Τα καλά νέα είναι ότι το πρόβλημά σας θα μπορούσε να είναι μόνο ένα από τα λίγα πράγματα? Τα κακά νέα είναι ότι οι αστοχίες που συμμετέχουν θα μπορούσε να έχει πολλές αιτίες, και θα πρέπει να παρακολουθείτε το πρόβλημα κάτω πριν μπορείτε να το διορθώσετε. Κανένα από αυτά δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολο να βρεθούν, και δεν χρειάζεται απαραίτητα ένα πολύμετρο για να τους βρείτε. Μερικές βασικές ηλεκτρικές και εργαλεία χειρός, μερικά κομμάτια σύρματος και λίγο ελεύθερο χρόνο είναι το μόνο που θα χρειαστεί να αντιμετωπίσετε και να βρει την πηγή της ψύξης αποτυχία σας. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Βασικά εργαλεία χειρός

Wire κόφτες

Η Wire Test

φως Ασφάλειες

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Ελέγξτε σας ιμάντα ανεμιστήρα και τα πτερύγια του ανεμιστήρα, αν έχετε ένα μηχανικό ανεμιστήρα χωρίς συμπλέκτη (κινείται μόνο με την τροχαλία). Αν έχετε κάποιο πρόβλημα ζώνη, τότε θα το μάθετε αμέσως γιατί η αντλία νερού δεν θα λειτουργήσει. Εάν τα πτερύγια του ανεμιστήρα έχουν πάρει κλίση ή πειραγμένο, μπορεί να μην τραβήξει την απαιτούμενη ποσότητα αέρα. 2

Έλεγχος συμπλέκτη ανεμιστήρα σας, αν έχετε ένα μηχανικό ανεμιστήρα ψύξης με συμπλέκτη ανεμιστήρα. Αυτό το είδος του ανεμιστήρα θα κινηθεί, αν και με κάποια αντίσταση, όταν την ενεργοποιήσετε με το χέρι με τον κινητήρα σβηστό. Ξεκινήστε το αυτοκίνητο και αφαιρέστε την τάπα του ψυγείου ώστε να μπορείτε να δείτε κάτω στο ψυγείο. Ελέγξτε τη στάθμη του νερού για να είναι στο ή κοντά στην κορυφή του καλοριφέρ. Δώστε προσοχή στο μετρητή θερμοκρασίας και περιμένετε για τον κινητήρα να φθάσει σε θερμοκρασία λειτουργίας.

Η

3 Κοιτάξτε

στο ψυγείο και να παρακολουθήσουν για το νερό που κυκλοφορεί μέσα από τον κινητήρα. Εάν ο κινητήρας αρχίσει να υπερθερμαίνεται, αλλά δεν μπορείτε να δείτε τη ροή του νερού, στη συνέχεια, ζητήστε από κάποιον βοηθό στροφών του κινητήρα για μια στιγμή. Αν το νερό δεν κινείται, ή ξαφνικά ορμά στο ψυγείο, τότε πιθανότατα έχετε ένα πρόβλημα με την αντλία θερμοστάτη ή το νερό, ή μια εσωτερική διαρροή νερού. Αντικαταστήστε την τάπα του ψυγείου, αν το νερό αρχίζει να ρέει. Καλής ποιότητας 4

Παρακολουθήστε κινητήρα του ανεμιστήρα ψύξης σας. Αν συμπλέκτη ανεμιστήρα σας δεν δεσμεύει όταν ο κινητήρας αρχίσει να υπερθερμαίνεται, τότε το συμπλέκτη ανεμιστήρα είναι πιθανό πυροβολισμό. Αντικαταστήστε τον συμπλέκτη ανεμιστήρα.

5

Εάν ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας δεν ανάβει όταν ο κινητήρας φτάσει στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας, τότε έχετε είτε ένα ηλεκτρικό πρόβλημα ή ο ανεμιστήρας δεν λειτουργεί σωστά. Κλείστε τον κινητήρα και προσπαθήστε να γυρίσετε τα ηλεκτρικά πτερύγια του ανεμιστήρα με ένα κατσαβίδι. Ο ανεμιστήρας πρέπει να περιστρέφεται ελεύθερα και με σχεδόν καμία απολύτως αντίσταση. Αν είναι δύσκολο να μετακινηθούν ή να ανακοπεί, να την αντικαταστήσει στη συνέχεια. Αν ο ανεμιστήρας περιστρέφεται ελεύθερα, αλλά δεν ενεργοποιείται όταν χρειάζεται, προχωρήστε στο επόμενο βήμα.

Η 6

Ελέγξτε την ασφάλεια του ανεμιστήρα ή το ρελέ. Εάν η ασφάλεια έχει καεί, αντικαταστήστε το. Ξεκινήστε το αυτοκίνητο και αφήστε το να έρθει σε θερμοκρασία? Ελέγξτε ξανά τη θρυαλλίδα για να δείτε αν καεί ξανά. Αν είναι, τότε έχετε ένα νεκρό βραχυκύκλωμα στο μοτέρ του ανεμιστήρα ή το ηλεκτρικό σύστημα. Ελέγξτε το υλικό αναφοράς σας για το πώς να ελέγξετε το ρελέ. Εάν αυτό δεν λειτουργήσει αντικαταστήσει στη συνέχεια.

Η 7

Κόψτε δύο οδηγεί σύρμα, το καθένα περίπου 3 μέτρα μήκος, και ταινίες για 1/4-inch της μόνωσης από τα άκρα. Αποσυνδέστε τον ανεμιστήρα, και τοποθετήστε το ένα άκρο του κάθε κλώνο σε κάθε έναν από τους ακροδέκτες του βύσματος. Κρατήστε το άλλο άκρο του ένα καλώδιο στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας και να θίξω εν συντομία το άλλο άκρο στο θετικό τερματικό σας. Αν ο ανεμιστήρας ανάβει τότε λειτουργεί και το πρόβλημά σας είναι στο ηλεκτρικό σύστημα.

8

Συνδέστε ένα δοκιμαστικό φως στην πλευρά σασί βύσμα ανεμιστήρα σας, το ένα συνδέεται με το σώμα. Εάν η λυχνία δεν ανάβει όταν οι υπερθερμαίνεται κινητήρα, αλλά η ασφάλεια είναι καλή και τα έργα ρελέ, στη συνέχεια, δοκιμάστε τους ακροδέκτες των ασφαλειών και ρελέ στην ασφαλειοθήκη για να βεβαιωθείτε ότι είναι να πάρει δύναμη. Αν το τερματικό ενεργοποίησης του ρελέ (ελέγξτε υλικό αναφοράς σας) δεν ανάβει όταν ο κινητήρας υπερθερμαίνεται, τότε ο αισθητήρας θερμοκρασίας του νερού είναι κακή.

Η