησης χρησιμοποιεί δεκάδες συστατικά σχεδιασμένα να κάνει ένα πράγμα: να κρατήσει τους τροχούς να περιστρέφονται με την ίδια ταχύτητα, ανεξάρτητα από τις απαιτήσεις του συστήματος πέδησης. Το ABS κάνει αυτό με την παρακολούθηση της ταχύτητας των τροχών και αυξάνοντας ή μειώνοντας πίεση σε κάθε τροχό σε απάντηση στις παρατηρήθηκαν διαφορές στην ταχύτητα του τροχού. Μια σειρά από βλάβες μπορεί να προκαλέσει μία διαλείπουσα προειδοποιητική λυχνία του ABS, κάποια πιο σοβαρή από ό, τι άλλες. Air στις γραμμές

Μια διαλείπουσα βλάβη ABS - ιδιαίτερα όταν συνοδεύονται από ένα προειδοποιητικό φως φρένων - θα δείχνουν συνήθως μια απώλεια της πίεσης στις γραμμές φρένων. Υγρά φρένων, όπως ένα υγρό, είναι ασυμπίεστο, που σημαίνει ότι ποτέ δεν θα πάρετε τις μικρότερες σε όγκο δεν έχει σημασία πόσο πολύ πίεση που ισχύουν γι 'αυτό. Air παγιδευμένοι στα σωληνάκια θα συμπιεστεί, με αποτέλεσμα ο υπολογιστής ABS για να διαβάσετε μια προσωρινή πτώση στην πίεση και να προκαλέσει μια προειδοποιητική λυχνία του ABS. Το fix εδώ είναι να αιμορραγεί το σύστημα φρένων

Η Low υγρά φρένων

Τρία πράγματα συμβαίνουν όταν πατάτε το πεντάλ του φρένου:. Την αντλία φρένων απορροφά υγρό από τη δεξαμενή ? εμβόλου του κυλίνδρου ωθεί ρευστό μέσω των γραμμών? και οι κύλινδροι slave λαμβάνουν την πίεση και κίνηση, σύμφωνα. Εάν η στάθμη του υγρού φρένων είναι αρκετά χαμηλό, το έμβολο του κυλίνδρου θα απλά πιπιλίζουν στον αέρα και αδυνατούν να ασκήσουν πίεση είτε εμπρός φρένα του αυτοκινήτου, πίσω φρένα, ή και τα δύο. Κρατήστε το υγρό στο πλήρες επίπεδο ανά πάσα στιγμή.

Η Διαρροή κύλινδροι πέδησης ή Γραμμές

Μια διαρροή κυλίνδρου πέδησης ή τη γραμμή θα έχει το ίδιο αποτέλεσμα με καθαρό αέρας στις γραμμές. Αντί να πιέζει για την υδραυλική αντλία του συμπλέκτη φρένου, η πίεση στις γραμμές θα διαφύγει από τη διαρροή και να εξέρχονται από το σύστημα. Ανάλογα με το συγκεκριμένο σύστημα πέδησης, μια διαρροή σε ένα τμήμα του συστήματος μπορεί να άθεο πίεση από την πλευρά του συστήματος και να προκαλέσει μια συνολική καθαρή ζημία στην πίεση πέδησης.

Η συσσωρευτή και της αντλίας Βλάβη

Η αντλία ABS συμπιέζει ένα ελατήριο αίθουσα που ονομάζεται ένας συσσωρευτής, η οποία παρέχει άμεση πίεση για τη ρύθμιση της πίεσης πέδησης παρελθόν ό, τι προβλέπει το πόδι σας στο πεντάλ του φρένου. Ένα αποτυχημένο ή μη αντλία ή συσσωρευτής που θα οδηγήσουν σε μια στιγμιαία απώλεια της πίεσης του συστήματος πέδησης και το σύστημα ABS ανοίγει τις βαλβίδες ρυθμιστή για τον έλεγχο της πίεσης σε κάθε τροχό ατομικά.

Η Dirty αισθητήρες ταχύτητας τροχού

Οι δακτύλιοι μαγνητικής στις πλάτες των τροχών του αυτοκινήτου σας μοιάζουν με μια ταχύτητα? όταν τα δόντια σε αυτό το "εργαλείο" περνούν μπροστά από ένα μαγνήτη, που προκαλούν μια μικρή ηλεκτρικό πεδίο σε έναν αισθητήρα που βρίσκεται σε κοντινή απόσταση. Μεταλλική σκόνη φρένων μπορεί να κολλήσει σε αυτό το δαχτυλίδι μαγνητικής και "ψήνουν" πάνω σ 'αυτό, αλλάζοντας το μέγεθος των κενών μεταξύ των δοντιών, και αλλάζοντας την έξοδο του αισθητήρα. Αυτό μπορεί να προκαλέσει μια σταθερή στο φως, όπως ο υπολογιστής διαβάζει μια συνεπή απόκλιση στην ταχύτητα του τροχού, ή μπορεί να προκαλέσει προσωρινή βλάβη, εάν ο υπολογιστής ABS διαβάζει μόνο τους αισθητήρες του κατά την εφαρμογή πέδησης.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]