Το μονοξείδιο του άνθρακα δεν πρέπει να αναμιγνύεται με το αντιψυκτικό στο σύστημα ψύξης σας, γιατί η δουλειά του φλάντζα κεφαλής είναι να κρατήσει το αεροστεγές σύστημα ψυκτικού . Αν έχετε το μονοξείδιο του άνθρακα σε αντιψυκτικά σας , η φλάντζα κεφαλής έχει αποτύχει . Αν έχετε μερικά από τα κοινά συμπτώματα της ανεπάρκειας φλάντζα κεφαλής , όπως μια μηχανή που υπερθερμαίνεται εύκολα ή λευκό καπνό ρίχνει από την εξάτμιση σας, ελέγχοντας για το μονοξείδιο του άνθρακα στο σύστημα ψύξης σας είναι ένας τρόπος για να επιβεβαιώσει την αποτυχία . Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Χωνί

δοκιμές αερίου εργαλείο

Η Πετσέτα

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Ενεργοποιήστε

στον κινητήρα και να οδηγήσει το αυτοκίνητο για αρκετά λεπτά , απλά για να πάρει τη θερμοκρασία του κινητήρα σε κανονικά επίπεδα λειτουργίας του . Παρκάρετε το αυτοκίνητο , όπου θέλετε να εργαστείτε σε αυτό και σβήστε τον κινητήρα . Ανοίξτε το καπό . 2

Χρησιμοποιήστε την πετσέτα για να προστατεύσετε το χέρι σας, όπως εσείς την απογείωση την τάπα του ψυγείου . Βάλε ένα χωνί στο άνοιγμα . Σβήστε τον κινητήρα και πάλι και να παρακολουθήσετε το ψυκτικό . Θα πρέπει φούσκα λίγο , αλλά αν δείτε πολλές φουσκάλες , ο αέρας μπορεί να προέρχονται μέσα από την φλάντζα κεφαλής . Αυτό είναι ένα προειδοποιητικό σημάδι για τη διαρροή των αερίων στο σύστημα .

Η

3 Σύρετε

το εργαλείο ελέγχου μέσα στο χωνί και πιέστε τη λάμπα . Αυτό θα στείλει ένα χημικό στο σύστημα ψυκτικού. Εάν η χημική ουσία παραμένει μπλε, δεν έχετε κανένα μονοξείδιο του άνθρακα . Αν είναι πράσινο ή κίτρινο , το μονοξείδιο του άνθρακα είναι το αντιψυκτικό.

Η